- Лазердик байланыш технологиялары спутник байланышындагы кезектеги революция болуп саналат
- Долбоор технологиялык демонстранттын дизайнын, курулушун жана сыноосун камтыйт
- UltraAir терминалы Жерден 36,000 км бийиктиктеги геостационардык орбитада учак менен спутниктин ортосундагы лазердик туташууларды жасай алат
Airbus жана Нидерланды прикладдык илимий изилдөө уюму (TNO) UltraAir деп аталган учактар үчүн лазердик байланыш терминалын демонстрациялоочу программаны иштеп чыгышты.
Тарабынан каржыланган долбоор Airbus, TNO жана Нидерланд Космос кеңсеси (NSO), Европа Космос агенттигинин (ESA) ScyLight (Коопсуз жана Лазердик байланыш технологиясы) программасынын бир бөлүгү болуп саналат. Анда технологиялык демонстранттын дизайны, курулушу жана сыналышы камтылган. Лазердик байланыш технологиялары - бул спутниктик байланыштагы (сатком) кийинки революция, жакынкы он жылдыкта коммерциялык муктаждыктарды канааттандыруу үчүн болуп көрбөгөндөй ылдамдыкты, маалыматтардын коопсуздугун жана туруктуулугун камсыз кылат.
UltraAir терминалы учак менен спутниктин ортосунан Жерден 36,000 км бийиктиктеги геостационардык орбитада лазердик туташуу мүмкүнчүлүгүн алат, анын ичинде теңдеши жок технологиялар, ошондой эле оптикалык мехатроникалык оптикалык так системасы бар. Технологиялык демонстрант келечектеги UltraAir өнүмүнө жол ачат, анын жардамы менен маалыматтын ылдамдыгы секундасына бир нече гигабитке жетиши мүмкүн, ошол эле учурда тоскоолдукка жол бербейт жана тосуп алуу мүмкүнчүлүгү аз болот. Ушундай жол менен UltraAir аскердик учактарды жана учкучсуз аба күчтөрүн (Учкучсуз аба унаалары) согуш булутунун ичинде туташтырууга гана мүмкүнчүлүк бербестен, узак мөөнөттүү мезгилде Airbus компаниясынын SpaceDataHighway топ жылдызынын жардамы менен авиакомпаниянын жүргүнчүлөрүнө жогорку ылдамдыктагы маалымат байланыштарын түзүүгө мүмкүнчүлүк берет. Геостационардык орбитадагы абалынан SpaceDataHighway (EDRS) спутниктери байкоо спутниктери тарабынан чогултулган маалыматтарды Жерге реалдуу убакыт режиминде өткөрүп турушат, бул процесс адатта бир нече саатка созулат.
Airbus долбоорду жетектейт жана SpaceDataHighway программасы менен иштелип чыккан спутниктик лазердик байланыштын өзгөчө тажрыйбасын алып келет. Ал жерде жана абадагы терминалды жана тестирлөөнү өнүктүрүүнү координациялайт. Долбоордун негизги өнөктөшү катары TNO Голландиянын жогорку технологиялары жана космостук индустриясы тарабынан колдоого алынып, жогорку тактыктагы опто-мехатроника боюнча тажрыйбасын камсыз кылат. Нидерландыдагы Airbus Defence and Space компаниясы терминалдардын өнөр жай өндүрүшү үчүн жооптуу болот. Airbusтун туунду компаниясы Тесат лазердик байланыш тутумдарында техникалык тажрыйбасын алып келет жана бардык сыноо иш-чараларына катышат.
Биринчи сыноолор 2021-жылдын аягында Тесатта лабораториялык шартта өтөт. Экинчи этапта, жер үстүндөгү сыноолор Тенерифе шаарында (Испания) 2022-жылдын башында башталат, ал жерде UltraAir демонстрациясы менен ESA оптикалык жер станциясынын жардамы менен Alphasat спутнигине чыккан лазердик терминал ортосунда байланыш түзүлөт. Акыркы текшерүү үчүн, UltraAir демонстрациясы 2022-жылдын ортосуна чейин учууну сыноо үчүн учакка бириктирилет.
Спутниктик кызматтарга суроо-талап өсүп бараткандыктан, салттуу сатком радиожыштык тилкелери тар болуп жатат. Лазердик шилтемелер кийлигишүүдөн жана аныктоодон алыс болот, анткени буга чейин толуп турган радиожыштыктарга салыштырмалуу, лазердик байланышты бир кыйла тарыраак болгондуктан, аны тосуу кыйынга турат. Ошентип, лазердик терминалдар жеңилирээк болушу мүмкүн, азыраак кубат сарпташат жана радиодон да мыкты коопсуздукту камсыз кылышат.
Бул жаңы программа Airbus компаниясынын лазердик байланышты андан ары өркүндөтүү боюнча жалпы стратегиясынын жол картасы болуп саналат, бул технологиянын артыкчылыктарын Өкмөттүн жана коргонуунун кардарлары үчүн көп домендүү кызматташууну камсыз кылуучу негизги дифференциал катары алып келет.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- Laser communication technologies are the next revolution in satellite communications The project covers the design, construction and testing of the technology demonstratorThe UltraAir terminal will be capable of laser connections between an aircraft and a satellite in geostationary orbit 36,000 km above the Earth.
- In a second phase, ground tests will start early 2022 in Tenerife (Spain), where connectivity will be established between an UltraAir demonstrator and the laser terminal embarked on the Alphasat satellite using the ESA Optical Ground Station.
- The UltraAir terminal will be capable of laser connections between an aircraft and a satellite in geostationary orbit 36,000 km above the Earth, with unparalleled technology including a highly stable and precise optical mechatronic system.
