ITA Airways профсоюздары баш аламандыкта

ITA Airways авиакомпаниясынын учкучтары жана стюардессаларынын профсоюздары башкаруучу директор Фабио Лазерини жана авиакомпаниянын жогорку жетекчилигинин штаб башчысы Доменико Галассо менен жолугуп, айлык акыга нааразычылык билдиришти.

Италиянын транспорт кызматкерлеринин профсоюзу, Uiltrasporti профсоюзу менен жолугушуу келишимге жетишүү үчүн "мүмкүн болгон убакыттын так жоктугунан" улам "эч нерсе" деп аталды, бул жумушчулардын профсоюздарын муздатуу процедурасын баштоого алып келди. ITA Airways.

Бул тирешүү ITA жана Экономика министрлиги үчүн чечүүчү учурга туш келди, алар бир нече күндүн ичинде кол коюшу мүмкүн, Lufthansa ITA менен азчылыктын үлүшү менен бизнес жүргүзүү үчүн жөнөткөн түшүнүшүү меморандумуна. Бул Меморандумга жашыл жарык жол берет Lufthansa - Евробиримдиктин Монополияга каршы органынын макулдугу менен - ​​2023-жылдын февраль айынын аягында ITAнын тагдырын колго алуу, Il Corriere della Sera, италиялык күн сайын.

Жумушчу профсоюздарынын бириккен аббревиатуралары – FILT CGIL (Италиялык транспорт кызматкерлеринин федерациясы), FIT CISL (Италиянын транспорт федерациясы), Uiltrasporti, UGL (Жалпы эмгек биримдиги), ANPAC (Жарандык авиациянын улуттук кесиптик ассоциациясы), ANPAV (Улуттук кесипкөй). Учуучулардын ассоциациясы) жана ANP (Италиялык мектеп жетекчилери жана мугалимдери ассоциациясы) - жолугушуудан кийинки билдирүүдө:

"Биз ITAнын экипажы жана жердеги персоналы күткөн келишимдик ишке киргизүүнү мындан ары кийинкиге калтырууга болбойт деп эсептейбиз."

Операциялардын башталышын колдогондон кийин, алар (профсоюздар) мындай деп кошумчалашты: «Биз эмгек акынын деңгээлин, анын үстүнө минимумга чейин өзгөртүү үчүн жасалган эбегейсиз аракеттерди көргөнгө чейин бир нече айга созулушу мүмкүн болгон кийинки процедуралык этаптарды күтүүгө болбойт деп эсептейбиз. базардын эмгек акы шарттары». Ушул себептен улам, "талап кылынган нерсени расмий түрдө талап кылуу үчүн процедураларды (муздатуу жана макулдашуу) активдештирүү чечими кабыл алынды."

Эмгек акынын чоо-жайы

Авиакомпания кызматкерлеринин профсоюздары FILT CGIL, FIT CISL, UILT жана UGLTA эмгек акыны жогорулатууга чакырып, компания менен үстөлдө аба транспортунун CCNL (эмгек келишими) толук колдонуу менен, эмгек акынын деталдарын чыгарышты.

ITA Airways компаниясынын командири 15 жылдык стажы бар, бир айда 18 күн иштеген жана 70 учуу сааты менен Ryanair үчүн 6,500 93 (учуу саатына 11,520 евро) 165 евро (учуучу саатына 15,200 евро) дүң маяна алат. , Easyjet үчүн 217 8,700 (саатына 124 евро), Wizz Airден 13,900 199 (XNUMX евро), Vuelingден XNUMX XNUMX (XNUMX евро).

ITA учкучу 4,000 жылдык тажрыйбасы, бир айда 12 күн иштөөсү жана 18 учуу сааты (учуу саатына 70 евро) менен айына 57 евро брутто алат, ал эми Ryanair үчүн 5,870 евро (саатына 84 евро), Easyjet үчүн 8,650 (учуу саатына 124 евро), Wizz Airден 4,700 (67 евро) жана Вуэлингден 6,490 (90 евро) каршы.

Бул сандарды окуп жатып, суткалык акылар кирбей турганын жана салыштыруу ITA Airways компаниясынын "шашылыш" эмгек акылары менен башка улуттук авиакомпаниялардын жөнөкөй маяналарынын ортосунда экендигин эстен чыгарбоо керек, алар кыйынчылык учурунда да кыскартуу менен курмандык чалууну суранышкан. кызматкерлердин эмгек акысы.

Профсоюздар мындай деп билдиришкен: "Биз нааразычылыктын фибрилляцияга же алтургай башаламандыкка айланышынын алдын алгыбыз келет, анда Италиянын Экономика жана Каржы министрлиги (MEF) Luftansa менен ITA Airways борборуна кирүү боюнча сүйлөшүүлөрдү баштоо алдында турат. .