American Airlines авиакомпаниясынын рейсине түшүү кээ бир жүргүнчүлөр үчүн American Airlines авиакомпаниясынын башкы директору Даг Паркердин Катын окуп чыккандан кийин бирдей болбой калышы мүмкүн. Паркер мырзага Американын Транспорт кызматкерлеринин профсоюзунун (TWU) президенти Джон Самуэлсенден жолдогон катында, биримдик дүйнөдөгү эң ири авиакомпаниялардын биринин авиакомпанияларды техникалык тейлөө программасынын шайкештик каталарын жаап-жашыргандыгын көрсөттү.
Катта:
Американын Транспорт кызматкерлеринин профсоюзунун мүчөлөрү өлкө боюнча сапаттуу тейлөөчү авиациялык техникалык тейлөөчү катары иштешет.
Акыркы жаңылыктар сериясы элдин көңүлүн American Airlines авиакомпаниясынын кооптуу, мыйзамсыз жана коркутуп-үркүткөн башкаруу практикасына бурду.
TWU ушул жаңылыктарга катышкан тайманбас учак техниктерин колдойт. Ошондой эле, биз аларды жана техникалык тейлөө боюнча колдонмонун стандарттарына ылайык иштегендиги үчүн өч алган TWU учактарын техникалык тейлөө боюнча башка техниктерди коргоого даярбыз.
Ыраазычылык билдирүүнү бул адамдарга кыдыруучу коом, алардын кесиптештери жана авиакомпаниялардын өздөрү милдеттендирет.
American Airlines авиакомпаниясынын башкы директору болуп, сиз бар болгон коркутуп-үркүтүү тажрыйбасы үчүн жооптуусуз. Компаниянын рентабелдүүлүгүн жогорулатуу үчүн гана авиа саякатчыларды тобокелге салуучу тутумга уруксат берип, көзөмөлдөсөңүз, бул өтө адепсиз жана адепсиз.
Бул өлүмгө алып келген олуттуу кырдаалды оңдошуңуз керек.
Бул шарттарды оңдоонун биринчи кадамы - алгач компанияңызда көйгөй бар экендигин түшүнүү жана ушул убакка чейин сиз аны жасай алган жоксуз.
Америкалык авиакомпаниянын улук вице-президенти Дэвид Сеймур CBS каналынын отчетунда, учактардын механикалык маалыматтарын тараткан учурларга байланыштуу "алардын бардыгы дээрлик иштен алынды" деп билдирди.
Бул жалган жалаа. Америкалык авиакомпаниялар Майами, Даллас жана Чикагодогу операцияларынан келип чыккан маалыматтарды тараткан адамдардын башын ооруткан бир нече ишти жөнгө салышты жана ар бир учурда жетекчилик сиз түзгөн каржылык эсептешүүлөрдү жашыруу үчүн маалыматты жашыруу боюнча келишимдерди түзүүнү талап кылышты.
Бул маалыматты жашырбоо боюнча келишимдер кыянаттык менен пайдалануунун уланып жаткан циклин улантууга жардам берет. Чикагодогу алты учактын механикалык маалымат берүүчүлөрүнүн иши боюнча, FAA отчету төмөнкүлөрдү аныктады:
• American Airlines "... [механиктерге] дал келбестиктерди жазбоого, техникалык тейлөө иш-аракеттери менен жарлыктарды кабыл албоого же иш жүзүндө бүтпөй калган жумушка туура эмес чыгып кетүүгө мажбурлады."
• "[FAA] тергөө тобу ... үлгүлүү иликтөө жүргүзүп, ондогон күбөлөр менен маектешип, жүздөгөн документтерди чогултуп, акыры арыздануучулардын бардык айыптоолорун тастыктады."
1 Келтирилген тергөө менен далилденген конкреттүү айыптоолордун бири, Регионалдык Тейлөө Директору Эвита Родригес - азыр Эвита Гарцес деген ат менен белгилүү - ал American Airlines компаниясынын техниктерине көрсөтмө берген: “Коопсуздук менен өндүрүмдүүлүктүн ортосунда тең салмактуулук болушу керек. JFKде турганымда, мен Airbusка учактын май куючу цистерналарын таштоого кол койгом, бирок эч качан кол койгон эмесмин. Мен ошол тең салмактуулукту издеп жатам ”деди.
2 Гарсес айымды токтоткондун ордуна, 13-жылдын 2018-ноябрында, American Airlines аны American Airlines тейлөө директорунун (DOM) жаңы кызмат ордуна көтөрдү. Бул ролдо Гарсес айым эми FAA менен кол кармашып иш алып барат.
Бул иш-аракет сапаттуу тейлөө авиациялык техниктерге коркунучтуу билдирүү жөнөтөт. Сиз башкы директор катары TWU мүчөлөрүн кысымга алууну токтотуу үчүн лидерлик алмаштырууну баштоо үчүн бир топ убакыт өттү.
Муздак атмосфера сизде
1-жылдын 25-мартындагы FAA Меморандуму, Аудит жана баалоо бөлүмүнүн директору, Х.Клейтон Фоуси
2 ASO CMO-67 Тергөө тобунун 27-жылдын 2015-февралындагы 11-көзөмөл отчету, уятсыз жана American Airlines авиакомпаниясынын кардарлары үчүн ачык жана кооптуу.
Урматтоо менен,
Джон Самуэлсен, Американын Транспорт кызматкерлери профсоюзунун президенти
Декабрда eTurboNews жөнүндө билдирди American Airlines абийирдүү учак механиктеринин канын кантип муздатат.
