Lufthansa саясатынын кыскача баяндамасы ITA Airways компаниясын сатып алуу

LUFTHANSA сүрөтү Вальздан | eTurboNews | eTN
сүрөт Pixabay тартып Wälz сылык

Lufthansa Group ITA Airways компаниясынын үлүшүн алууну көздөп жатат. Башка авиакомпания, дагы бир борбор: жакшы идея? Ооба!

Италия эл аралык байланыштардын жакшы тармагы бар күчтүү авиакомпанияга кирүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болот, эгерде синергетика Lufthansa Group эксплуатацияланат.

Немис гигантын өнүктүрүү үчүн италиялык рыноктун маанилүүлүгүнө англис тилиндеги басым Lufthansaнын эң акыркы саясий брифингинин «Германия жана Италия үчүн утуш» деген ынанымдуу аталышы менен атайын бөлүмдүн бир бөлүгү болгон.

Салт боюнча, Италия ар дайым дүйнөнүн ар тарабынан келген саякатчыларды өзүнө тартып келет. Анын экспортко багытталган экономикасы аны бизнес саякаттарынын негизги багыты кылат. Ошондуктан, италиялык авиакомпания, чоң реструктуризациядан өткөн жана Римдеги борборунан иштеп жаткан Lufthansa Groupтун маршруттук тармагына эң сонун шайкеш келет. Чынында, Италия буга чейин Lufthansa Group үчүн 4 ички бассейндер жана АКШдан кийин эң маанилүү рынок болуп саналат.

Январь айынын этегинде мекеме менен келишимге кол коюлган Италиянын Экономика жана Каржы министрлиги (MEF) ITA Airways акцияларын алуу үчүн. Ошондон бери катышуунун формасы боюнча, акыркылардын Топко коммерциялык жана оперативдүү интеграциясы жана натыйжада синергетика боюнча сүйлөшүүлөр жүрүп жатат.

Скептиктер бул өтө татаал инвестиция деп кооптонушат.

Бирок, Lufthansa буга чейин Swiss, Edelweiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines жана Air Dolomiti компанияларын сатып алуу менен мындай келишимдер эки тарап үчүн кандай "ийгиликтүү" боло аларын көрсөткөн.

Чынында эле, глобалдык авиакомпания катары ийгиликтүү болуу үчүн көлөмү абдан маанилүү. 11 ташуучусу бар "карынында" Lufthansa жүгүртүү көлөмү боюнча дүйнөдө төртүнчү ири авиакомпания болуп саналат, АКШдагы үч чоң компаниядан кийин. Lufthansa Airline жалгыз эле эл аралык топ-10го да кирбейт. Ошондуктан анын компаниялары Австрияда, Бельгияда жана Швейцарияда жайгашкан, бул Lufthansa жана тескерисинче күчтөндүрөт.

Бирок айрым өлкөлөрдүн көз карашынан алганда, Lufthansa сыяктуу тармактын бир бөлүгү болуу экономикалык көз караштан да, өнөр жай саясаты жагынан да маанилүү.

Lufthansa өзүнүн кыскача баяндамасында жеке авиакомпаниялардын каттам тармагы жана Франкфурт, Мюнхен, Вена, Цюрих жана Брюсселдеги 5 хаб менен Lufthansa Group Борбордук Европа боюнча ички рынокту түзүп, эл аралык каттамдардын кеңири спектрин сунуштайт деп ырастайт. . Артыкчылыгы: маршрутту башкаруудагы ийкемдүүлүктүн жогорку даражасы жана айрым жерлерден азыраак көз карандылык.

Бул көп бренддик стратегиянын ийгилигинин негизи болуп, ар бир бренд автономдуу жана көз карандысыз профилге ээ. Топтун ар бир авиакомпаниясын жергиликтүү жетекчилик жетектейт, ал өзүнүн авиакомпаниясынын инсандыгы жана бренди менен маалымдама базарларындагы кардарларды тейлейт. Демек, ар бир авиакомпания Lufthansa Group ичинде өз ролун ойнойт.

Көптөгөн багыттар менен премиум-ташуучулар "жогорку жыштыкты" тейлегендиктен, Lufthansa жана Swiss башка европалык авиакомпанияларга салыштырмалуу эң жогорку байланышты сунушташат. Austrian Airlines компаниясы өз өлкөсүн Европанын калган бөлүгү жана дүйнө менен байланыштырат. Brussels Airlines компаниясынын негизги базары Африка болуп саналат, ал Сахаранын 17 жерине каттайт.

Вена жана Брюсселде жайгашкан авиакомпаниялардын ийгилигинин рецепти бул жогорку сапаттагы сунуштун жана арзан баанын айкалышы, бул аларга өздөрүнүн ички рынокторунда арзан авиакомпаниялар менен да атаандашууга мүмкүндүк берет.

Lufthansa CityLine Франкфурттан жана Мюнхенден жана башка кыска европалык каттамдарда иштейт. Eurowings эс алуу үчүн Европадагы алдыңкы авиакомпаниялардын бири жана Eurowings Discover Lufthansaнын саякаттагы позициясын бекемдейт. Акыр-аягы, Edelweiss Цюрих хабынан жана Мюнхен базасы аркылуу түндүк италиялык базарды тейлеген Air Dolomiti кызматынан.

Бул контекстте, Lufthansa Group үй-бүлө мүчөсү болуу менен, ITA Италияга эл аралык байланыштардын кеңири спектрин сунуш кыла алат.

БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:

  • Lufthansa өзүнүн кыскача баяндамасында жеке авиакомпаниялардын каттам тармагы жана Франкфурт, Мюнхен, Вена, Цюрих жана Брюсселдеги 5 хаб менен Lufthansa Group Борбордук Европа боюнча ички рынокту түзүп, эл аралык каттамдардын кеңири спектрин сунуштайт деп ырастайт. .
  • Немис гигантын өнүктүрүү үчүн италиялык рыноктун маанилүүлүгүнө англис тилиндеги көңүл буруу Lufthansa компаниясынын ынандырарлык аталышы менен эң акыркы саясат баянындагы атайын бөлүмдүн бир бөлүгү болгон.
  • Ошондон бери катышуунун формасы боюнча, акыркылардын Топко коммерциялык жана оперативдүү интеграциясы жана натыйжада синергетика боюнча сүйлөшүүлөр жүрүп жатат.

<

Автор жөнүндө

Марио Масчиулло - eTN Италия

Марио саякат индустриясынын ардагери.
Анын тажрыйбасы 1960-жылы 21 жашында Японияны, Гонконгду жана Таиландды изилдей баштагандан бери дүйнө жүзү боюнча жайылды.
Марио Дүйнөлүк Туризмдин заманбап өнүгүүсүн көрүп, анын күбөсү болгон
заманбаптыктын / прогресстин пайдасына көптөгөн өлкөлөрдүн өткөн мезгилинин тамырын / күбөлүгүн жок кылуу.
Акыркы 20 жылдын ичинде Марионун саякат тажрыйбасы Түштүк-Чыгыш Азияда топтолуп, кийинчерээк Индия суб континентин камтыган.

Марионун иш тажрыйбасынын бир бөлүгү Жарандык авиациядагы ар кандай иш-аракеттерди камтыйт
Талаадагы Малайзия Сингапур аба жолдору үчүн Институт катары уюштургандан кийин жыйынтык чыгарылды жана 16-жылы октябрда эки мамлекеттин бөлүнүшүнөн кийин Сингапур авиакомпаниясынын Сатуу / Маркетинг боюнча менеджери ролунда 1972 жыл уланды.

Марионун расмий Журналист лицензиясы "Журналисттердин улуттук ордени, Италия, 1977 -ж.

жазылуу
боюнча эскертилсин
конок
0 Comments
сап-пикирлер
Көрүү Бардык комментарийлер
0
ой жакшы болмок, Комментарий жаккан.x
Бөлүшүү...