Тэг - IATA
IATA: Глобалдык аба саякаттарын калыбына келтирүү 99-жылдын 2019% деңгээлинде
oneworld Airline Alliance жана CO2 Connect боюнча IATA өнөктөшү
Qatar Airways компаниясынын башкы директору IATAнын башкаруучу кеңешине дайындалды
2024-жылы авиакомпаниялар үчүн болжолдонгон кирешенин өсүшү жана рекорддук кирешеси
Глобалдык туризм жылдын акырына карата пандемияга чейинки деңгээлдердин 90% түздү
IATA: Мүмкүнчүлүгү чектелген жүргүнчүлөргө милдеттенген авиакомпаниялар
Мадриддеги IATA Дүйнөлүк туруктуулук симпозиуму
IATA Дүйнөлүк жүргүнчүлөр симпозиуму жана Чикагодогу каржылык симпозиум
Дүйнөлүк коопсуздук жана эксплуатация конференциясында IATA Операциялык коопсуздук аудити
Биринчи IATA Коопсуздук Лидерлигинин Хартиясына кол коюучулар жарыяланды
IATA: Net Zero үчүн глобалдык авиациялык издөө
IATA: Кооптуу жүктөрдү жана коркунучтуу материалдарды коопсуз ташуу
IATA: Аба жүкүнө болгон суроо-талапты калыбына келтирүү уланууда
IATA: пост-COVID калыбына келтирүү уланууда
IATA: Аба жүктөрү июнь айында жакшырат
IATA: Кошмо Штаттарда жана Канадада учуу дагы эле коопсузбу?
Бүткүл дүйнөлүк коопсуздук жана операциялар конференциясы
Мадридде IATA Дүйнөлүк туруктуулук симпозиуму өттү
ANA жана WestJet IATA турбуленттиктен кабардар платформасына кошулат
IATA: Авиациянын керектөөчүлөрүнүн укуктарын коргоо - бул жалпы жоопкерчилик
RwandAir компаниясынын башкы директору IATAнын башкаруучулар кеңешин жетектейт
Авиация: 2050-жылга чейин таза нөлгө учуу үчүн маанилүү кадамдар керек
Учакта мас жана кордогон: IATA эмнени сунуштайт?
Авиациянын эң начары: Нигерия, Бангладеш, Алжир, Пакистан, Ливан
IATA: Күчтүү суроо-талап ички трафикти толугу менен калыбына келтирүүгө жардам берет
IATA: Аба жүкүнө суроо-талаптын төмөндөшү басаңдады
IATA жерде тейлөө секторун өнүктүрүү үчүн артыкчылыктарды белгилейт
Жайкы сезондо саякат күтүү жогору
IATA: 2050-жылга карата FlyNetZero акыркы өнүгүүлөрү
IATA: АКШнын компенсация эрежеси кечиктирүүнү чечпейт, чыгымдарды көтөрөт
IATA: 5G жана аба жолдорунун коопсуздугу маселеси чечилиши керек
IATA: African Airlines акыркы жолу 2010-жылы киреше тапкан
IATA боюнча COVID менен учуу жакшы
IATA: Туруктуу авиациялык отун өндүрүү 200-жылы 2022% га өсөт
Өкмөт тарабынан бөгөт коюлган авиакомпаниялардын каражатынын көлөмү көбөйүүдө
Аэропорт даярбы?
Бир ID: Аэропортко келүү "учууга даяр"
Air Europa Ниумдун "Жабык цикл" төлөм альтернативасын ишке ашырган биринчи авиакомпаниясы
IATA Дүйнөлүк жүргүнчүлөр симпозиумунда кардарды биринчи орунга коюу
Etihad Cargo & IATA CO2 эмиссиясынын калькуляторун текшерет
IATA: Аба каттамдарын калыбына келтирүү күчтүү бойдон калууда
IATA: Мамлекеттер абадан таза нөлгө барабар
Авиакомпанияларда 5G тармактарынын коопсуз жайылышын камсыз кылуу
Pegasus Airlines IATA Башкармасынын жаңы аткаруучу төрагасы
IATA CO2 эсептөөнүн жаңы методологиясы ишке киргизилди
IATA: Аба жүктөрүнүн өсүшү басаңдап, бирок уланууда
Skal International IATAнын президентин анын мүчөлүгүнө кабыл алуу менен куттуктайт
IATA: Авиакомпаниянын коопсуздук көрсөткүчтөрүнүн күчтүү жакшыруусу
IATA азыр аба жүргүнчүлөрүнүн саны 2024-жылы калыбына келет деп күтүүдө
Стамбулда IATA конгресси июнь айында өтөт
Латын Америкасында ушул жумада туризм
Азияда авиакомпаниянын коопсуздугу төмөндөйт
Жарым авиакомпаниянын кырсыктары конуу учурунда болот
Дүйнөлүк авиакомпаниянын кыйынчылыктары Азия-Тынч океанында болду
Rwandair, Kenya Airways коддуу бөлүштүрүү
Улуттук коопсуздук саякат индустриясы үчүн жаңы куру сөз үчүн өтүп кетет
IATAнын башчысы авиакомпаниянын булгануусун азайтуу үчүн Европанын бирдиктүү аба мейкиндигин түзүүгө чакырат
Джованни Бисигнани: "АКШ шашылыш абалда"