Гонконг аба жолдору 2023-жылы тез калыбына келет 

негизги жергиликтүү жүк ташуучулардын бири катары, Гонг-Конг Airlines 17 жылдан бери өз шаарында түптөлгөн жана ар дайым жүргүнчүлөрдү саякаттын кеңири спектрин камсыз кылууга умтулуп келет. Үч өзгөчө татаал пандемиядан кийин, компаниянын иши быйыл траекторияга кайтып келип, бизнести тез калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берди. 

2023-жылы бизнести оптимисттик калыбына келтирүү 

Гонконг аба жолдорунун төрагасы Джевей Чжан мырза: «Биздин учуу операцияларыбыз 2024-жылдын ортосуна чейин толук калыбына келет деген алгачкы болжолубуздан ашып, жылдын аягына чейин пандемияга чейинки деңгээлге кайтып келгенине абдан кубанычтабыз. Ошондой эле 85-жылга карата жүргүнчүлөрдүн орточо жүктөө коэффициенти 2023% га көтөрүлөт деп күтөбүз. Өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу жылдын биринчи үч чейрегинде учуу секторлорунун саны сегиз эседен ашык жана ташылган жүргүнчүлөрдүн саны 38 эсе көп. , аткаруу болжолу чындап эле оптимисттик!» 

Жапон рыногунда мыкты аткаруу 

Бул жыл, Гонг-Конг Airlines декабрь айында бар Фукуока жана Нагоя кызматтарына кошула турган Кумамото, Хакодате жана Йонаго сыяктуу Япониядагы багыттардын санын тогузга чейин көбөйттү. Кытайдын материгинде быйыл сегиз шаарга, жалпысынан 10 багытка каттамдар кайра жанданды. Ошол эле учурда, Пхукет Балиге каттамдарды жандандыруу менен бирге аймактык маршруттук тармакка кошулду. Баарынан маанилүүсү, Гонконг аба жолдору Гонконгдон Мальдив аралдарына түз каттамдарды сунуштаган жалгыз авиакомпания болуп калат, бул авиакомпаниянын түйүнүнүн камтуусун 25 багытка жеткирет. 

Туризмдин калыбына келишинен жана иендин курсунун таасиринен улам жапон рыногунун көрсөткүчтөрү эң көрүнүктүү болду. Жайкы эс алуунун салттуу эң жогорку саякат мезгилиндеги жүргүнчүлөрдү жүктөө факторлору быйыл 90%дан жогору бойдон калды. Рождество жана Жаңы жыл майрамдарында Япония саякатчылар үчүн эң жакшы жер болуп кала берет деп күтүлүүдө. 

«Рыноктун туруксуздугу жана постпандемия доорундагы өзгөрүү болуп көрбөгөндөй маанилүү. Операцияларыбызды кайра курууда биз туш болгон кыйынчылыктар татаалыраак, анын ичинде кабина экипажын жалдоо жана окутуу, колдо болгон флотторду бөлүштүрүү жана техникалык тейлөө ресурстары үчүн глобалдык атаандаштык. Дүйнө жүзү боюнча ар кандай ачуу жана пандемияга каршы даярдык саясаты, ар кандай аэропорттордо кызматкерлердин жетишсиздиги менен бирге, кандайдыр бир деңгээлде нормалдуу иштөөгө кайтуу темптерин жайлады. Натыйжада, биздин рыноктук стратегия дагы этият болушу керек. Бирок, биз жапон рыногуна оптимисттик көз караштабыз жана башка потенциалдуу рынокторду изилдөөнү улантабыз». 

Жүргүнчүлөрдүн сыйымдуулугун жогорулатуу үчүн флотту кеңейтүү улантылууда 

Гонконг аба жолдору быйыл Airbus A330-300 кенен фюзеляждуу учактарды алып, жыл аягына чейин анын жалпы паркын 21 учакка жеткирди. Бул жаңы учактар ​​учууну калыбына келтирүүгө, отургучтардын сыйымдуулугун жогорулатууга жана ыңгайлуу учуу тажрыйбасын гана камсыз кылбастан, келечектеги эксплуатациялык муктаждыктарга да жооп берет. Компания 30-жылдын аягына чейин учурдагы паркын 2024% га кеңейтүүнү пландап жатат, муну менен жалпы жүргүнчүлөрдү ташуу эки эсеге көбөйөт. Ал операциянын натыйжалуулугун андан ары жогорулатуу үчүн жаңы учак моделин жигердүү киргизүүдө, биринчи жеткирүү кийинки жылдын биринчи кварталында күтүлүүдө. 

Улуу булуң аймагында "Мульти-модаль транспорт" кызматтарын кеңейтүү 

Бир алкак жана жол демилгесин колдойт 

Гонконг аба жолдору Кытайдын материктик рыногуна инвестициясын карап чыгууну жана аймактар ​​аралык саякат жана соода үчүн аба көпүрөлөрүн куруу үчүн учурдагы учуу тармагынын стратегиясын өркүндөтүүнү улантууда. Учурда ал Пекиндин, Шанхайдын жана Хайнань аралынын эки ири аэропортунан иштейт, жүргүнчүлөр жана жүк ташуучу аба соода түйүнүн өнүктүрүүгө көмөктөшөт. 

«Гонконг эл аралык аэропортунда бир катар инфраструктуралык долбоорлордун жана үчүнчү учуу-конуу тилкесинин тутумунун бүткөрүлүшү жана ишке киргизилиши менен аэропорттун өткөрүү жөндөмдүүлүгү кыйла жогорулайт, бул бизге тармактын камтылышын оптималдаштырууга жана тейлөө сунуштарын кеңейтүүгө мүмкүнчүлүк берет. Биз коммерциялык кызматташтыктын ар кандай моделдерин илгерилетүү үчүн Гонконгдун "аэропорт шаарын" жана анын тегерегиндеги аймактык авиация тармагын курууну натыйжалуу колдонобуз. 

жана Чоң булуң аймагындагы башка шаарлар менен "мульти-модаль транспортун" тереңдетүү, анын ичинде материктик жана эл аралык жүргүнчүлөргө Гонконг-Чжухай-Макао көпүрөсүн "аба-жер-аба" саякаттары үчүн, Гонконгго жана андан Гонконгго үзгүлтүксүз катташууга мүмкүнчүлүк берүү. жана жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуураак саякат тажрыйбасын камсыз кылууга умтулуу». 

Гонконг аба жолдору ошондой эле Гонконгдун, Улуу булуң аймагынын жана материктик шаарлардын ортосундагы алмашууну илгерилетүүдө чечүүчү ролду ойноону улантууга милдеттендирди, мисалы, Кытайдын түндүк-батыш аймагына "Бир алкак жана жол" базарлары менен байланышты чыңдоо үчүн кызматтарды ачуу, алар менен байланышты жеңилдетүү. эл аралык бизнес саякат жана Гонконгдун эл аралык авиация борбору катары позициясын бекемдөө. 

Таланттарды жигердүү жалдоо Дүйнө жүзү боюнча күтүлгөн жумушчу күчүнүн өсүшү 20% 

Бир катар багыттар боюнча каттамдардын тездик менен кайра жанданышы менен Гонконг Авиакомпаниясы да жигердүү “таланттар үчүн атаандашууда”, анын ичинде мурдагы кызматкерлерди өз кызматтарына кайтып келүүгө чакыруу жана жергиликтүү жана дүйнөлүк деңгээлде жалдоо. Кээ бир посттор жылдын ортосуна чейин жылдык жалдоо максатына жетишти, ал эми кызматкерлердин жалпы саны жылдын аягына чейин пандемияга чейинки деңгээлге кайтып келет деп күтүлүүдө. 

Азыркы учурда негизги бош орундар кабина экипажы жана жер үстүндөгү кызматкерлерге топтолгон. Быйыл биринчи жолу компания материктик Кытайдын жана Япониянын ири шаарларында ири масштабдуу жумушка алуу күндөрүн өткөрдү. Бизнестин калыбына келиши жана андан ары өсүшү менен келерки жылы кошумча 20% кызматкерлер талап кылынат деп күтүлүүдө. Компания ылайыктуу таланттарды кабыл алуу үчүн дүйнөнүн ар кайсы бөлүктөрүндө, анын ичинде Улуу Бэй аймагында, Таиландда жана Түштүк Кореяда кабина экипажын кабыл алуу күндөрүн өткөрөт.