Кытай Туризм сектору, шаардык кызматтар үчүн дирижабльди сынады

Кытай туризм сектору, шаардык кызматтар үчүн учуучу дирижабльди сынады
Кытай туризм сектору, шаардык кызматтар үчүн учуучу дирижабльди сынады
Жазылган Гарри Джонсон

Ар кандай секторлордогу, анын ичинде туризм индустриясындагы потенциалдуу кардарлар AS700 дирижабльине кызыгуу көрсөтүшкөн.

Кытайдын өзүндө курулган AS700 жарандык башкаруучу дирижабли жакында Кытайдын борбордук Хубэй провинциясында алгачкы паром каттамын аяктады. Алгачкы учак жыл аяктаганга чейин жеткирилет. The Кытайдын авиация өнөр жай корпорациясы (AVIC), иштеп чыгуучу, дирижабль Цзинмень Чжанхэ аэропортунан учуп чыгып, бир саат 46 мүнөттүк учуудан кийин Цзинчжоу шаарындагы аэропортко аман-эсен жеткенин билдирди.

Долбоордун башкы конструктору дирижабль эң сонун маневрдүүлүктү көрсөткөнүн жана AS700дун учуу байланышын, жүктөө, учуу жана конуу мүмкүнчүлүктөрүн ийгиликтүү тастыктаганын билдирди. Бул келечекте узак аралыкка жана чыдамкайлыкка учуу үчүн бекем негиз түзөт.

Ар кандай секторлордогу, анын ичинде туризм индустриясындагы потенциалдуу кардарлар AS700 дирижабльине кызыгуу көрсөтүшкөн.

Өткөн жылы Кытайда тиби сертификатын алгандан кийин, AS700 18 дирижабль бирдигине заказ алган. Кардарлардын басымдуу бөлүгү төмөнкү бийиктиктеги экскурсиялык туризм индустриясынан келет. Аскердик кеменин артындагы иштеп чыгуучу топ аны өзгөчө кырдаалдарда куткаруу, шаардык мамлекеттик кызматтар жана башка секторлор сыяктуу колдонуу спектрин кеңейтүү үчүн өркүндөтүүнү көздөйт.

AVIC AS700 учууга жарамдуулуктун эрежелерине ылайык иштелип чыккан заманбап жарандык дирижабль экенин билдирди. Кытайдын жарандык авиация башкармалыгы (CAAC). Андан тышкары, иштеп чыгуучу бул пилоттук дирижабльга эксклюзивдүү менчик укуктарына ээ.

Бир капсуладан турган башкарылган дирижабль учкучту кошкондо 10 кишини батыра алат. Анын максималдуу учуу салмагы 4,150 кг, учуу учурунда 700 кмге чейинки аралыкты басып өтө алат, ал эми абада максималдуу 10 саатка чейин кала алат.

AS700 долбоору иштеп чыгуу тобу тарабынан жетишилген көптөгөн технологиялык жетишкендиктерге күбө болду. Белгилүү жетишкендиктерге жеңил жана үнөмдүү капсулалык дирижабль конфигурациясын долбоорлоо, ошондой эле учуу менен байланышкан башкаруу технологияларын иштеп чыгуу кирет. Мындан тышкары, ал жарандык авиация органдарынан тиби боюнча сертификат алган өлкөдөгү биринчи дирижабль болгондугунун өзгөчөлүгүнө ээ.

CAAC Кытайдын жапыз тоолуу экономикасы 500-жылы 2023 миллиард юандан ашканын жана 2-жылга карата 2030 триллион юанга жетиши болжолдонуп жатканын, анын кеңири базары жана жыш шаар кластерлеринин аркасында билдирди. Демек, AS700 дирижабль бул стратегиялык өнүгүп келе жаткан тармакта жагымдуу келечекке ээ болууда. AVIC бул жаңы дирижабльдин келечектеги коммерциялык тиркемелерин кеңейтүү үчүн өнүктүрүү тобу төмөнкү бийиктиктеги экскурсиялык кызматтардын жана башка демонстрациялык сценарийлердин өсүшүнө артыкчылык берерин ырастайт.

Сиз бул окуянын бир бөлүгүсүзбү?


  • Мүмкүн болгон толуктоолор боюнча кененирээк маалыматыңыз болсо, интервьюларды чагылдыра аласыз eTurboNews, жана бизди 2 тилде окуган, уккан жана көргөн 106 миллиондон ашык адам көрөт чыкылдатуу бул жерде
  • Көбүрөөк аңгеме идеялары барбы? Click бул жерде

БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:

  • Иштеп чыгуучу Кытайдын Авиация өнөр жай корпорациясы (AVIC) дирижабль Цзинмэнь Чжанхэ аэропортунан учуп чыгып, бир саат 46 мүнөттүк учуудан кийин Цзинчжоу шаарындагы аэропортко аман-эсен жеткенин билдирди.
  • Анын максималдуу учуу салмагы 4,150 кг, учуу учурунда 700 кмге чейинки аралыкты басып өтө алат жана абада максималдуу 10 саатка чейин кала алат.
  • AVIC AS700 Кытайдын Жарандык авиация башкармалыгынын (CAAC) учууга жарактуулугу боюнча эрежелерине ылайык иштелип чыккан заманбап жарандык дирижабль экенин билдирди.

<

Автор жөнүндө

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

жазылуу
боюнча эскертилсин
конок
0 Comments
сап-пикирлер
Көрүү Бардык комментарийлер
0
ой жакшы болмок, Комментарий жаккан.x
Бөлүшүү...