2007-жылы уча баштаган Virgin America бейшемби күнү Орландо, Флорида жана Торонто шаарларына жаңы кызматты жарыялоого мүмкүнчүлүк берип, тогуз кошумча Airbus учагын ижарага алуу боюнча макулдашууларды жасаганын билдирди. Компания ошондой эле ушул жылдын аягында үч кошумча багытты ишке киргизээрин билдирди.
Дэвид Куштун айтымында, сэр Ричард Брэнсондун Virgin Group Ltd. 25% добуш берүү үлүшүнө жана 49% экономикалык үлүшүнө ээ болгон авиакомпания, өзүнүн паркын жылына 12ге жакын учак менен толуктоо боюнча өсүү пландарын уланта турганын билдирди. президент жана башкы аткаруучу.
Сан-Францискодо жайгашкан Virgin America, анын ээлик кылуу түзүмүн Транспорт департаментинин узакка созулган иликтөөсүнөн улам Куш мырза айткан өсүш жылын жоготту.
Өткөн жылы авиакомпаниянын АКШ көзөмөлүндөгү 77% капиталынын көпчүлүк бөлүгүнө ээ болгон америкалык инвесторлор өз үлүштөрүн Virgin Groupко кайра сатуу боюнча “сатуу” опциондорун колдонушкандан кийин, Транспорт департаменти авиакомпаниянын ээлигин узак мөөнөттүү текшерүүнү баштады. АКШнын мыйзамдарына баш ийүү үчүн жергиликтүү авиакомпаниялар АКШнын кызыкчылыктары компаниянын жок дегенде көпчүлүк бөлүгүнө ээ экенин жана 75% добушка ээ экенин далилдеши керек.
Америкалык баштапкы инвесторлордун бири чоң роль менен кайтып келген жана авиакомпаниянын айрым директорлору акча салган кайра капиталдаштыруу машыгуусунан кийин, январда Virgin America "АКШ жараны" катары тазаланган. Авиакомпания ошондой эле 70 миллион доллар жаңы карызды каржылоого конду.
Куш мырзанын айтымында, Virgin Group DOT иликтөөсү менен алектенип жатканда, ал кошумча учактар үчүн каржылоо ала албады, анткени "финансы коомчулугу өкмөт бизди розеткадан ажыратпай турганын билгиси келген". Булуттун көтөрүлүшү менен компания тогуз ижарага алынган Airbus A-320 учагын быйыл жана 2011-жылдын башында жеткире алды, деди ал.
32 А-320 үчүн ташуучунун алгачкы заказынын акыркысы болгон дагы төрт учак 2011-жылдын аягында жеткирилип, флоттун санын 41ге жеткирет.
Компания Орландого 19-августка чейин Сан-Францискодон жана Лос-Анжелес эл аралык аэропортунан күнүмдүк каттамдар менен тейлөөнү баштоо ниетин билдирди. Ал ушул жылдын июнь айында Сан-Францискодон жана Лос-Анжелестен Торонто Пирсон эл аралык аэропортуна кызматты кошуу укугун алуу үчүн кайрылат.
Узак аралыкка каттамдарга басым жасоонун бир бөлүгү катары Виргин Америка май айынын аягында Сан-Францискодон Калифорния штатындагы Оранж округундагы Джон Уэйн эл аралык аэропортуна учууну токтоторун билдирди.
Учурда авиакомпания Батыш Жээк менен өйдө жана ылдый учат жана Чыгыш Жээктин төрт багытын тейлейт — Бостон, Вашингтондун Даллес эл аралык аэропорту, Нью-Йорктун Кеннеди эл аралык аэропорту жана Фт. Лодердейл, Флора. Virgin America ушул жылдын аягында жарыялай турган үч жаңы багыттын бири узак аралыкка каттам болот, деди Куш мырза.
2009-жылдын үчүнчү чейрегинде, Virgin America өзүнүн каржылык жыйынтыктарын DOTга билдирген акыркы мезгилде, компания 5.1 миллион доллар өлчөмүндөгү биринчи операциялык кирешесин жарыялады. Ошол мезгилде 5.9 миллион доллар кирешеден 158 миллион доллар таза жоготууга учураган. Бул 2008-жылдын үчүнчү чейрегине салыштырмалуу жакшырган, ал 59 миллион доллар кирешесинен 114 миллион доллар жоготкон.
Куш мырзанын айтымында, Virgin America 2009-жылдын төртүнчү чейрегинин жыйынтыгын эки жумадан кийин жарыялайт. Анын айтымында, авиакомпания киреше жана киреше жагынан "пландан озуп баратат".
