Пакистан эл аралык аба жолдору (PIA), Пакистандын желегин көтөргөн авиакомпаниясы акыркы жумалардан бери күйүүчү май менен камсыздоочу катары үзгүлтүксүз иштөө үчүн күрөшүп жатат - Пакистан мамлекеттик мунай (PSO) – төлөмдөрдү жана талаш-тартыштарды келтирип, ташуучуга күйүүчү май берүүнү токтотту.
Пакистан эл аралык аба жолдору акыркы эки жумада күйүүчү майдын жетишсиздигинен улам 349 каттамды токтотту, бул каржылык жактан кыйналып жаткан улуттук авиакомпанияга кыйынчылыктарды жаратты. 14-октябрда башталган бул каттамдардын токтотулушу ички жана эл аралык каттамдарга катуу таасирин тийгизди.
PIA Азиядагы, Европадагы, Жакынкы Чыгыштагы жана Түндүк Америкадагы 30 ички жана 50 эл аралык багыттарга күн сайын дээрлик 20 каттамды сунуш кылган 27дан ашык учактары бар Пакистандын эң ири авиакомпаниясы.
Компания тынымсыз каттамдардын графигин өзгөртүп жатат, бирок алар кризистин күтүлүп жаткан узактыгы тууралуу маалымат бере элек.
"Учуулар күйүүчү майдын болушуна жараша пландалууда", - деп айтылат компаниянын билдирүүсүндө.
Авиакомпания күйүүчү май менен камсыздоочу PSO кредит берүүнү токтотуп, азыр күйүүчү май менен камсыздоо үчүн күн сайын алдын ала төлөмдөрдү талап кылып жатканын билдирди.
Авиакомпания өзүнүн финансылык абалын жөнгө салууга аракет кылууда жана регулярдуу каттамдардын графигине кайтуу фонддун болушуна жараша болот. Каттамдар кайра башталганда, приоритеттүү багыттар камтылат Канада, Туркия, Кытай, Малайзия, жана Сауд Арабиясы. Жүргүнчүлөргө каттамдардын графиктери тууралуу маалымат берилип турат.
PIAнын Европага жана Улуу Британияга учуулары 2020-жылдан бери учкучтук лицензия чатагынан улам токтотулуп, Европа Биримдигинин Авиация коопсуздугу боюнча агенттиги анын Европа Биримдигине учууга уруксатын жокко чыгарган.
Бейшемби күнү PSO алты эл аралык жана эки ички каттамдарды камтыган сегиз рейс үчүн PIAдан 70 миллион рупий алганын ырастады. Азыр PIA, адатта, учуу майы үчүн PSOга аванс төлөп турат.
PIA учурда Сауд Аравиясына, Канадага, Кытайга жана Куала-Лумпурга шилтемелер сыяктуу пайдалуу каттамдар үчүн күйүүчү май сатып алууда.
Авиакомпаниялардын каржылык каатчылыгынан кийин, Airbus жана Boeing да PIA паркы үчүн запастык бөлүктөр менен камсыз кылууну токтотушу мүмкүн деп шектелүүдө.
PIA: Укмуш тарых, бирок олуттуу кыйынчылыктабы?
Аба транспорту Пакистандагыдай жаңы мамлекеттин өнүгүшү үчүн эч качан маанилүү болгон эмес. 1946-жылы июнда, Пакистан дагы эле алдыда турганда, келе жаткан мамлекеттин негиздөөчүсү Мохаммад Али Жинна мырза алдыңкы өнөр жайчы М.А.Испахани мырзага улуттук авиакомпанияны артыкчылыктуу негизде түзүүнү тапшырган. Өзүнүн өзгөчө көрөгөчтүгү жана кыраакылыгы менен Джинна мырза Пакистандын 1100 миль менен бөлүнгөн эки канатынын пайда болушу менен тез жана эффективдүү транспорт түрү зарыл экенин түшүндү.
Юрген Т Штайнметцтин толук макаласын окуңуз
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- PIAнын Европага жана Улуу Британияга учуулары 2020-жылдан бери учкучтук лицензия чатагынан улам токтотулуп, Европа Биримдигинин Авиация коопсуздугу боюнча агенттиги анын Европа Биримдигине учууга уруксатын жокко чыгарган.
- Пакистан эл аралык аба жолдору акыркы эки жумада күйүүчү майдын жетишсиздигинен улам 349 каттамды токтотту, бул каржылык жактан кыйналып жаткан улуттук авиакомпанияга кыйынчылыктарды жаратты.
- Аба транспорту Пакистандагыдай жаңы мамлекеттин өнүгүшү үчүн эч качан маанилүү болгон эмес.
