COVID-19 пандемиясы круиздик туристтерди түз заказ кылууга түртөт

COVID-19 пандемиясынын натыйжасында, круиздик брондоолор ортомчулардан алыстап, круиздик туристтер Онлайн саякат агенти (OTA) же чоң көчө аркылуу эмес, түздөн-түз круиздик линия менен ээлеп алууну тандашат.

Өнөр жайдан түшкөн киреше рейс 2021-жылы ортомчулар 65 миллиард доллардан 11.8 миллиард долларга чейин 19.5% га көбөйдү. Бирок, круиздик жүргүнчүлөрдүн саны кыйла жогору өстү. Ылайык Cruise Lines эл аралык ассоциациясы (CLIA), круиздик туризм 95 миллиондон 7.1 миллион адамга 13.9% га өстү.

Саякат жана туризмдин башка секторлорунан айырмаланып, адис ортомчулар үчүн кирешенин пайыздык өсүшү рейс 2021-жылы жүргүнчүлөрдүн санынын өсүшү, круиздик туристтер азыр ортомчудан баш тартып, түздөн-түз круиздик линия менен заказ кылууну артык көрүшөт.

Пандемия кырдаалында, адатта, жүргүнчүлөрдүн кирешеси да, сапарлары да алардын өсүү темпи боюнча жалпысынан бирдей болушу күтүлөт, бирок бир аз гана айырмачылыктар бар. Мисалы, эгер биз бүтүндөй дүйнөлүк чыгуучу саякаттарды карасак, Туризмге суроо-талаптар жана агымдардын маалымат базасына ылайык, жалпы саякаттар 95-жылы 2021% га көбөйгөн жана чыгуучу кирешелер жыл сайын 99% га өскөн. Бирок, круиздик индустрияга өзгөчө көңүл бурсак, ортомчулар кирешенин көбөйүшү менен жүргүнчүлөрдүн өсүшүнө караганда 30% га азыраак иштеп жатканы көрүнүп турат.

Башка жагынан алганда, ээлеп коюу жүрүм-турумундагы бул өзгөртүү ортомчуларга карата учурдагы керектөө сезимин чагылдырат. 3-жылдын 2019-чейрегинде Туризмди керектөөчүлөрдү сурамжылоодо респонденттердин 44% адатта OTA сыяктуу ортомчу аркылуу ээлешкенин айтышкан. Бирок, 4-жылдын 2021-чейрегиндеги сурамжылоодо респонденттердин 24% гана акыркы эс алуусун ушул ээлөө ыкмасы аркылуу ээлегенин айтышкан. Кошумчалай кетсек, алар түздөн-түз провайдер менен заказ кылганын айткан респонденттер 32% дан 36% га көбөйгөн.

Мунун себептеринин толук тизмеси бар рейс саякатчылар азыр түз барууну артык көрүшөт, мунун баары пандемиянын натыйжасы. Кээ бирөөлөр көбүрөөк ийкемдүүлүктү жана жан дүйнө тынчтыгын каалашат, ал эми башкалары кардарлардын начар тажрыйбасынан улам, өзгөчө акчаны кайтарып алуу менен алектенгендиктен, ишенимине доо кетиришти.

Андан тышкары, тармактагы көндүмдөрдүн жетишсиздиги дагы көйгөйлүү, анткени көптөгөн круиздик сатуу агенттери пандемия учурунда иштен бошотулуп, кийинчерээк ар кандай карьераларга өтүшкөн. Бирок, бул маселелердин бардыгы чечилет, бул убактылуу гана өзгөрүү болушу мүмкүн, бирок круиздик ортомчулар 2022-жылы суроо-талапты камсыз кылуу үчүн азыр аракет кылышы керек.