“Жаңы NRL 974 - аралдын ар кайсы бурчунда айтылгандай Дидье Роберт шоссеси - таш кулап калуу коркунучунан алыс коопсуз жол ... 1500гө жакын жумуш… инновациялар ... тапкычтык ... аралдардын айлана-чөйрөсүн сактап калуу үчүн туруктуулук жана урмат-сый, ”Деп айтылат коомдук массалык маалымат каражаттарында бул масштабдуу Reunion Island долбоору жөнүндө.
"Nouvelle Route du Littoral" (жаңы жээктеги жол) иши түндүк тарапта аяктоо алдында турат. Жээктеги жолду бойлой бара жаткан автоунаа айдоочулары күн сайын деңиздеги чоң мамыларды орнотуу иштеринин жүрүшүн байкап турушат.
Ушул жума күнү деңиздин түбүндөгү чоң мамыларды орнотуу жана палубанын биринчи бөлүктөрүн этап-этабы менен орнотуу үчүн эки жыл бою колдонулган "Zourite" ири машинасын мобилизациялоонун акыркы сааттары белгиленди. Деңизде иштей баштагандан бери, машина ушул ири посттордун айына экисинен курулуп жатат. Бул посттордун жалпы бийиктиги деңиздеги маршрут боюнча 24 метрден 38 метрге чейин. Посттордун негиздери деңиз деңгээлинен 12 метрден 15 метрге чейин, же океан түбүнөн 3 менен 8 м төмөн.
Жалпысынан 48 билдирүү
Палубанын трассанын узундугу, анын элементтеринин салмагы 670 тоннага чейин жетет жана аны чогултууга "ишке" жеткирет. Тирөөчтөрдүн маршруту боюнча айта турган болсок, алар бир топ оорураак, салмагы 2400 тоннага чейин жетет жана Zourite компаниясы тарабынан орнотулуп, орнотулат. Ташылуучу сегменттердин бийиктиги 3.80ден 7.30 метрге чейин.
Ошентип, Цурит 2019-жылдын март айынын ичинде Виадукктун эң акыркы постторун орнотуп бүтөт, ал 48 чоң кайык менен Сен-Денидеги деңиздеги алга жылууну камтыйт.
Иштин жүрүшү жөнүндө отчетту ушул тапта сайтта облустук бийликтин делегациясы жасайт. Иштин жүрүшүн эске алуу менен, Аймактын Президентине аймактык транспорттук тармактан баштап, НРЛдин ишин улантчу башка жетишкендиктердин келечеги жөнүндө да сурашты. "12 км аралыктын биринчи этабы Сент-Дени жана Сен-Мари менен кошо 2 этапты камтыйт: биринчиси Сент-Бенуитти көздөй, экинчиси батышты көздөй, Жаңы Жээктеги унаа жолду өткөрүү мүмкүнчүлүгүн берет. регионалдык транспорттук тармак ”, - деди Дидье Роберт.
NRLден кийинки NEO
НРЛдин жалпы жеткирилишине келсек, Аймактын президенти ушул күнгө чейин кабыл алынган график жөнүндө айтты. "Долбоорду жалпы жеткирүү үчүн биз 2022-жылга карата көз караштабыз" деди ал ошондой эле жарым-жартылай жеткирүү мүмкүнчүлүгү жөнүндө суроого жооп берип жатып. "Бул чагылдыруу элементтеринин бир бөлүгү, бирок бүгүнкү күндө биздин коомдун мамилесин бириктирбейт, анткени бул 12 км глобалдык иш, ошондуктан бул долбоорду толугу менен ишке ашыруу максаты турат."
NEO Saint-Denis темасы дагы айтылды. "Акыркы эки-үч жылдан бери биз Сент-Дени шаары менен Nouvelle Entrée Ouest үчүн биргелешип башкарууну тандап алдык жана анын кеңейтилишин камсыз кылуу жана Сент-Дени шаардын пайдасын көрүү үчүн биргелешип иштеп жатабыз. кыйла алгылыктуу трафиктин деңгээли менен аймактык милдеттенме. Ал биринчи жолу 2020-2021-жылдары Сент-Денис дарыясынын жаңы көпүрөсүндө бүтөт, андыктан "экинчи жолу Баракоанын жаңы жүзүн" пайда кылган "виадуккту бүтүрүү менен бир мезгилде" деди. Реюньондун президенти.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- Аткарылып жаткан иштердин жүрүшүнө баа берип жатып, облустун президенти НРЛнын ишин уланта турган башка жетишкендиктердин келечеги тууралуу да суроо узатты, ал жетектеген аймактык транспорт тармагынан баштап.
- Ошентип, Цурит 2019-жылдын март айынын ичинде Виадукктун эң акыркы постторун орнотуп бүтөт, ал 48 чоң кайык менен Сен-Денидеги деңиздеги алга жылууну камтыйт.
- «Акыркы эки-үч жылдан бери биз Сент-Дени шаары менен Nouvelle Entrée Ouest үчүн биргелешип башкарууну тандап жатабыз жана биз кеңейтүүнү жана Сент-Денистин пайда алуусуна кепилдик берүү үчүн чогуу иштеп жатабыз. алгылыктуураак болгон трафиктин деңгээли менен аймактык милдеттенме.
