Өкмөт тарабынан бөгөт коюлган авиакомпаниялардын каражатынын көлөмү көбөйүүдө

Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA) өкмөттөр тарабынан репатриацияга тыюу салынган авиакомпаниянын каражаттарынын көлөмү акыркы алты айда 25% дан (394 миллион доллар) ашкандыгын эскертти. Бөгөттөлгөн жалпы каражаттар азыр 2.0 миллиард долларга жакын.

IATA өкмөттөрдү эл аралык келишимдерге жана келишимдик милдеттенмелерге ылайык, авиакомпаниялардын билеттерди сатуудан жана башка иш-чаралардан түшкөн кирешелерин репатриациялоо үчүн бардык тоскоолдуктарды алып салууга чакырат.

IATA ошондой эле Венесуэланын өкмөтү тарабынан чектелген репатриацияга акыркы уруксат берилген 3.8-жылдан бери репатриацияга бөгөт коюлган 2016 миллиард долларлык авиакомпания каражаттарын жөнгө салууга чакырган.

«Авиакомпаниялардын каражаттарды репатриациялоосуна жол бербөө түгөнгөн казынаны чогултуунун оңой жолу болуп көрүнүшү мүмкүн, бирок акыры жергиликтүү экономика жогорку бааны төлөйт. Эч бир бизнес, эгерде алар акы ала албаса, кызмат көрсөтүүнү уланта албайт жана бул авиакомпаниялар үчүн эч кандай айырмасы жок. Аба байланыштары маанилүү экономикалык катализатор болуп саналат. Кирешелерди эффективдүү репатриациялоону камсыз кылуу ар бир экономика үчүн дүйнөлүк деңгээлде рыноктор жана жеткирүү чынжырлары менен байланышта болушу үчүн өтө маанилүү”, - деди Вилли Уолш, IATAнын башкы директору.

27ден ашык өлкөдө жана аймактарда авиакомпаниялардын каражаттары репатриацияга бөгөт коюлууда.

Бөгөттөлгөн каражаттар менен эң мыкты беш базар (Венесуэланы кошпогондо) болуп төмөнкүлөр саналат: 

• Нигерия: 551 миллион доллар 
• Пакистан: 225 миллион доллар 
• Бангладеш: 208 миллион доллар 
• Ливан: 144 миллион доллар 
• Алжир: 140 миллион доллар 

Нигерия

Нигерияда репатриацияга бөгөт коюлган авиакомпаниялардын жалпы каражаттары 551 миллион долларды түзөт. Репатриация маселеси 2020-жылдын март айында өлкөдө чет элдик валютага болгон суроо-талап сунуштан ашып кеткенде жана өлкөнүн банктары валюталарды репатриациялоону тейлей албай калганда пайда болгон.

Бул кыйынчылыктарга карабастан, Нигериянын бийликтери авиакомпаниялар менен иштешип, өнөр жай менен бирге колдо болгон каражаттарды бошотуу боюнча чараларды көрүүнүн үстүндө иштеп жатышат.

"Нигерия өкмөт менен өнөр жайдын өз ара аракеттешүүсү бөгөттөлгөн каражат маселесин чече аларынын мисалы. Нигериянын Өкүлдөр палатасы менен иштөө, Борбордук банк жана Авиация министри 120-жылдын аягында андан ары бошотуу убадасы менен репатриация үчүн 2022 миллион долларды бошотту. Бул кубаттандыруучу прогресс кыйын шарттарда да бөгөттөлгөн каражаттарды тазалоо жана маанилүү байланышты камсыздоо үчүн чечимдерди табууга болорун көрсөтүп турат. ”, - деди Камил Аль-Авади Африка жана Жакынкы Чыгыш боюнча аймактык вице-президент катары.

Venezuela

Авиакомпаниялар ошондой эле Венесуэлада репатриацияланбаган авиакомпаниялардан түшкөн 3.8 миллиард долларды кайтарып алуу аракеттерин кайра баштады. 2016-жылдын башынан бери бул авиакомпаниянын каражаттарын репатриациялоого эч кандай уруксат берилген жок жана Венесуэла менен болгон байланыш негизинен өлкөнүн чегинен тышкары билеттерди саткан бир нече авиакомпанияларга чейин кыскарды. Чындыгында, 2016 жана 2019-жылдардын ортосунда (COVID-19га чейинки акыркы жыл) Венесуэла менен байланыш 62% га төмөндөгөн.

Венесуэла азыр COVID-19 экономикасын калыбына келтирүү планынын бир бөлүгү катары туризмди өнүктүрүүнү көздөп жатат жана авиакомпанияларды Венесуэлага/аба каттамдарын кайра баштоону же кеңейтүүнү издеп жатат.

Эгерде Венесуэла мурунку карыздарын тез арада жөнгө салуу жана авиакомпаниялар каражаттарды келечекте репатриациялоодо эч кандай тоскоолдуктарга кабылбай турганына конкреттүү кепилдиктерди берүү аркылуу рынокто ишенимди жаратса, ийгиликке жетүү ыктымалдыгы алда канча жогору болот.