Continental Airlines Inc. 1,700 жумуш ордун жоюуну пландап жатат жана Southwest Airlines Co. 1,400 кызматкер өз ыктыяры менен сатып алганын билдирди, ал эми United Airlines эл аралык потенциалды кошумча 7 пайызга кыскартат.
Бириккен башкы UAL Corp. экинчи чейректе бир жолку товарларды эсепке албаганда, акциясынан $2.23 жоготкондугун билдирди, бул Bloomberg сурамжылоого катышкан 2.61 аналитиктин орточо баасы 10 доллардан ашып түштү. Continentalдин оңдолгон тартыштыгы бир акция үчүн 1.36 долларды түздү, бул аналитиктер болжолдонгондон 1 центке начар, ал эми Түштүк-Батыштын 8 цент кирешеси күтүүлөрдөн ашып кетти.
Continental, United, Southwest жана башка авиакомпаниялар эс алуучуларды азгыруу үчүн жол киренин арзандатуу менен учактарды толук кармап турушат. Корпоративдик саякаттын төмөндөшү бир жыл мурункуга караганда реактивдүү күйүүчү майдын баасынын төмөндөшүнүн артыкчылыктарын жок кылды, бул авиакомпанияларды айлык акыны андан ары кыскартууга жана отургучтардын сыйымдуулугун кыскартууга мажбур кылды.
Нью-Йорктогу Jesup & Lamont Securities компаниясынын талдоочусу Хелан Беккер, UAL жана Continental акцияларын сатып алууну жана Түштүк-Батышты кармоону сунуштаган Хелан Беккер: "Азыр алар жасай турган нерсе, чыгымдарды кирешеге ылайыкташтыруу үчүн көзөмөлдөңүз" деди.
Nasdaq фондулук базарынын соодасында UAL 21 центке же 6 пайызга кымбаттап, саат 3.72:4дө 43 долларга жетти. Бул чейректе киреше экинчисине караганда көбүрөөк төмөндөй турганын айткан Түштүк-Батыш Нью-Йорк биржасында 6.87 центке төмөндөп, 75 долларга, ал эми Continental 9.42 центке төмөндөп, XNUMX долларга түштү.
Continental жана Атлантадагы Delta Air Lines Inc. алар жүктү онлайн эмес, аэропортто текшерүү үчүн 5 доллар төлөм кошуп, биринчи сумка үчүн 20 долларга, экинчиси үчүн 30 долларга чейин төлөшөрүн билдирди. Аризона штатында жайгашкан US Airways Group Inc. тарабынан апрель айында катталууларды тездетүү үчүн түзүлгөн ушундай эле төлөм Темпеге дал келет.
Бирдиктүү кесүү кубаттуулугу
UAL анын кубаттуулугунун кошумча кыскаруусу ушул жылдын акыркы төрт айында, АКШнын эң жогорку жайкы сезону аяктагандан кийин келерин айтты. Эгерде экономика жакшырбаса, "өнөр жайдан көбүрөөк мүмкүнчүлүктөр пайда болот" деди башкы операциялык директор Джон Тег аналитиктер менен болгон конференцияда.
Нью-Йорктогу Standard & Poor's Equity Research компаниясынын талдоочусу Джим Корридор бүгүн жазган катында UALдын учууну кыскартуу планы "акылдуу кадам" деп жазды.
Чикагодо жайгашкан авиакомпания июнь айында кошумча 600 стюардессанын жумуш ордун жоюп, 2008-жылдын ортосунан бери анын жалпы санын 9,000ден ашык орунга жеткире турганын айткандан кийин, жумуш ордун кыскартууну бүгүн жарыялаган жок.
Күйүүчү майды хеджирлөө жана башка эсепке алуу үчүн бир жолку беренелерди кошкондо, UAL экинчи кварталдагы таза кирешеси 28 миллион долларды же үлүшүнө 19 центти түздү. UALдын күйүүчү майга болгон төлөмү чейрек ичинде бир жыл мурункуга салыштырмалуу 64 пайызга төмөндөп, 665 миллион долларды түздү, бул бааларды мөөнөтүнөн мурда кармоого жардам берди.
Continental Jobs
Хьюстондо жайгашкан Continental компаниясынын жаңы жумуш ордун кыскартуу 700 стюардессаны жумуштан кетирүү жана 500 брондоо агенттерин иштен алуу менен байланыштуу.
Континенталдын таза жоготуусу бир жолку статьяларды кошкондо 213 миллион долларды, же акция үчүн 1.72 долларды түздү. Continental күйүүчү май үчүн 891 миллион доллар төлөп, 46 пайызга азайган.
1-январда башкы аткаруучу директор болуп Ларри Келлнердин ордуна келе турган Континенталдык президент Джефф Смисек бүгүн конференц-байланышта авиакомпания көбүрөөк кубаттуулукту кыскартууга даяр экенин билдирди.
"Биз иш сапарынын төмөндөшү турукташты деп ойлойбуз, бирок ал төмөн деңгээлде турукташкан", - деди Смишек. "Биз түбүнө жеттик деп ойлойбуз, бирок ылдый менен канча убакытка чейин согулуп кетерибизди билбейбиз."
Смисектин айтымында, Continental бизнес жана эс алуу саякаттарына суроо-талаптын эң жогорку сезон аяктагандан кийин кандайча сакталаары жөнүндө "көрүнбөйт".
UAL жана Continental экөө тең киреше экинчи чейректе 20 пайыздан ашык азайганын айтышты, анткени компаниялар саякатка чыгашаларды азайтып, ташуучулар эс алуу баасын арзандатууга түрткү берди.
Түштүк-батыш сатып алуулар
Southwest анын сатып алуулары келерки жылга болжол менен 70 миллион долларга сарпталат жана кызматкерлер июлдун аягында кете баштаарын айтты. Сунуштар акчалай бонустарды жана саякатка жеңилдиктерди камтыйт.
Далласта жайгашкан оператордун таза кирешеси 54 миллион долларды же бир акция үчүн 7 центти түзүп, үч жолу чейректик жоготууларды аяктады. Бул чейректеги киреше тууралуу талдоочулар күткөн АКШдагы эң чоң алты оператордун ичинен жалгыз оператор болгон. Түштүк-Батыштын күйүүчү майга кеткен чыгымы 726 миллион долларды түздү, бул бир жыл мурункуга караганда 23 пайызга аз.
Түштүк-Батыштын кирешеси чейрек ичинде 8.8 пайызга төмөндөп, 2.6 миллиард долларды түздү жана компания кирешени көбөйтүүгө жардам берүү үчүн жылдын экинчи жарымында такталбаган кадамдарды пландаштырып жатканын билдирди.
Түштүк-батыш келерки жылы кубаттуулукту 1 пайызга кыскартат, - деди башкы аткаруучу директору Гари Келли серепчилерге конференцияда.
Келли билдиргендей, жайкы саякат сезону аяктагандан кийин ташуучу "олуттуу уланган алсыздыкка" даяр.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- said they will add a $5 fee for checking luggage at the airport instead of online ahead of time, bringing the charge to $20 for the first bag and $30 for the second.
- If the economy doesn't improve, “more capacity is going to come out of the industry,” Chief Operating Officer John Tague said on a conference call with analysts.
- The slide in corporate travel wiped out benefits of lower jet-fuel costs from a year earlier, forcing airlines to further shrink payrolls and trim seating capacity.
