Big Sky авиакомпаниянын башкы компаниясында күрөөгө коюлушу мүмкүн

Big Sky Airlines авиакомпаниясын өлтүрүү чечими толугу менен авиакомпаниянын кирешесине же чыгымына негизделбеши мүмкүн.

Кичинекей компания Big Sky компаниясынын башкы компаниясы Миннеаполисте жайгашкан MAIR Holdings Inc компаниясынын кирешесин талап кылуу үчүн инвесторлордун ири оюнунун залогу болушу мүмкүн.

MAIR компаниясынын акцияларын сатып алган ири хедж-фонддордун айрымдары Big Sky компаниясын иштетүүгө кызыкдар эмес, бирок авиакомпанияны сатып жиберип, MAIRдин акцияларын бөлүштүрүүнү каалашат, бул $ 150 млн.

MAIR Биллингс шаарында жайгашкан Big Sky компаниясын 2002-жылы сатып алган. Ошол эле жылы MAIR үч жылдан кийин банкрот деп жарыяланган Mesaba Airlines авиакомпаниясы менен биригип, эми Northwest Airlines авиакомпаниясына таандык.

Кеңейтүү катасы

Былтыр Big Sky компаниясынын аймагын кеңейтип, Бостондон чыгыш жээк маршруттарын камтыган чечим кардарлардын жетишсиздигинен, күйүүчү майдын баасынын асмандап кетишинен жана аба ырайынын кескин өзгөрүшүнөн улам ишке ашкан жок.

Бүгүнкү күндө Big Sky MAIRдин жалгыз иштеп жаткан компаниясы. Биллингстен 30 жылдан бери учуп келе жаткан Big Sky авиакомпаниясы сатылганда же жоюлганда, чекене инвесторлорго таратылып, Миннеаполис холдинги иштебей калат.

Бул жерде эмне үчүн бул тарых инвесторлор үчүн маанилүү жана Big Sky компаниясынын кызматкерлери бул авиакомпанияны сатып алып, аны Монтанада учуп жүрүүгө аракет кылышат.

Big Sky сатып алгандан бери, ачык соода жүргүзүлүп жаткан MAIR 22 миллион доллардан ашык чыгым тартканын, Чыгыш жээгиндеги кеңейүү аяктагандан кийин төмөндөгөн жоготууларын билдирди.

Билл Скайды сатып алуу

Монтанадагы учкучтар бирикмеси, Бириккен Транспорт Бирлигинин Local 15 тобу баштаган кызматкерлер Phoenix Acquisitions LLC түзүшүп, Big Sky сатып алып, Монтана каттамдарын улантуу үчүн жетиштүү акча чогултууга аракет кылып жатышат. Ийгиликке жетүү үчүн алар Great Lakes Aviation федералдык Essential Air Service келишиминен утуп алышы керек, ал Чыгыш Монтанадагы учууларга жылына 8.5 миллион доллар төлөйт.

Great Sky көлү учууну токтотоорун жарыялагандан кийин, декабрь айында Great Lakes EAS субсидиясына ээ болгон.

Бирок бул жөн гана көйгөйлүү авиакомпаниянын окуясы эмес.

MAIRде Нью-Йорктун Schultze Asset Management, LLC компанияларын кошо алганда, бир нече хедж фонддорунун кызыгуусун арттырууга жетиштүү акча бар.

Кыйналган компанияны акула катары жөнгө салынбаган хедж каражаттары бар балык катары элестетип көрүңүз.

Кыйынчылыктарга учураган компания талкаланганда, тез киреше алууну каалаган инвесторлордун акысын төлөө үчүн активдер бошотулат.

Шульце MAIR акциясын 2007-жылдын башында сатып ала баштаган, андан бир нече ай өткөндөн кийин фонд АКШнын Баалуу кагаздар жана биржалар боюнча комиссиясында Big Sky акциялары "олуттуу бааланган эмес" деп билдирүү жасаган. Андан кийин Шульце MAIR компаниясынан Big Sky Airlines компаниясын сатууну жана накталай акчаны бөлүштүрүүнү талап кылды.

MAIR акциялары соодалашуу болушу мүмкүн, анткени авиакомпаниянын Чыгыш Жээгин кеңейте албай калган акчасын жоготуу аяктаган.

Январь айында Big Sky компаниясынын президенти Фред деЛив АКШнын транспорт министрлигин компаниянын EAS субсидиясын ай сайын 136,000 долларга көбөйтүп, эки айга көтөрүүгө көндүргөн.

Ошентип, Монтанадагы келишим азыр эки жылга жылына 8.5 миллион доллар төлөйт жана Big Sky компаниясын кирешелүү кылат, дейт deLeeuw.

Анан MAIR / Big Sky учактары жана накталай акча бар.

Big Sky компаниясы Beachcraft 1900D үлгүсүндөгү беш машинаны ижарага алат жана жети эгиз моторлуу турбо реквизитке ээ.

19 орундуу жети кишинин жалпы суммасы 22 миллион долларды түзөт.

MAIRдин аткаруучу директору Пол Фоулинин айтымында, MAIR ошондой эле дээрлик 34 миллион долларга отурат жана карыздарын төлөгөндөн кийин 25 миллион доллар резервде болот.

Ошондой эле, бардык соттук күрөштөр аяктаганда, MAIR Месабадан банкроттукту кайра уюштуруу жолу менен 100 миллион долларлык чоң эсептешүүнү алат деп күтүүдө.

Бул акча АКШнын 8-Райондук Апелляциялык Сотунда байланган жана жок дегенде 2009-жылдын март айына чейин жеткиликтүү болбойт, деди Фоули.

Бул активдерди кошсоңуз, MAIRде 150 миллион доллар болушу мүмкүн. Бул сумманы 15 миллион акция акциясына бөлүңүз жана MAIRдин акциясы болжол менен 10 долларга сатылышы керек.

Бирок акциялар ошол баанын жарымынан азына, болжол менен $ 4.50ге бааланууда. Сыягы, ошол бай жашыруун нарк Шульцзени жана башка хедж-фонддорду өзүнө тартып турат жана Big Sky Airlines компаниясын сатууга түрткү берген негизги күч.

redorbit.com