2010-жылдын январь айынан баштап, улуттук авиакомпания жаңы рейстерди баштаганда Катмандуга учуу көбөйөт.
Авиакомпания 2008-жылдын декабрында ишке киргизген Катмандуга каттамдар Абу-Дабиге жана Жакынкы Чыгышка трафиктин чоң көлөмүн, ошондой эле Батыш Европадагы Лондон жана Франкфурт, Нью-Йорк сыяктуу багыттарга транзиттик трафикти камсыз кылуу менен саякатчылар арасында абдан популярдуу болуп калды. жана Түндүк Америкадагы Чикаго.
Маршруттун ийгилиги кирүүчү жана чыгуучу каттамдардын орточо жүктөө факторлорунун 80 жана 90 пайызынын ортосунда көрүнүп турат. Бул корпоративдик саякаттын өсүшүнө, ошондой эле Непалга кирүүчү туризмдин оң тенденциясына байланыштуу жана кошумча каттамдар бул кардарлардын күнүмдүк жыштыктарга болгон талаптарын канааттандыруу үчүн киргизилген.
Толук чыгарылышынын көчүрмөсүн www.eturbonewsgroup.com/forms/details.htm.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- Авиакомпания 2008-жылдын декабрында ишке киргизген Катмандуга каттамдар Абу-Дабиге жана Жакынкы Чыгышка трафиктин чоң көлөмүн, ошондой эле Батыш Европадагы Лондон жана Франкфурт, Нью-Йорк сыяктуу багыттарга транзиттик трафикти камсыз кылуу менен саякатчылар арасында абдан популярдуу болуп калды. жана Түндүк Америкадагы Чикаго.
- This is attributable to growth in corporate travel and also a positive trend in inbound tourism to Nepal, and the additional flights were introduced to satisfy these customers' demands for daily frequencies, specifically.
- The success of the route is evident in average load factors of between 80 and 90 percent on both inbound and outbound flights.
