2019-жылы Airbus кандайча иштеди?

Airbus: 863 коммерциялык учак 99-жылы 2019 кардарга жеткирилген
Airbus: 863 коммерциялык учак 99-жылы 2019 кардарга жеткирилген

Airbus SE (биржа символу: AIR) 2019-жылдын толук жылдык (ФY) консолидацияланган финансылык жыйынтыктарын билдирди жана 2020-жылга жетекчиликти камсыз кылды.

"Биз 2019-жылы бир топ жетишкендиктерге жетиштик. Негизинен биздин коммерциялык учактарды жеткирүүнүн аркасында күчтүү финансылык көрсөткүчтөрдү камсыз кылдык" деди Airbus компаниясынын башкы директору Гийом Фури. «Көрсөтүлгөн киреше ошондой эле A400M үчүн экспорттук божомолдорго байланыштуу комплаенс-процесстерди чечүү боюнча органдар менен түзүлгөн акыркы келишимдерди жана айыптоону чагылдырат. Биздин алдыга карай туруктуу өсүштү камсыз кыла тургандыгыбызга болгон ишеним деңгээли акцияга 1.80 евро өлчөмүндө дивиденддик сунушту алып келди. 2020-жылы биздин көңүлүбүз компаниянын маданиятын бекемдөөгө, оперативдик жактан өркүндөтүүгө жана каржылык көрсөткүчтөрдү чыңдоо жана келечекке даярдануу үчүн чыгымдардын түзүмүн жөнгө салууга багытталат ”.

Таза соода учактарынын буйрутмалары 768 учакка (2018: 747 учак) чейин көбөйдү, анын ичинде 32 A350 XWB, 89 A330 жана 63 A220. 2019-жылдын аягында, буйруктун артта калуусу 7,482 коммерциялык учакка жетти. Airbus Helicopters бир жылдын ичинде 1 таза буйрутманы каттап, татаал рынокто 310ден жогору баага эсептин катышына жетишти (2018: 381 бирдик). Буга Супер Пума үй-бүлөсүнөн 25 тик учак, 23 NH90s жана 10 H160s кирген. Airbus Defence and Space компаниясынын буйрутмасы 8.5 миллиард еврону түздү, A400M кызматтары боюнча келишимдер жана Космостук системалардагы негизги жеңиштер колдоого алынды.

бириктирилген заказ алуу 2019-жылы консолидацияланган менен 81.2 миллиард еврого чейин көбөйгөн (2018-жылы: 55.5 миллиард евро) заказ китеп 471-жылдын 31-декабрында 2019 миллиард еврого бааланган (2018-жылдын декабрынын аягы: 
460 млрд. Евро).

бириктирилген кайтып келди 70.5 миллиард еврого чейин жогорулады (2018: 63.7 миллиард евро), негизинен коммерциялык учактарды жеткирүү жана Airbusтагы жагымдуу аралашма, ошондой эле бир аз деңгээлде курстун өнүгүшү. 863 A2018, 800 A48 Family, 220 A642, 320 A53 жана 330 A112 учактарын камтыган рекорддук 350 коммерциялык учак жеткирилген (8: 380 учак). Airbus Helicopters 332 ротордук кеменин (2018: 356 бирдик) жеткирүүлөрүнүн ордун толтурган кызматтардын өсүшү менен камсыз болгон туруктуу кирешелерди белгиледи. Мурунку жылга салыштырмалуу Airbus Defence and Space компаниясынын кирешелери жалпысынан туруктуу болгон.

бириктирилген EBIT туураланды - программаларга, реструктуризацияга же валюталык кесепеттерге байланыштуу жоболордогу өзгөрүүлөрдөн келип чыккан материалдык чыгымдарды же кирешелерди, ошондой эле ишканаларды чыгаруудан жана сатып алуудан түшкөн капиталдык өсүштү / чыгымдарды эске албаганда, ишкердүүлүктүн негизги маржасын камтыган натыйжалуулуктун альтернативдүү чарасы жана негизги көрсөткүчү - жогорулады 6,946 миллион евро (2018: 5,834 миллион евро), негизинен Airbus компаниясынын эксплуатациялык көрсөткүчүн чагылдырган, жарым-жартылай Airbus Defence and Space компаниясынын аткарган иштери жана кошумча көтөрүлүү чыгымдары менен жабылган.

Airbus'тун EBIT Adjusted 32% га көбөйүп, 6,358 2018 миллион еврого чейин (4,808-жылы: 320 350 миллион евро), негизинен AXNUMX рейсинин жана NEO премиумунун, ошондой эле AXNUMXдөгү жакшы прогресстин шартында.

A320 программасы боюнча, NEO учактарын жеткирүү өткөн жылга салыштырмалуу 43% га көбөйүп, 551 учакты түздү. A321дин Airbus Cabin Flex (ACF) версиясы 100-жылга караганда дээрлик 2018гө көп жеткирилген. Airbus командалары туруктуу ACF пандусун камсыз кылууга жана өнөр жай агымын жакшыртууга багытталган. Эйрбас A320 программасынын мындан аркы кеңейүү мүмкүнчүлүгүн талкуулоо менен айына 63 ставкасынан ашып, жеткирүү чынжыры менен 1-жылдан кийинки ар бир эки жыл үчүн өндүрүштүн айлык ылдамдыгын 2 же 2ге көтөрүүнүн айкын жолун көрүүдө. A2021 үчүн максат 350-жылы ишке ашкан. Кеңири учактарга жалпы кардарлардын суроо-талабын эске алганда, Airbus 2019-жылдан баштап жылына A330 болжол менен 40 учак жеткирип турат жана A2020 ай сайын 350 жана 9 учактын ортосунда калат деп күтүүдө.

Airbus Helicopters 'EBIT Adjusted 422 миллион еврого чейин жогорулады (2018: 380 миллион евро), бул негизинен кызмат көрсөтүүлөрдүн салымынын көбөйгөндүгүн жана илимий-изилдөө жана иштеп чыгымдардын төмөндөшүн чагылдырат. Бул анча-мынча жагымдуу жеткирүү аралашмасы менен азайган.

EBIT Airbus Defence and Space компаниясында жөнгө салынган 565 миллион еврого чейин төмөндөдү (2018: 935 миллион евро), бул негизинен атаандаштык мейкиндик чөйрөсүндөгү төмөн көрсөткүчтөрдү жана сатуу өнөктүктөрүн колдоо аракеттерин чагылдырды. Бөлүм чыгымдардын структурасын чечүү жана кирешелүүлүктү бир орундуу жогорку маржага чейин калыбына келтирүү үчүн реструктуризациялоо программасын максат кылат.

2019-жылдын ичинде 14 A400M аскердик-транспорттук учактар ​​акыркы жеткирүү графигине ылайык жеткирилип, кызмат паркын жыл аягында 88 учакка жеткиришти. Толук мүмкүнчүлүктөргө жетишүү үчүн бир нече маанилүү этаптарга жетишилди, анын ичинде парашютчуларды жана тик учактарды абадан абага май куюучу кургак байланыштарды бир эле учурда жайгаштыруу. 2020-жылы мүмкүнчүлүктөрдү кайра карап чыгуу үчүн жол картасын иштеп чыгуу боюнча иш-чаралар улантылат. Күчүн арттыруу иш-чаралары кардарлар макулдашкан планга ылайык жүрүп жатат. A400M программасын кайра толуктоо аяктап, техникалык мүмкүнчүлүктөр боюнча олуттуу жылыштар болуп жатканда, ишке киргизүү келишиминин баскычында экспортко болгон көз-караш барган сайын татаалдашууда, ошондой эле Германиянын Сауд Аравиясына экспорттоого бир нече жолу узартылган тыйуусун эске алуу менен. Натыйжада, Компания ишке киришүү келишиминин баскычы үчүн экспорттук божомолдорду кайрадан карап чыгып, 1.2-жылдын төртүнчү кварталында 2019 миллиард евро өлчөмүндө төлөмдү тааныды.

бириктирилген өзүн-өзү каржылаган илимий-изилдөө иштери чыгымдар 3,358 2018 миллион еврону түздү (3,217-жылы: XNUMX XNUMX миллион евро).

бириктирилген айрат (билдирилген) 1,339 2018 миллион еврону түздү (5,048-жылы: 5,607 XNUMX миллион евро), анын ичинде тактоолорду кошкондо -XNUMX XNUMX миллион евро таза. Бул түзөтүүлөр төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Жазага байланыштуу -3,598 миллион евро;

· A1,212M төлөмүнө байланыштуу -400 XNUMX миллион евро;

· € -221 миллион Германиянын өкмөтү Сауд Арабияга коргонуу продукциясын экспорттоо лицензиясын убактылуу 2020-жылдын мартына чейин узартууга байланыштуу;

· A202 программасынын наркына байланыштуу -380 млн евро;

· € -170 млн доллар жеткирүүгө чейинки төлөмдүн дал келбегендигине жана балансты кайра баалоого байланыштуу;

· € -103 миллион Premium AEROTECтин атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн ишке киргизилген реструктуризациялоо планына байланыштуу;

· € -101 миллион евро башка чыгымдар, анын ичинде ылайыктуу чыгымдар жарым-жартылай Alestis Aerospace жана PFW Aerospace компанияларын ажыратуудан оң капиталдык пайда менен компенсацияланат.

Консолидацияланган отчет бир акция үчүн чыгым -1.75 евродон (бир акцияга 2018-жылдагы киреше: 3.94 евро) финансылык натыйжалардан терс таасирин камтыйт, негизинен каржы инструменттерин кайра баалоонун натыйжасында. Финансылык натыйжасы -275 миллион еврону түздү (2018: -763 миллион евро). Бириктирилген таза зыян(1) -1,362 2018 миллион еврону түздү (3,054-жылдын таза кирешеси: XNUMX XNUMX миллион евро).

бириктирилген Free акча агымы M&A жана кардарларды каржылоо алдында 21%га жакшырып, 3,509 2018 миллион еврого чейин (2,912-жылы: XNUMX XNUMX миллион евро), негизинен коммерциялык учактарды жеткирүү жана киреше көрсөткүчтөрүн чагылдырат. Консолидацияланган Free акча агымы 3,475 2018 миллион еврону түздү (3,505-жылы: XNUMX XNUMX миллион евро). Консолидацияланган накталай таза позиция 12.5-жылдын 31 миллиард евро өлчөмүндөгү дивиденддерин жана 2019 миллиард евро өлчөмүндөгү пенсиялык салымын төлөгөндөн кийин, 2018-жылдын 13.3-декабрында 2018 миллиард еврону түздү (1.3-жылдын аягында: 1.8 миллиард евро). The дүң акча позициясы 31-декабрда 22.7 млрд еврону түздү (2018-жылдын акырына карата: 22.2 млрд евро).

Директорлор кеңеши 2019-жылдагы Жылдык жалпы чогулушка 1.80-жылы бир акцияга 2020 евро өлчөмүндө дивиденд төлөп берүүнү сунуштайт. Бул 9-жылдагы дивиденддерге караганда 2018%га өсүштү билдирет 
Акция үчүн € 1.65. Төлөө күнү 22-жылдын 2020-апрели.

көрүнүш 

2020-жылга карата жетекчиликтин негизи катары Компания төмөнкүлөрдү болжолдойт:

-Дүйнөлүк экономика жана аба каттамдары басымдуу көз карандысыз прогноздорго ылайык өсөт, алар эч кандай олуттуу үзгүлтүккө учурабайт, анын ичинде коронавирус.

-Азыркы тарифтик режим өзгөрүүсүз калсын.

2020 киреше жана FCF жетекчилиги M&A алдында.

· Airbus 880-жылы 2020ге жакын коммерциялык учактарды жеткирүүгө багытталган.

· Ошонун негизинде:

Airbus болжол менен 7.5 миллиард евро өлчөмүндө EBIT Adjusted жеткирүүнү күтөт жана

M&A жана Кардарларды каржылоого чейин 4 миллиард еврого чейин эркин акча агымы:

· € -3.6 млрд айыптык төлөмдөр үчүн жана;

· Салыктык жана юридикалык талаш-тартыштар үчүн комплаенстик жоболорду керектөө үчүн терс ортодон жогорку үч орундуу миллион евро суммасы.

БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:

  • Airbus is discussing further ramp-up potential for the A320 programme beyond rate 63 per month with the supply chain, and already sees a clear path to further increase the monthly production rate by 1 or 2 for each of the 2 years after 2021.
  • Consolidated EBIT Adjusted – an alternative performance measure and key indicator capturing the underlying business margin by excluding material charges or profits caused by movements in provisions related to programmes, restructurings or foreign exchange impacts as well as capital gains/losses from the disposal and acquisition of businesses – increased to  € 6,946 million (2018.
  • Given overall customer demand for widebody aircraft, Airbus expects A330 deliveries of approximately 40 aircraft per year beginning in 2020 and the A350 to stay between a monthly rate of 9 and 10 aircraft.

<

Автор жөнүндө

Юрген Т Штайнметц

Юрген Томас Штайнметц Германияда өспүрүм кезинен бери (1977) саякат жана туризм тармагында үзгүлтүксүз иштейт.
Ал негиздеген eTurboNews 1999-жылы глобалдык туристтик туризм индустриясынын биринчи онлайн жаңылыктары катары.

Бөлүшүү...