The Бүткүл дүйнөлүк туризмk Президент, доктор Питер Тарлоу, 20 -жылдын 11 -сентябрынан бери 2001 жыл жана саякат жана туризм дүйнөсү өзгөрүп жаткандыгы жөнүндө акылдуу отчет чыгарды.
Ошол трагедиялуу күндөрдү элдин көбү дагы эле эстешсе да, азыр 11 -жылдын 2001 -сентябрынан кийин төрөлгөн бүтүндөй бир муун бар. Алар үчүн 9 -сентябрь - эбак болгон тарыхый окуя.
2020-21 COVID-19 пандемиясы туризм үчүн жаңы чакырыктарды жаратты. Көптөгөн жаш адамдар үчүн алар саякат дүйнөсүн чектөөсүз элестете алышпайт жана көбү биздин саякат чектөөлөрүнүн негизи 11 -жылдын 2001 -сентябрында болгонун түшүнүшөт.

Акыркы жыйырма жылдын ичинде туризм жана саякат адистери "коопсуздук түбүнө эч нерсе кошпойт" деген эски божомол мындан ары жараксыз экенин түшүнүштү. Туризмдин расмий өкүлдөрү бүгүнкү күндө коопсуздукту маркетинг аракеттеринин ажырагыс бөлүгү катары карашат. Туризмдин коопсуздугу жана полициясы, бир кезде саякат жана туризм дүйнөсүнүн өгөй баласы, азыр бул тармактын маанилүү бөлүгү болуп саналат.

Туризм жана саякат кардарлары коопсуздуктан коркпой калышты; алар терроризмге каршы чаралардан баштап коомдук саламаттыкты сактоо маселелерине чейин анын бардык аспектилерин камтыйт. Саякатчылар бул тууралуу маркетологдордон сурашат, бул жөнүндө билишет жана коопсуздук чараларын саякат чечимин кабыл алууда негизги компонент катары колдонушат. Мындан тышкары, COVID-19да коомчулук азыр ден соолук чараларын туристтик коопсуздуктун бир бөлүгү катары эсептейт.

Коопсуздуктун бул жаңы доорунун келе жаткан жолдорунун бири - бул жеке коопсуздук күчтөрүнүн өсүшү (дүйнөнүн кээ бир жерлеринде жеке полиция күчтөрү деп да аталат).

Жеке коопсуздук, TOPPs (туризмге багытталган полиция жана коргоо кызматы) менен бирге, ийгиликтүү туристтик индустриянын маанилүү ингредиенттерине айланды. Бул чындык айрыкча Америка Кошмо Штаттары сыяктуу өлкөлөрдө да, Латын Америкасынын айрым бөлүктөрүндө да күчөйт, кылмыштуулуктун толкуну менен коштолгон полицияга каршы маанай бар жана коргоого көбүрөөк багытталган жерлерде.

Бул жеке коопсуздук күчтөрү ар дайым камакка алууга укугу жок болсо да, алар катышууну жана дароо жооп берүү убактысын камсыз кылышат.

Ошентип, саясый жана экономикалык белгисиздиктер күчөгөн доордо, туризмдин кээ бир тармактары үчүн жеке коопсуздукту кароо варианты болуп калды.

Бул ошондой эле калктын оор салыктык жүктөрдөн корголуу жана жеңилдөө каалоосуна туш болгон шаардык бийликтер үчүн каралуучу вариант болуп калды. Акыркы жыйырма жылда коомчулук аэропорттордо эле эмес, соода борборлорунда, оюн -зоок жайларында/парктарда, транспорттук түйүндөрдө, мейманканаларда, жыйындар борборлорунда, круиздик кемелерде жана спорттук иш -чараларда коопсуздуктун кандайдыр бир түрүн күтө баштады.

Туризм коопсуздугу жана TOPPs дүйнөсүндө көптөгөн жакшыртууларга карабастан, дагы деле көп иштер бар.

Туризм индустриясында биз акыркы он жылдыкта кандай иштеп жатабыз

Авиация тармагы

Балким, туризмдин бир дагы бөлүгүнө дүйнө жүзү боюнча авиакомпания сыяктуу көңүл бурулган эмес. Акыркы жыйырма жылдын ичинде авиакомпаниянын өйдө -төмөн жактары болду, 2020 -жыл бул тармактын эң чоң төмөндөшү болду. Авиакомпаниялар туризмдин маанилүү бөлүгү экендигинде эч кандай шек жок: аба транспорту жок, көптөгөн жергиликтүү тургундар жөн эле өлүп калышат, ал эми аба трафиги эс алуучу туристтик бизнестин, ошондой эле коммерциянын, иш сапарлардын жана товарларды ташуунун маанилүү бөлүгү болуп саналат.

Бүгүнкү күндө аба саякаты жыйырма бир жыл мурун, ал тургай эки жыл мурдагыга караганда алда канча жагымдуу. Көптөгөн саякатчылар бул чаралардын бардыгы зарылбы же жокпу деп ойлошот, алар акылга сыйбас, ысырапкорчулук жана маанисиздик эмес беле деп ойлошот. Башкалар карама -каршы көз карашта. Пандемия доорунда, аба саякат коопсуздугу учактын коопсуздугун камсыздоо менен эле чектелбейт, ошондой эле терминалдардын таза экенине жана багажды ташуу инфекцияларды жуктурбай турганына ынануу.

Жаңы коопсуздук эрежелери саякатчылардын жашоосун оорлотуп гана койбостон, кардарларды тейлөөнүн көптөгөн түрлөрү да төмөндөдү. Тамак -аштан жылмаюуга чейин, авиакомпаниялар азыраак камсыздашат жана көбүнчө элге болгон мамилесинде каприздүү көрүнөт. Аба транспорту коопсуздугунда анча -мынча иштер аткарылганы өкүндүрөт. Абдан көп кардарлар авиакомпаниялардын коопсуздугу активдүү эмес, реактивдүүбү деп ойлошот.

БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:

Коопсуздуктун бул жаңы доорунун келе жаткан жолдорунун бири - бул жеке коопсуздук күчтөрүнүн өсүшү (дүйнөнүн кээ бир жерлеринде жеке полиция күчтөрү деп да аталат).
For many younger people they cannot imagine the world of travel without restrictions and too many do not realize that the basis for many of our travel restrictions have their roots in what occurred on September 11, 2001.
without air transportation, many locales simply die, and air traffic is an essential part of both the leisure tourism business and also of commerce, business travel, and the shipment of goods.