АКШнын авиакомпаниясынын жүргүнчүлөрү каттамдарды жокко чыгаруу үчүн 283 доллар талап кылышууда

АКШнын авиакомпаниясынын жүргүнчүлөрү каттамдарды жокко чыгаруу үчүн 283 доллар талап кылышууда
АКШнын авиакомпаниясынын жүргүнчүлөрү каттамдарды жокко чыгаруу үчүн 283 доллар талап кылышууда
Жазылган Гарри Джонсон

АКШнын Транспорт департаменти аба каттамдарынын графигин ашыра аткаргандыгы үчүн күнөөнү авиакомпаниялар көтөрүшү керек деп билдирди.

Бул Американы кыдырып жүргөндөр үчүн оор жыл болду, эми Авиакомпаниялар үчүн "өч алуу саякатынын" жайкы аяктады (22-жылдын пандемияга чейинки жай мезгилине караганда 2019-жылы жайында көбүрөөк каттамдар токтотулган же кечигип калган) ), жаңы изилдөөлөр Иан бороонунан кийин миңдеген каттамдар токтотулганын көрсөттү. 7,000-октябрдан 2-октябрга чейин гана өлкө боюнча 8ден ашуун. 

The Тарнспорт департаменти авиакомпаниялар каттамдардын ашыкча пландалгандыгынан улам күнөөлүү болушу керек деп айтты, андан кийин жүргүнчүлөргө бул ыңгайсыздыктар үчүн төлөмдү кайтаруу же ваучерлерди компенсациялоо боюнча чаташкан көрсөтмөлөр.

Муну эске алып, авиакомпаниянын адистери 3,014 саякатчыдан сурамжылоо жүргүзүп, гипотетикалык түрдө: «Эгер авиакомпания сизди рейстен учура турган болсо, анда канча компенсация төлөйт элеңиз?» — деп сурашкан. 

Тилекке каршы, авиакомпаниялар үчүн жүргүнчүлөргө келтирилген бул ыңгайсыздык арзан эместей көрүнөт.

Жөнөкөй саякатчы башка рейске заказын жокко чыгаруу же башка рейске которуу ыңгайсыздыгын компенсациялоо үчүн 283 доллардан кем эмес сумманы кабыл аларын айтты. 

Штаттар боюнча бөлүштүргөндө, бул көрсөткүч Аляскада эң жогору болгон, ал жерде орточо саякатчы рейсти жокко чыгаруу же кайра брондоодон келип чыккан ыңгайсыздыктар үчүн 534 доллардан ашык күтөт.

Салыштырмалуу, Делавэрдеги саякатчылар мындай жокко чыгарууларды жакшыраак түшүнүшөт жана $86 гана сумманы кабыл алышат.

Транспорт департаменти саякатчыларга каттамдардын кармалышы жана токтотулушу боюнча саякатчыларга түшүндүрмө берүү максатын көздөгөн веб-сайтты түздү, бул жүргүнчүлөргө алардын укуктарын түшүнүүнү жеңилдетет.

транспорт катчысы, Pete Buttigieg, ошондой эле бул сапардын үзгүлтүккө учурашын "кабыл алынгыс" деп атап, америкалык авиакомпаниялар учуу кечигип жаткан жүргүнчүлөргө тамактануу талондорун, ошондой эле түнү бою тыгылып калгандар үчүн мейманканада жатакана сунушташы керек деп билдирди.

Буга карабастан, респонденттердин жарымынан көбү (65%) департамент бул жагынан саякатчыларга жардам берүү үчүн жетиштүү иш кылып жатат деп ишенбей турганын айтышты.

Транспорт департаментинин маалыматы боюнча, ички каттамдардын 3.2% 2022-жылдын биринчи алты айында АКШнын авиакомпаниялары тарабынан токтотулган жана муну эске алганда, саякатчылардын 61% рейстерди жокко чыгаруу жаңы норма болуп калды деп эсептешет. Акыркы бир нече жылда бул кечигүүлөр жана жокко чыгаруулар экспоненциалдуу түрдө көбөйүп жатканын эске алганда, 69% саякат абалы быйыл жакшырарына оптимисттик эмес экенин айтышты. 

1ден 10го чейинки шкала боюнча (1 эң аз ишеничтүү) орточо саякатчы рейси кечигип калбайт деген ишенимде өзүн орточо 5 орунду ээлеген.

Бул эмне үчүн 53% авиакомпаниянын кечигүүлөрүнүн жана жокко чыгарууларынын санынын көбөйүп жаткандыгына байланыштуу, алар аэропорттун саякатындагы ыңгайсыздыктар коркунучун толугу менен болтурбоо үчүн, анын ордуна жол менен бара турган жерине көбүрөөк барышат деп түшүндүрөт.

Күйүүчү майдын баасы авиакомпаниялар келтирген ыңгайсыздыкка караганда арзаныраак окшойт – бул бир нерсени айтып жатат!

БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:

  • Бул эмне үчүн 53% авиакомпаниянын кечигүүлөрүнүн жана жокко чыгарууларынын санынын көбөйүп жаткандыгына байланыштуу, алар аэропорттун саякатындагы ыңгайсыздыктар коркунучун толугу менен болтурбоо үчүн, анын ордуна жол менен бара турган жерине көбүрөөк барышат деп түшүндүрөт.
  • Жөнөкөй саякатчы башка рейске заказын жокко чыгаруу же башка рейске которуу ыңгайсыздыгын компенсациялоо үчүн 283 доллардан кем эмес сумманы кабыл аларын айтты.
  • 1ден 10го чейинки шкала боюнча (1 эң аз ишеничтүү) орточо саякатчы рейси кечигип калбайт деген ишенимде өзүн орточо 5 орунду ээлеген.

<

Автор жөнүндө

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

жазылуу
боюнча эскертилсин
конок
0 Comments
сап-пикирлер
Көрүү Бардык комментарийлер
0
ой жакшы болмок, Комментарий жаккан.x
Бөлүшүү...