Сомалинин аба мейкиндиги авиакомпаниялар үчүн коопсуз деп жарыяланды

Сомалинин аба мейкиндиги авиакомпаниялар үчүн коопсуз деп жарыяланды
Сомалинин аба мейкиндиги авиакомпаниялар үчүн коопсуз деп жарыяланды
Жазылган Гарри Джонсон

Өзгөртүү 26-жылдын 2023-январында түн ортосунан бир мүнөт өткөндө болуп, аба кыймылын башкаруу кызматы калыбына келтирилет.

Аба мейкиндиги ашып кетти Сомалия жана анын тегерегиндеги аймак кайра классификацияланып, А классына жаңыртылган.

Өзгөртүү 26-жылдын 2023-январында түн ортосунан бир мүнөт өткөндө болот, анда аба кыймылын башкаруу кызматтары 30 жылдык үзгүлтүктөн кийин калыбына келтирилет.

Эфиопиянын түштүгүндөгү африкалык субконтинентти Жакынкы Чыгыш жана Индия субконтиненти менен, ошондой эле Батыш Европаны Индия субконтиненти жана Инди океанындагы аралдар менен байланыштырган аймактын эң көп аба жолдору Сомалинин аба мейкиндигин кесип өтөт, ал расмий түрдө Сомалинин аба мейкиндигинен өтөт. Могадишо учуу маалымат аймагы (FIR). Ал Африка мүйүзүн курчаган кургактыкты камтыйт жана Инди океанына чейин созулат.

«Могадишо FIRдин «А классынын» аба мейкиндиги катары кайра классификацияланышы аймактагы коопсуздукту олуттуу түрдө жакшыртат жана натыйжалуулукту жогорулатат. Бул Сомалинин CAA, IATA, Эл аралык жарандык авиация уюму, чектеш FIRs жана авиакомпаниялардан турган Сомалинин Аба мейкиндигинин атайын координациялык тобунун биргелешкен аракеттеринин аркасында», - деди. IATAЖакынкы Чыгыш жана Африка боюнча аймактык вице-президенти Камил Аль-Авади.

Аба мейкиндигин кайра классификациялоо жана Могадишо ФИРде аба кыймылын башкарууну оперативдүү калыбына келтирүү заманбап радионавигациялык жана башка технологиялык инфраструктураны орнотуу жана ишке киргизүү менен мүмкүн болду. Бул өткөн жылдын май айында башталган ийгиликтүү сыноодон кийин.

"Аба кыймылын башкарууну жаңыртуу жана жакшыртылган навигация жана коммуникация инфраструктурасы уламдан-улам бош эмес аба коридорунун жана анын дүйнөнүн көптөгөн аймактарын байланыштырган каттамдар менен кесилиштериндеги кырдаал тууралуу маалымдуулукту жогорулатат", - деп кошумчалады Аль-Авади.

А классындагы аба мейкиндигинде аткарылуучу бардык учуулар аба кыймылын башкаруу органдары тарабынан тазаланышы керек, ал ошондой эле аба кемелеринин ортосундагы каптал жана вертикалдык бөлүнүүнү сактоого жооп берет. Могадишо FIR, класс А аба мейкиндиги орточо деңиз деңгээлинен болжол менен 24,500 фут базалык бийиктиктен жогору асман болуп саналат.

БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:

  • Аба мейкиндигин кайра классификациялоо жана Могадишо ФИРде аба кыймылын башкарууну оперативдүү калыбына келтирүү заманбап радионавигациялык жана башка технологиялык инфраструктураны орнотуу жана ишке киргизүү менен мүмкүн болду.
  • Бул Сомалинин АБА, IATA, Эл аралык жарандык авиация уюму, чектеш FIR жана авиакомпаниялардан турган Сомалинин аба мейкиндигинин атайын координациялык тобунун биргелешкен аракеттеринин аркасында», - деди IATAнын Жакынкы Чыгыш жана Африка боюнча аймактык вице-президенти Камил Аль-Авади .
  • "Аба кыймылын башкарууну жаңыртуу жана жакшыртылган навигация жана коммуникация инфраструктурасы уламдан-улам бош эмес аба коридорунун жана анын дүйнөнүн көптөгөн аймактарын байланыштырган каттамдар менен кесилиштериндеги кырдаал тууралуу маалымдуулукту жогорулатат", - деп кошумчалады Аль-Авади.

<

Автор жөнүндө

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

жазылуу
боюнча эскертилсин
конок
0 Comments
сап-пикирлер
Көрүү Бардык комментарийлер
0
ой жакшы болмок, Комментарий жаккан.x
Бөлүшүү...