Mesa Air Groupтун банкроттукка учурашы Гавайи арал аралык авиакомпанияларына тарифти көтөрүү үчүн кысымды күчөтөт деп авиакомпаниянын адистери билдиришти.
Феникске негизделген Меса, көпчүлүк go ээси! Mokulele авиакомпаниясы, кечээ Нью-Йоркто 11-бөлүмдү кайра уюштуруу үчүн, өзүнүн авиакомпаниясынын авиакомпаниясын кыскартуу максатында кайрылган.
Месанын айтымында, банкроттук процесси процессти камтыбайт! Учуу графигин толугу менен аткарууну уланта турган Мокулеле.
Бирок жергиликтүү авиация тармагынын тарыхчысы Питер Формандын айтымында, 2006-жылы ачылгандан бери арал аралык авиакомпания ар дайым акчасын жоготуп келет.
Меса банкроттуктан коргоп жатканда, келечектеги жоготууларды субсидиялоо кыйынга турушу мүмкүн, бул аргасыз! Моку-леле билеттердин бааларын көтөрүү үчүн, деди Форман.
“Барууга кошумча түрткү болушу мүмкүн! Мокулеле кирешелүүлүктү жогору баалар аркылуу тез арада табуу үчүн, ”деди Форман, 2005-жылы чыккан“ Бейиштин канаттары: Гавайинин теңдешсиз авиакомпаниялары ”китебинин автору.
Акыркы айларда күйүүчү майдын кымбатташы, кубаттуулуктун төмөндөшү жана октябрь айында Месанын ортосунда биригүүнүн аралыгында, арал аралык баалар көтөрүлүп кетти! авиакомпания жана Mokulele Airlines.
Месага жергиликтүү авиакомпанияда 75 пайыздык акцияны жана Индианаполисте жайгашкан “Republic Airways” авиакомпаниясына 25 пайыздык үлүш берген биригүүдөн бери, эң арзан жарыяланган бир тараптуу арал аралык жол кире баасы 9 долларга кымбаттап, 58 долларга жетти.
Учурдагы тарифтер Меса ишке киргенде үч жыл мурунку $ 29 киришүү бааларынан эки эсе жогору!
АКШнын Тенн штатынын Нэшвилл шаарындагы авиакомпаниянын аналитиги Боб Макаду, жакынкы аралыкта арал аралык жол кире дагы 5 долларга кымбаттаса, таң калбайм деди.
Бирок Макаду үстөмдүк кылган Hawaiian Airlines авиакомпаниясынын атаандаштыгынан улам жол кире кымбаттаганын көрбөйт деди.
Ал go ортосундагы биригүү экендигин белгиледи! жана Мокулеле арал аралык рынокко кандайдыр бир рационалдуулукту алып келди.
"Керектөөчүлөр 39 жана 29 долларлык бааларды төлөп берүүнү каалашат, бирок 39 долларлык жол кире акылга сыйбайт", - деди Макаду.
"Сизде 39 долларлык жол кире болгондо, кимдир бирөө иштен чыгып калат".
Месанын айтымында, банкроттукка байланыштуу арыз берүүгө анын автопаркындагы учактын ачуусу себеп болгон.
Меса - банкроттукка байланыштуу документтеринде 975 миллион долларлык активдерди жана 869 миллион доллардык милдеттенмелерди санап өткөн - 178 учактын ээси же ижарасы деп билдирди, алар United Airlines, Delta Air Lines Inc. жана US Airways Group сыяктуу өнөктөштөр үчүн регионалдык аба каттамдарын камсыз кылуу үчүн колдонулат. Inc.
Насыя берүүчүлөрдүн катарында авиа лизингинен 11 миллион доллар карызы бар Банк Гавайи дагы бар.
Месанын айтымында, акыркы жылдары 52 учагын тейлөөдөн чыгарган, анткени ири мурас ташуучулар аймактык аба каттамын токтотушкан.
Меса май айына чейин дагы 25 учакты токтотууну пландап жаткандыгын билдирди.
"Бул процесс бизге ашыкча учактарды жок кылып, муктаждыктарыбызды жакшыртып, бизнесибизди өзгөрүлүп жаткан аймактык авиакомпаниянын базарына ылайыкташтырууга ийкемдүүлүк берет" деди Меса компаниясынын башкы директору Джонатан Орнштейн пресс-релизинде.
"Кылдаттык менен карап чыккандан кийин, компания 11-бөлүмдү тапшыруу бизнеске жана кардарларыбызга минималдуу таасирин тийгизип, структураны калыбына келтирүү үчүн эффективдүү жана натыйжалуу каражаттарды сунуш кылаарын аныктады."
Вашингтондогу авиация тармагынын консультанты Скотт Хэмилтон, Месанын банкрот болушу кыйынчылыктарды жаратат деп эсептейт! Mokulele.
Баргыла да! Мокулеле Месадан мыйзамдуу түрдө өзүнчө, Гамильтон белгилегендей, Меса жергиликтүү авиакомпаниянын ишин дагы деле болсо каржылайт! Мокулеле кирешелүү эмес.
Билдирүүдө Меса ушул жылдын биринчи жарым жылдыгында дагы бузулаарын айткан.
Хэмилтон, Меса жыл сайын дээрлик 1 миллиард доллар киреше алып келген компаниянын акча каражаттарын чектеп койгонун кошумчалады.
Банкроттук Сотунун билдирүүлөрү боюнча, 31.3-сентябрга карата Месада 30 миллион доллар накталай жана анын эквиваленти бар, бул жыл башындагы 50.8 миллион доллардан төмөн.
"Кандайдыр бир жол менен (бара бериңиз! Мокулеле) ата-эненин банкрот болушунан кандайча сактанарын билбейм" деди Хэмилтон.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- Mesa — which listed assets of $975 million and liabilities of $869 million in its bankruptcy filing — said it owns or leases 178 aircraft, which are used to provide regional air services for partners such as United Airlines, Delta Air Lines Inc.
- Месага жергиликтүү авиакомпанияда 75 пайыздык акцияны жана Индианаполисте жайгашкан “Republic Airways” авиакомпаниясына 25 пайыздык үлүш берген биригүүдөн бери, эң арзан жарыяланган бир тараптуу арал аралык жол кире баасы 9 долларга кымбаттап, 58 долларга жетти.
- “After careful consideration, the company determined that a Chapter 11 filing provides the most effective and efficient means to restructure with minimal impact on the business and our customers.
