Ушул айдын башында үч General Electric тепловозун тапшыргандан кийин, бардыгы 20 буйрутманын ичинен, Rift Valley Railways (RVR) кечээ Түштүк Африка Республикасынын Стандарт Банкынан жана CFC Stanbicтен 20 миллион долларлык насыя алуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылгандыгын тастыктады. Жаңы паровоздорду алып келгендиги үчүн төлөмдөрдү аягына чейин бүткөрүү үчүн банк, алардын бардыгы паркка келерки жылдын апрелине чейин кириши керек. RVR компаниясы мурунку темир жол операторлору Кения Темир жолдору жана Уганда темир жолдору модернизациялап, жаңырта албай калгандан кийин ондогон жылдар ичинде жаңы тепловоздор үчүн биринчи болуп, сатып алуу келишимине ички булактардан 5 миллион АКШ долларын бөлүп берет.
Эски локомотивдерди компаниянын Найробидеги өз цехинде жүргүзүлүп жаткан жаңылоо менен айкалыштырганда, 20 жаңы кыймылдаткычтар Рифт өрөөнүндөгү темир жол локомотив паркын эки эсе көбөйтүп, Индия океанынын Момбаса, Найроби жана Кампала.
Компания ошондой эле жүргүзүлүп жаткан вагондорду жаңылоо келерки жылдын орто ченинде колдо болгон кыймылдуу курамдын көлөмүн бирдей эки эсеге көбөйтүп, ар кандай типтеги 2,400 вагонго чейин көбөйүп, эки тарап үчүн экспорттун көлөмү өсүп жаткан жүктер көп болгон поезддерге мүмкүнчүлүк берет.
Бул, РВРди Найроби жана Кампала аркылуу Кигали менен Момбасаны бириктирүүнү көздөгөн миллиарддаган АКШ доллары өлчөмүндөгү жаңы долбоорлонгон стандарттуу темир жол темир жолунун көзүнчө устунга жайгаштырат. Пудиттер буга чейин эле жаңы темир жол линиясынын наркы жүк ташуу тарифтерин учурдагы тар темир жол системасына салыштырмалуу өтө кымбаттатат жана Момбаса портуна келип түшкөн жүктүн кепилденген пайызына карабастан, айыптар өтө эле көп болушу мүмкүн деп талашып жатышат. жогорку жана алдыдагы жылдарга дотацияда турушу мүмкүн.
