Испаниялык архитектор Сантьяго Калатрава тарабынан 10-сентябрда ачылган 94 метр узундуктагы Конституциялык көпүрөнүн тепкичтеринен адашып, 11 туристке жардам көрсөтүлдү.
Бутунан айрылган жөө жүргүнчүлөр көпүрөнүн аралыгы үзгүлтүккө учурап, айрымдары көрүү чекитинин милдетин аткарышканын жана кесилген таш менен айнек полдун багытын бузган оптикалык эффектти айыпташты.
"Адамдар бир кадамды сагынышат, анан келип бизди онтошот", - деди күзөт күзөтүндө 24 саат күзөттө турган полиция кызматкери италиялык Corriere della Sera гезитине.
Шаардык дарыгерлердин бири Паоло Пеннарелли кырсыктар бир жагынан туристтердин көпүрөнүн бутуна көңүл бурбай, шаардын үстүнөн караганынан улам болгон деп божомолдоодо.
«Бизде кырсыктын мындай түрү жума сайын көп катталат. Венецияда мындай кулоо табигый нерсе », - деди ал.
Венеция шаардык кеңеши архитектордон көйгөйдү чечүү жолдорун сурады, бирок азырынча структуралык модификациялоо үчүн көпүрөнү жабууну четке какты.
"Биз алаксыткан туристтер үчүн кандайдыр бир сигнал берүү тутумуна кийлигишебиз, балким жерде стикерлер бар", - деди Венециянын коомдук иштер боюнча бөлүм башчысы Сальваторе Венто Corriereге.
Жогорку технологиялык болот жана айнек көпүрө долбоордун ачылышынан бери талаш-тартышка кабылып, кечигип, ашыкча чыгымга учурап жатат деп сынга алынган.
Көпүрө Венециянын темир жол станциясын Пиазцале Рома менен байланыштырат, унаа, автобус жана Чоң каналдын карама-каршы тарабындагы паром терминалы.
Бул көпүрө лагунадагы Улуу каналдын үстүнөн төртүнчүсү жана шаардагы акыркы 70 жылдагы биринчи жаңы көпүрө.
Оппозициянын кеңешчилери анын ачылыш аземин үзгүлтүккө учуратабыз деп коркутуп, жаңы көпүрө "жаман башкаруунун эстелиги жана Венециянын акчасын ысырап кылган" деп билдиришкенден кийин, көпүрөнүн расмий ачылыш күнүн жашырыш керек болчу.
Улуттук Альянстын кеңешчилери узак убакыттан бери долбоордун наркы пландоодогу каталардан улам көзөмөлдөн чыгып кетти деп ырасташып, көпүрөнүн үстүнөн дагы деле майыптар кире электигин белгилешти.
Көпүрөнүн пландары 1996-жылы жарыяланып, курулушу өткөн жайда - эки жыл кечигип орнотулган - каналдын жээктери аны жакшы көтөрө албай калат деген кооптонуудан улам.
Февраль айында Венециянын мэри Массимо Каччари жергиликтүү гезит долбоордун жетекчиси Роберто Касариндин жүк көтөргөндө «бир сантиметрге жылып кетти» деген сөзүнөн кийин көпүрө солгундап калышы мүмкүн деген кооптонууну четке кагышы керек болчу.
Баштапкы планга киргизилген башка өзгөртүүлөргө ылайык, структура туристтерге көбүрөөк көрүнүп, таштын ордуна эки түрдөгү ташты колдонуу үчүн тепкичтерди кошуу чечими кабыл алынган.
Маданияттын мурунку кеңешчиси жана көркөм сынчы Витторио Сгарби ага жакпагандыгын айтып, аны "керексиз" деп мүнөздөдү жана ал Венеция асман тирегин Пиазцале Ромадан жашырды.
"Бул омар окшойт" деди ал. "Калатрава абдан жакшы адам, бирок Венецияда башка көпүрөнүн кереги жок".
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- Оппозициянын кеңешчилери анын ачылыш аземин үзгүлтүккө учуратабыз деп коркутуп, жаңы көпүрө "жаман башкаруунун эстелиги жана Венециянын акчасын ысырап кылган" деп билдиришкенден кийин, көпүрөнүн расмий ачылыш күнүн жашырыш керек болчу.
- Баштапкы планга киргизилген башка өзгөртүүлөргө ылайык, структура туристтерге көбүрөөк көрүнүп, таштын ордуна эки түрдөгү ташты колдонуу үчүн тепкичтерди кошуу чечими кабыл алынган.
- In February Venice Mayor Massimo Cacciari had to dismiss fears that the bridge might be shaky after a local newspaper quoted project chief Roberto Casarin as saying it had moved “about a centimetre”.
