Катар аба жолдору өзүнүн A350 флотунун жарымына жакынын токтотуп, талашты колго алгандан кийин Airbus Лондондогу Жогорку Сотко европалык учак чыгаруучу Перс булуңундагы “чоң үчтүк” авиакомпаниянын бири менен 50 бир өтмөктүү A321neo учагы боюнча келишимди “бузду” деп жарыялады.
А350 учагынын жерге жайгаштырылышына байланыштуу чыр-чатактын күчөшүндө, Катар аба жолдору дан кенен фюзеляждуу самолеттордун андан аркы жеткирилишин кабыл алууну токтотту Airbus фюзеляждын сырткы беттерин деградациялоо проблемасы чечилгенге чейин.
Аэрокосмостук гигант боёктун бузулушу бар экенин моюнга алды, ал учактарды чагылгандан коргогон металл торду ачып берет.
бирок Airbus маселе аба коопсуздугу боюнча эч кандай көйгөй жаратпайт дейт.
Катар аба жолдору 618 миллион доллар компенсация төлөп берүүнү талап кылган жана A4 учактары бош турган ар бир күн үчүн күнүнө 350 миллион доллар кошумча төлөп берүүнү талап кылган.
Өз кезегинде, Airbus Катар аба жолдорунун 50 учактан турган миллиарддаган долларлык заказын “өз укуктарына ылайык” жокко чыгаруу боюнча таң калыштуу кадам таштады.
Учак жасоочунун айтымында, ал A321neo заказдарын жокко чыгарган, анткени Катар аба жолдору А350 учактарын жеткирүүдөн баш тартуу менен келишимдик милдеттенмелерин аткарбай койгон.
Каталогдук баалар боюнча буйрутма 6 миллиард доллардан ашты, бирок ири сатып алуулар үчүн авиакомпаниялар адатта азыраак төлөшөт.
Бейшемби күнү Лондондун Жогорку сотунда эки компаниянын биринчи отуруму болду.
Жаңы соттук отурум 26-апрелге белгиленген.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- A350 учагынын жерге жайгаштырылышына байланыштуу чыр-чатактын курчушуна байланыштуу, Qatar Airways авиакомпаниясы фюзеляждын сырткы беттеринин бузулушу көйгөйү чечилгенге чейин Airbusдан кең фюзеляждуу учактарды андан ары жеткирүүлөрдү кабыл алууну токтотту.
- After Qatar Airways has grounded nearly half of its A350 fleet and has taken the dispute with Airbus to the High Court in London, the European planemaker announced that it has “terminated”.
- According to the plane maker, it cancelled the A321neo orders because Qatar Airways failed its contractual obligations by refusing to take deliveries of A350 planes.
