Супер яхтаны бардык даңкы менен көргөндө көп суроо туулат: мындай укмуштуудай кеме так кантип пайда болгон? Дизайндын укмуштуудай татаалдыгы эстетикалык жактан да, механикалык жактан да бир топ тажрыйбаны жана убакытты талап кылат – заводдун полунан сүзүп бараткан мынчалык чоң, кымбат кемени кадимки машинадай элестете албайсыз. Мындай татаалдык келечектеги менчик ээси өтө талап кылынган өзгөчөлүктөргө ээ болгондо, алар ишке ашырылышын каалашат. Бул блогдо биз концепциядан баштап укмуштуудай даяр буюмга чейин адатта ыңгайлаштырылган суперяхтаны курууга катышкан кадамдарды талдап чыгабыз.

Биринчи кадамдар: суперяхтаны долбоорлоо

Болочок ээсинин тандоосу боюнча белгилүү бир кеме куруучу завод жана дизайнер менен алгачкы жолугушуудан кийин (мүмкүн, бир топ изилдөөлөрдөн кийин) суперяхтага карата ээсинин каалоолорун деталдуу түрдө талкуулоо болот. сыяктуу онлайн чартеринг платформасына баруу жакшы идея Ahoy Club ээлери өз идиштери менен эмне кылууну тандап алган жөнүндө жакшы түшүнүк алуу үчүн. Андан кийин концепциянын дизайны келет, анда аларды суперяхтага кантип киргизүүгө болоорун көрүү үчүн алдын ала идеяларды сынап көрүүгө болот. Бул процесс ошондой эле суперяхтанын биринчи эскиздерин камтыйт - кызыктуу! Кагаздагы болжолдуу идея менен, келечектеги менчик ээси, дизайнерлер, деңиз архитекторлору жана техникалык команда ортосунда талкуулар үзгүлтүксүз болуп турат. Бул мээ чабуул сессияларында суперяхтанын көлөмү, макети, иштеши жана ички жасалгасына байланыштуу тереңдетилген спецификациялар чагылдырылат. Кардар долбоорго канааттангандан жана ага кол койгондон кийин гана инженерия башталышы мүмкүн. Бул этапта инженерлер суперяхтанын эффективдүүлүгүн, туруктуулугун, ылдамдыгын жана ыңгайлуулугун эсептеп чыгышат жана бул канааттанган ички дизайн менен башталат.

Супер яхтанын физикалык курулушунан башталат

Супер яхтанын физикалык курулушун баштоодон мурун, курулуштун деталдуу планы жазылышы керек. Бул документте курулуш материалдары, анын ичинде зарыл болгон конкреттүү өлчөмдөр аныкталган. Булар корпусту жана үстүнкү конструкцияны куруу үчүн зарыл болгон металлдарды камтышы мүмкүн. Азыр белгилүү болгон булар менен кил төшөө ишке ашат - киль төшөө суперяхтанын омурткасын түзгөн борбордук болот устунду баштапкы жайгаштырууну камтыйт. Бул жерде жана корпустун жана үстүнкү түзүлүштүн түзүлүшү менен кеменин курулушунун калган бөлүгү ишке ашырылышы мүмкүн. Бул суперяхтанын базасына колдонулуучу кыймылдаткычтар, стабилизаторлор, конвертерлер жана генераторлор сыяктуу элементтерди камтыйт. Бул аппараттык элементтердин баары ордунда, азыр идиштин ички орнотуу башталат. Бул баштапкы пландарда сүрөттөлгөндөй, ээсинин спецификацияларына ылайык бүт ички кийимди камтыйт.

Яхтаны учуруу

Яхтанын бүтүшү майрамдоого татыктуу учур болгондуктан, алгач анын учурулганын көрүүгө достор жана үй-бүлө чакырылышы керек. Бул өтө эле өткөрүп берүү убактысы эмес - бул катуу деңиз сыноолору болуп өткөн учур. Бул яхтаны туруктуулук, өндүрүмдүүлүк, коопсуздук, тормоздоо жана анкерлөө сыяктуу пункттарда сыноону камтыйт. Эгер бардыгы жакшы иштесе жана яхтанын ички жасалгасы да абдан функционалдык болсо, акыры тапшырууга убакыт келди! Алгачкы саякат, кыязы, көп өтпөй ишке ашат жана качандыр бир кезде кагаздагы план болгон кемени физикалык жактан сезүү үчүн укмуштуудай мүмкүнчүлүктү билдирет. Ал эми бул курулуштун аяктаганын билдирет супер яхта, бирок океандын аркы өйүзүндөгү өмүр бою экспедициясынын башталышы гана.

БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК: