Таиланд, Лаос жана Австралия ушул аптада 30-Таиланд-Лаос достук көпүрөсүнүн 1 жылдыгын белгилөө үчүн бир катар иш-чараларды өткөрүшүүдө, бул тынчтыкты чыңдоо жана саякат, туризм, транспорт жана сооданы экономикалык жактан өнүктүрүү үчүн көмөктөшүүчү биринчи инфраструктуралык долбоор. согуштан кийинки Индокытай регионунун енугушу.
1,170 чакырымдык көпүрө 08-жылдын 1994-апрелинде ишке киргизилген, курулушка, мүмкүн болгон изилдөөлөргө, долбоорлоого жана даярдоого кеткен чыгымдарды кошкондо, А42 миллион долларга (ошол кездеги алмашуу курсу боюнча 750 миллион бат) мөөнөтүнөн мурда бүткөрүлгөн. Толугу менен Австралия өкмөтү тарабынан каржыланган ал Улуу Даражалуу Улуу Рама IX Улуу Король, Лаостун президенти Нухак Поумсаван жана Австралиянын премьер-министри Пол Китинг тарабынан ачылган.
Окуяны белгилөө үчүн 1994-жылы чыгарылган басылмалар (мен аларды ылдыйдагы архивимде кылдаттык менен сактадым) долбоордун узак мөөнөттүү үмүттөрү жана каалоолору боюнча бир нече билдирүүлөрдү камтыган.
Ошол кездеги Австралиянын Чет өлкөлөрдү өнүктүрүү министри доктор Нил Блеветт көпүрө Лаос менен Таиланддын маанилүү экономикалык жана социалдык муктаждыктарынан тышкары таасир этет деп айткан. Бул, деп айтты ал, Индокытайдагы жацы доорго карай жолду жарык кылат.
Көпүрөнү курган John Holland Constructions Pty Ltd компаниясынын башкы компаниясы болгон Heytesbury Holdings компаниясынын ошол кездеги Аткаруучу Төрагасы Жанет Холмс Лаостогу инвестициялык конференцияда делегаттарга көпүрөнү жөн эле темир-бетон эмес, алда канча көп көргөнүн айтты. түзүлүш. "Бул Азия элине билдирүү" деди ал. "Анда Австралия Азиянын келечегинин бир бөлүгү экени айтылат жана аны ынандыруу керек болгон австралиялыктар үчүн Азия биздин экономикалык гүлдөп-өнүгүшүбүз жаткан жерде экенин билдирет."
1991-жылдын ноябрында пайдубалын түптөө аземи Индокытайдагы бардык чыр-чатактарды токтоткон Париж тынчтык келишимдерине кол коюлгандан бир ай өткөндөн кийин болгонун белгилеп, Эллен Шипли айым, Австралиянын элчилигинин техникалык жана экономикалык кызматташтык боюнча мурдагы кеңешчиси. , Бангкокто «Австралия көпүрөнү Таиланд менен Лаостун элине белек, аймактын тынчтыгы жана өнүгүүсү үчүн белек болорун ниеттенип, андан кийин башка көпүрөлөр болот деген үмүттө» деп билдирди. конкреттуу жана шыктандыруучу».
Ошол үмүттөрдүн баары аткарылды.
Бүгүнкү күндө бул Лаоско кирүүнүн эң маанилүү пункту. Ковидге чейинки 4,791,065-жылы Лаоско келген 2019 жалпы зыяратчынын ичинен 1,321,006 адам көпүрө аркылуу келишкен, бул 574,137 зыяратчыдан алда канча алдыда. Ваттай эл аралык аэропорту Вьентьянда. Таиланддын Тышкы иштер министрлиги көпүрө ошондой эле ортосундагы чек ара соодасы үчүн эң маанилүү канал экенин айтты Тайланд жана Лаос менен чек арадагы жалпы сооданын 33 проценттен ашыгын тузет.
21-жылдын 2024-апрелинде мааракелик эскерүү аземи Таиланддын вице-премьер-министри жана тышкы иштер министри Панпре Бахиддха-Нукаранын Лаостук кесиптеши Салеумхай Коммасит мырза жана Түштүк-Чыгыш Азия боюнча катчынын биринчи жардамчысы Робин Муди айым менен бирге түшкү тамактануу менен башталды. Австралия Шериктештигинин Тышкы иштер жана соода департаментинин аймактык жана материктик бөлүмү.
Нонг Кхайдын жана ага чектеш провинциялардын туристтик жана экономикалык мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүү үчүн колдонулуп жаткан иш-чарага АСЕАНга мүчө мамлекеттердин, Тимор-Лестенин бир нече элчилери, АСЕАНдын диалог боюнча өнөктөштөрү жана Бангкоктогу дипломаттар чакырылган. көпүрөнүн аймактык транспорттук жана логистикалык байланыштагы стратегиялык мааниси.
Тышкы иштер министрлигинин билдирүүсүндө: “1-Таиланд-Лаос достук көпүрөсү… Таиланд менен анын коңшу өлкөлөрүнүн ортосундагы жалгыз достук көпүрөсү болуп саналат, анда авто жана темир жол системалары да бар. Таиланд жана Лаос ПДР 1-Достук көпүрөсүндөгү азыркы темир жолдун кубаттуулугунан ашып кетиши мүмкүн болгон келечектеги трансчек аралык темир жол жүктөрүн күтүү менен азыркы көпүрөнүн жанында жаңы темир жол көпүрөсүн куруу долбоорунун үстүндө иштеп жатышат. Долбоор 2026-жылы башталып, 2029-жылга чейин бүтөт деп күтүлүүдө. Көпүрөнүн эки тарабында, Таиланд тараптагы Ната темир жол станциясында автомобиль жана темир жол жүктөрүн тейлеген мультимодальдык жүк ташуучу борборлор да иштелип чыгат. Жаңы темир жол көпүрөсү ошондой эле Таиланддын келечектеги Бангкоктон Нонг-Кхай провинциясына чейинки ылдам жүрүүчү темир жолу менен байланышат.
Бул жерде менин теңдешсиз тарыхый архивимдеги айрым сүрөттөр, ошондой эле 21-апрелдеги окуялардын сүрөттөрү. Бул сүрөттөрдү кайра чыгарган кимдир-бирөөлөр төмөндөгүдөй маани берүүсүн суранышат: Имтиаз Мукбилдин архивинен, Travel Impact Newswire агенттигинин аткаруучу редактору.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- 1991-жылдын ноябрында пайдубалын түптөө аземи Индокытайдагы бардык чыр-чатактарды токтоткон Париж тынчтык келишимдерине кол коюлгандан бир ай өткөндөн кийин болгонун белгилеп, Эллен Шипли айым, Австралиянын элчилигинин техникалык жана экономикалык кызматташтык боюнча мурдагы кеңешчиси. , Бангкокто «Австралия көпүрөнү Таиланд менен Лаостун элине белек, аймактын тынчтыгы жана өнүгүүсү үчүн белек болорун ниеттенип, андан кийин башка көпүрөлөр болот деген үмүттө» деп билдирди. конкреттуу жана шыктандыруучу.
- Нонг Кхайдын жана ага чектеш провинциялардын туристтик жана экономикалык мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүү үчүн колдонулуп жаткан иш-чарага АСЕАНга мүчө мамлекеттердин, Тимор-Лестенин бир нече элчилери, АСЕАНдын диалог боюнча өнөктөштөрү жана Бангкоктогу дипломаттар чакырылган. көпүрөнүн аймактык транспорттук жана логистикалык байланыштагы стратегиялык мааниси.
- Таиланд, Лаос жана Австралия ушул аптада 30-Таиланд-Лаос достук көпүрөсүнүн 1 жылдыгын белгилөө үчүн бир катар иш-чараларды өткөрүшүүдө, бул тынчтыкты чыңдоо жана саякат, туризм, транспорт жана сооданы экономикалык жактан өнүктүрүү үчүн көмөктөшүүчү биринчи инфраструктуралык долбоор. согуштан кийинки Индокытай регионунун енугушу.
