Круиздик линияларда жаңы эрежелер пайда болду

Тынч океанынын Түндүк-Батыш сууларында сүзүп өткөн круиздик линиялар келерки жылы башталган булганууну көзөмөлдөөчү жаңы стандарттарга жооп бербей кыйналабыз деп жатышат.

Тынч океанынын Түндүк-Батыш сууларында сүзүп өткөн круиздик линиялар келерки жылы башталган булганууну көзөмөлдөөчү жаңы стандарттарга жооп бербей кыйналабыз деп жатышат.

Агынды суулардын эрежелери Аляска жээгин сүзүп өткөн кемелерге киргизилет. Ал кемелердин айрымдары Сиэтлде жайгашкан. Алар Аляска шайлоочулары тарабынан кабыл алынган жарандардын демилгеси менен коюлган.

Круиздик линиялар жана туристтик топтор аммиак жана жез сыяктуу эриген металлдар үчүн жаңы талаптарга жооп бере турган жабдыктар жок экендигин айтышат.

Аляскадагы Саякат индустриясынын ассоциациясынын президенти Рон Пектин айтымында, кемелер штаттагы эң катуу стандартта кармалып турат.

Рон Пек: “Аляска штатында азыр ошол талапка жооп берген шаар жок. Менимче, биз баарына адилеттүү жана тең укуктуу болушубуз керек. Айлана-чөйрөнү коргоо департаментинин ДШКсына, агынды сууларды агызууга байланыштуу жөнгө салуучунун суммасы кандай болушу керек экендигин аныктоого уруксат беришибиз керек. ”

Бирок Аляска штатында жалданган фирма жээкте колдонулуп жаткан келечектүү шаймандар табылганын билдирди. Макс Швенне Oasis Environmental компаниясында иштейт.

Макс Швенне: "Ооба, технология бар, бирок кургактыкка негизделген бул технологияны кемеге салууга көпүрө болот, инженердик жана долбоорлоо маселелери, аны ишке ашыруу алдында көптөгөн маселелер чечилиши керек".

Фирманын айтымында, жаңы жабдууларды долбоорлоо, орнотуу жана сыноо эки жылга жакын убакытты алат. Ал эми бир кемеге жүз миңдеген доллар кетиши мүмкүн.

Круиздик линиялар айрым технологиялык тесттерди өткөрүп жатабыз дешет. Ошондой эле алар жаңы стандарттарды түшүргөн мыйзам долбоорун колдошот жана жөнгө салууну мамлекеттик экологиялык кызматкерлерге өткөрүп беришет.

БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:

  • «Ооба, технология бар, бирок ал жерге негизделген технологияны кемеге орнотуу үчүн көпүрө, ал ишке ашканга чейин чечилиши керек болгон көптөгөн инженердик жана долбоорлоо маселелери жана ишке ашыруу маселелери бар.
  • Бирок Аляска штаты жалдаган фирма жээкте колдонулуп жаткан келечектүү түзүлүштөрдү тапканын билдирди.
  • Аляскадагы Саякат индустриясынын ассоциациясынын президенти Рон Пектин айтымында, кемелер штаттагы эң катуу стандартта кармалып турат.

<

Автор жөнүндө

Линда Хохнхольц

үчүн башкы редактор eTurboNews eTN штабында негизделген.

Бөлүшүү...