Авиакырсык боюнча адистер: Эфиопия менен Lion Air 737 MAX кырсыктарынын ортосундагы "окшоштуктар"

Франциянын авиакырсык боюнча тергөөчүлөрү өткөн жумада Ethiopian Airlines авиакомпаниясынын кыйрашы менен былтыр октябрда болгон Lion Air кырсыгынын ортосунда "так окшоштуктарды" таптык деп жатышат. Эки 737 MAX учагы тең мурункудан мурун кыйроого учурады.

"FDR (учуу маалыматтарын жазгыч) маалыматтарын текшерүү процессинде, Ethiopian Airlines авиакомпаниясынын 302-рейси менен Lion Air Flight 610 учагынын ортосундагы тергөө тобу тарабынан так окшоштуктар белгиленди, бул тергөө учурунда андан аркы изилдөөнүн предмети болот", - деди BEA. билдирүүсүндө.

Ethiopian Airlines авиакомпаниясынын 302-рейси өткөн жекшембиде учуп чыккандан көп өтпөй талаага кулап, ичиндеги 157 кишинин бардыгы курман болгон. Lion Air 610 рейси былтыр октябрда деңизге кулап, 189 жүргүнчү жана экипаждын бардыгы каза болгон.

Эки учурда тең, 737 MAX MCAS тутуму жооптуу деп шектелүүдө. Система учуунун деңгээлин сактоо үчүн автоматтык түрдө куйрук бурчуна түзөтүүлөрдү киргизет. Бирок сенсордун жалган көрсөткүчтөрү системаны бир нече жолу иштетип, учакты сууга түшүүгө аргасыз кылат.

BEAнын тергөөчүлөрү эки каттамдагы сенсор көрсөткүчтөрү окшош экендигин аныкташты.

АКШда, Федералдык Авиация Башкармалыгынын жана Боингдин инженерлер тобу дем алыш күндөрү Boeing компаниясы 737 MAX моделин атаандаш Airbus өзүнүн жаңы муундагы тар кузовдук учагын чыгарганга чейин рынокко алып чыгуу максатында MCAS тутумунун айланасындагы коопсуздукка байланыштуу көйгөйлөрдү төмөндөттү деп ырасташты. .

Инженерлер ошондой эле FAA 737 MAXтин техникалык тестирлөөсүнүн көп бөлүгүн Боингдин өзүнө өткөрүп берген деп ырасташкан жана компаниянын корутундусуна ишенүүгө ыраазы болушкан. Андан кийин дүйнө жүзүндөгү башка аба коопсуздугун көзөмөлдөөчү органдар FAAнын баш бармагынын негизинде MAX 8 сертификатын алышты.

АКШнын Унаа министрлиги эми FAAнын учакка уруксат бергендигин иликтеп жатат, деп билдирди дүйшөмбүдө Wall Street Journal. Маалыматтарга караганда, Федералдык прокурорлор 737 MAX учагын иштеп чыгууга катышкан жок дегенде бир адамга чакыруу кагазын берген.

Эфиопия аба жолдорундагы кырсыктан кийин учак дүйнө жүзү боюнча токтоп турат. FAA, Боаска MCAS тутумундагы көйгөйлөрдү жоюу үчүн программалык камсыздоонун зарыл болгон жаңыртууларын колдонуу үчүн бир нече ай талап кылынышы мүмкүн деп билдирди.