Казакстан Транспорт министри, Марат Карабаев 35-жылга чейин өлкө аркылуу өтүүчү транзиттик жүк ташуунун көлөмү 2029 миллион тоннага жетет деп болжолдонуп жатканын билдирди. Мындай билдирүүнү 21-ноябрда өкмөт башчынын басма сөз кызматы Астанада өткөн өкмөт жыйынында билдирди.
Транзиттик жүк ташуунун болжолдонгон өсүшүнө жетишүү үчүн Транспорт министрлиги ар кандай чараларды пландаштырууда. Бул чек ара бекеттеринин мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу, магистралдык темир жолдорду жаңылоо, жаңы жолдорду куруу жана эскилерин оңдоо, тариф саясатын кайра карап чыгуу жана жүргүнчүлөрдү ташуучу вагондорду жаңылоо.
Министр Карабаев президенттин өлкөнүн транспорттук потенциалын өнүктүрүү боюнча көрсөтмөсүнө жооп катары транзиттик ташууларга басым жасалып жатканын белгиледи. Контейнердик жүк ташуу 29-жылга салыштырмалуу 2022% га өстү жана быйыл 2020% өсүү темпин сактап жатат.
Негизги транзиттик каттамдар Кытай жана Россияга багытталган, бирок негизги максат Казакстандын транзиттик каттамдарын оптималдаштыруу, алардын жагымдуулугун арттыруу жана улуттук жана эл аралык транзиттик талаптарды канааттандыруу үчүн ылайыктуу инфраструктураны түзүү болуп саналат.
Министр Казакстандын транзиттик потенциалын өнүктүрүү үчүн ыңгайлуу географиялык жайгашуусун баса белгиледи. Алгачкы он айда Казакстандын чек арасынан жүк ташуу 19%га өсүп, 22.5 миллион тоннаны түздү.
Бул мезгилде контейнердик транспорт 15% өстү. Темир жол жүк ташуу өзгөчө 3% га көбөйүп, 246 миллион тоннаны түзүп, 300-жылы жылдын акырына карата 2023 миллион тоннага жетүүнү максат кылууда.
Карабаев Кытайдан Европага Казакстан аркылуу өткөн жүктөрдүн көлөмүнүн олуттуу өскөнүн, Кытайдын өлкөнүн транзиттик ташуусунун 27% ын, бул 6.2 миллион тоннага барабар экенин белгиледи.
Министр Казакстандын 27 темир жол чек ара бекеттеринин көбү толук кубаттуулукта иштеп жатканын билдирди. Тактап айтканда, Кытайга жана Борбор Азиянын ар кайсы өлкөлөрүнө каттамдарды тейлеген Достык, Алтынкөл, Сарыагаш өңдүү станциялардын техникалык мүмкүнчүлүктөрү жыл аягына чейин толук ишке киргизилиши күтүлүүдө.
Премьер-министр Алихан Смаилов Казакстандын транспорт тармагындагы жана экономикасындагы темир жол системасынын чечүүчү ролун баса белгиледи. Ал ар кандай эл аралык транспорттук каттамдар үчүн хаб катары кызмат кылган өлкөнүн борбордук географиялык абалын белгиледи.
Азия менен Европанын ортосунда Казакстан аркылуу өткөн транзиттик жүк ташуулардын өсүүсүнө токтолгон Смаилов өткөн жылы Казакстан менен Кытайдын ортосундагы темир жол жүк ташуусунун 23 миллион тоннадан ашканын баса белгиледи. Кошумчалай кетсек, ал быйыл бул көрсөткүч дагы 22%га өскөнүн белгиледи.
Смаилов транзиттин көлөмүнүн тез өсүшүнө байланыштуу инфраструктураны системалуу өнүктүрүүнүн жана кыймылдуу курамды жаңыртуунун маанилүүлүгүн белгиледи. Ал жакынкы үч жылдын ичинде 1,000 километрден ашык темир жол тармактарын куруунун пландарын белгиледи.
Алардын арасында Достык-Мойынты, Бахты-Аягөз, Алматыны айланып өтүүчү линия сыяктуу долбоорлор бар. Мындан тышкары, Смаилов ушул аптада баштала турган Дарбаза-Мактаарал участогунун курулушунун жакын арада башталышын белгиледи.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- Министр Карабаев президенттин өлкөнүн транспорттук потенциалын өнүктүрүү боюнча көрсөтмөсүнө жооп катары транзиттик ташууларга басым жасалып жатканын белгиледи.
- Тактап айтканда, Кытайга жана Борбор Азиянын ар кайсы өлкөлөрүнө каттамдарды тейлеген Достык, Алтынкөл, Сарыагаш өңдүү станциялардын техникалык мүмкүнчүлүктөрү жыл аягына чейин толук ишке киргизилиши күтүлүүдө.
- Карабаев Кытайдан Европага Казакстан аркылуу өткөн жүктөрдүн көлөмүнүн олуттуу өскөнүн, Кытайдын өлкөнүн транзиттик транзитинин 27% ын кошконун, бул 6га барабар экенин белгиледи.
