US Airways компаниясы 54 Airbus учагын жеткирүүнү кечеңдетүүдө

US Airways кеминде 54-жылга чейин 2013 жаңы Airbus учактарын жеткирүүнү кечеңдетет жана саякатка суроо-талап кайра көтөрүлгөнгө чейин акча запастарын көбөйтүү үчүн башка чараларды көрөт.

Авиакомпания шейшемби күнү жеткирүүлөрдү кийинкиге калтыруу кийинки үч жылда учактардын чыгашасын 2.5 миллиард долларга кыскартат деп билдирди.

Компаниянын CEO Даг Паркер кызматкерлерге билдирүүсүндө, жаңы 95 миллион доллар насыя жана башка каржылык кадамдар анын жеткиликтүү накталай акчасын быйыл 150 миллион долларга жана 450-жылдын аягына чейин 2010 миллион долларга көбөйтөт деп билдирди. Акыркы айларда айрым аналитиктер US Airways бул кышында накталай акчаны күйгүзүп, саякат үчүн жайыраак мезгил болуп калгандыктан, каржылык кризиске кабылышы мүмкүн деп болжошкон. Өткөн айда компания 1,000 жумуш ордун кыскарта турганын, бир нече эл аралык каттамдарды токтотуп, АКШнын үч аэропортуна жана Вашингтонго учкандардын дээрлик бардыгын топтой турганын жарыялаган.

Ал дагы эле жакынкы үч жылдын ичинде 28 жаңы учактарды кошууну пландаштырууда, аны авиакомпания индустриясынын төмөндөшү учурунда башкарылуучу темп деп атады. Ал 28 учакты каржылайт, анын ичинде келерки жылы келе турган төрт учак үчүн 180 миллион доллар насыя бар. Авиакомпания ошондой эле өзүнүн Airbus 350 XWB кызматын ишке киргизүүнү 2015-жылдан 2017-жылга чейин артка жылдырарын билдирди.

"Жөнөкөй сөз менен айтканда, адамдар экономикалык жактан күчтүүрөөк мезгилдегидей учуу үчүн көп акча төлөөгө даяр эмес", - деп жазган компания кызматкерлерине. Ошондой эле жаңы учактар ​​үчүн кредиттер кымбат жана аны алуу кыйыныраак экени айтылды.

Темп шаарында жайгашкан US Airways кийинки үч жылдын ичинде эски учактарды алмаштыруу үчүн Airbus A72 сериясындагы 320 учакты жана 10 A330 учагын кошмокчу. Эми келерки жылы төрт, кийинки эки жылда 12ден алууну пландап жатат.

A320 сериясындагы реактивдүү учактар ​​124төн 183кө чейин орундуктар менен ата мекендик жумушчу аттар болуп саналат. Кийинки жылы келе турган A330 модели 258 орунга ээ жана US Airways аны эл аралык каттамдар үчүн колдонот.

22-жылдан баштап жеткирилиши пландалган дагы 330 A350 жана A2015 учактары да 2017-жылдан 2019-жылга чейин кармалышкан.

Airbus басма сөз катчысы Мэри Энн Гречиндин айтымында, US Airways компаниясынын кийинкиге жылдырылышы компаниянын 2010-жылдагы өндүрүш жана жеткирүү планына киргизилген.

US Airways компаниясынын басма сөз катчысы Морган Дюррант жеткирүүлөрдү кечеңдеткени үчүн компания жазага тартылабы же жокпу, айтуудан баш тартты.

US Airways азыркы учактарын жаңыларына алмаштыруунун ордуна, пландалгандан бир же эки жылга узагыраак иштетип жаткандыктан, жалпы учуу деңгээлин болжол менен бирдей сактап калат.

Быйыл аба каттамдары алсыз болду жана АКШнын бир нече ири авиакомпаниялары жай күз жана кыш мезгилинен өтүү үчүн накталай акча чогултушту. Накталай акча абалы US Airways компаниясында өзгөчө курч болду.

Үчүнчү чейрек ичинде анын накталай акчасы 1.5 миллиард доллардан төмөн түштү, бул US Airways брендинин кредиттик картасын чыгарган Barclays менен келишимдеги минималдуу деңгээл. Barclays октябрь айына чейин чекти 1.35 миллиард долларга түшүргөн. Ал эми шейшемби күнү US Airways Barclays чекти биротоло түшүргөнүн айтты, бирок канча экенин айткан жок.

Компания ошондой эле Barclays 200 миллион доллар авансын төлөөнү 14 айга кечиктирерин билдирди. Barclays акчаны ташуучудан тез-тез каттаган миль сатып алганда алдыга жылдырган.

US Airways өткөн жылы 125 миллиард доллар жоготкондон кийин, быйылкы жылдын тогуз айында 2.1 миллион доллар жоготкон.

"Акыркы эки жыл биздин өнөр жай жана US Airways үчүн өзгөчө оор болду" деди Паркер кызматкерлерине. Анын айтымында, компаниянын жардам берүүгө даяр өнөктөштөрү бар, бирок "биз акчаны чексиз жоготуп, жоготууларыбызды каржылоо жана өнөктөш колдоо аркылуу каржылай албайбыз" деди.

CreditSights аналитиги Роджер Кинг US Airways компаниясынын жетекчилигинин акча чогултуу жөндөмүнө таң калды.

"Баары аларга каршы болуп жатат," деди ал, "алар дагы эле учуп жатышат."