Авиакомпаниялар уюлдук телефонго отуруп өтүүнү кеңейтет

Көбүрөөк саякатчылар жаз жана жай мезгилдеринде аэропорттогу узун кезектерден оолак болууга жардам берүүчү жаңы куралды: уюлдук телефондорун алышат.

Саякатчылар уюлдук телефондоруна отургузуу талонунун милдетин аткарган атайын штрих-кодун алган мобилдик билеттер Европада дагы, АКШда дагы көтөрүлүүдө.

Delta, Continental жана American Airlines авиакомпаниялары билеттерди сатуу программаларын кеңейтип, кеңейтип жатышат.

"Бул кардарлар үчүн ыңгайлуу жана айлана-чөйрөгө дагы пайдалуу", - деди Джош Вайс, delta.com компаниясынын башкаруучу директору.

Атлантада жайгашкан Дельта уюлдук билет сатуу программасын июнь айында Нью-Йорктун Ла Гуардия аэропортунан баштап, андан бери Миннеаполистеги хабына чейин кеңейткен.

"Биз Атлантада аны ишке киргизүүгө эң көп дегенде, бир нече жума калгандыгыбызга үмүттөнүп жатабыз", - деди Вайс. "Ошондой эле, жакында Солт-Лейк-Ситиде жана Орландодо ишке кирет, жакынкы айларда кошумча объектилер онлайн режиминде болот".

Анын айтымында, аэропорттун дарбазасына жүздөгөн ар кандай телефондордун экрандарын окуй турган машиналарды орнотуу күтүлгөндөн көп убакытты талап кылды.

Көпчүлүк европалык авиакомпаниялар, анын ичинде Air France жана Британиянын BMI сыяктуу мобилдик билеттерди сыноо иштерин башташты жана ушул эле процесс Улуу Британия, Германия жана башка мамлекеттерде жүргүнчүлөрдү темир жол менен тейлөө үчүн колдонулуп жатат.

Америка Кошмо Штаттарында программанын негизги пионери болуп 2007-жылдан бери айрым аэропорттордо телефон аркылуу каттоону жүргүзүп келе жаткан Continental Airlines авиакомпаниясы эсептелет.

Хьюстондо жайгашкан Continental компаниясы кагазсыз отургузуу программасын өлкөнүн бир катар аэропортторунда, анын ичинде Остин-Бергстром эл аралык аэропортунда, Сан-Антонио эл аралык аэропортунда, Хьюстондун Джордж Буш Интерконтинентал жана Рональд Рейган Вашингтон Улуттук компаниясында сунуш кылат.

Ар бир кагазсыз отургузуу талонунда шифрленген эки өлчөмдүү штрих-код, ошондой эле жүргүнчүнү аныктаган жүргүнчү жана учуу маалыматтары көрсөтүлөт. Жүргүнчүлөр өз дарбазасын көздөй бара жатышканда, АКШнын Транзиттик Коопсуздук башкармалыгынын кызматкерлери телефондорду сканерлешет.

"Continental Airlines авиакомпаниясы менен кагазсыз технологияны жайылтуу, TSAнын авиациянын ичинде жаңы технологияларды иштеп чыгуу жана ишке киргизүү боюнча туруктуу милдетин билдирет", - дейт Карол Бурк, Роналд Рейган атындагы Вашингтондун Улуттук аэропортунун коопсуздук боюнча федералдык директору.

Форт-Уорт, Техас штатында жайгашкан American Airlines авиакомпаниясы ноябрь айында Чикагонун О'Харе эл аралык аэропортунан, Лос-Анджелес эл аралык аэропортунан жана Калифорниянын Оранж округундагы Джон Уэйн аэропортунан учкан жүргүнчүлөргө мобилдик отургузуу билетин киргизген.

Бул сынак шаарларында ийгиликтүү ишке ашса, программа быйыл АКШнын кошумча аэропортторуна жайылтылышы мүмкүн деп авиакомпаниянын расмий өкүлдөрү билдиришти.

Каттоо үчүн уюлдук телефондорду колдонуу 2007-жылы, Эл аралык аба транспорту ассоциациясы штрих коддорго отуруунун глобалдык стандартын киргизгенден бери күчөдү. Дүйнөлүк соода уюму эл аралык аба каттамынын болжол менен 93 пайызын түзөт. Натыйжада, азык-түлүк дүкөндөрүндө байкалган салттуу штрих-коддорго караганда эки өлчөмдүү штрих-кодду көчүрүү азыр кыйыныраак болуп калды.

Унаа транспорту менен байланышкан билеттер 37.4-жылы 2007 миллион транзакциядан 1.8-жылга карата 2011 миллиарддан бир аз ашыгыраак козголушу күтүлүүдө, алардын көпчүлүгү аба жана темир жол каттамдарына туура келет, деп билдирди Англиянын Хэмпширдеги Juniper Research фирмасы.

Компания ошондой эле мобилдик билеттерди колдонуу менен авиакомпания жылына 500 миллион доллар үнөмдөй алат деп эсептейт. Авиакомпаниялар кагаз жана сыя сыяктыны гана эмес, ошондой эле магниттик тилкелери бар кагазга билеттерди басып чыгаруу үчүн талап кылынган магниттик тилкелерди коддоочу жабдуулардын чыгымдарын кыскартышы мүмкүн.

Изилдөөчүлөрдүн айтымында, авиакомпаниялар өз кардарларына ар кандай үнөмдөөнү өткөрүп бере алышат.

Кардарлар түздөн-түз коопсуздукка, андан кийин учакка отурууга мүмкүнчүлүк берген мобилдик отургузуу талондорун колдонуу үчүн, электрондук почта эсеби жана Интернетке туташкан телефон талап кылынат.

"Көбүнчө адамдар саякатка кетишкенде, алардын кеңсесинде отурганга уруксат кагазын басып чыгарууга үлгүрүшөт", - деди Вайс. "Бирок алар үйгө кайтып келишкенде, алар көп чуркап жүрүшөт, ошондуктан кабинадан же поездден каттоодон өтүү мүмкүнчүлүгү бар".

Талдоочулардын айтымында, мобилдик билеттер жүргүнчүлөр үчүн дагы, авиакомпаниялар үчүн дагы утушка ээ.

"Эл аралык процесстин жүрүшү тездеди, атүгүл Эстония аба жолдору уюлдук телефондорду каттоону киргизди", - деди Эрнест Арвай, Arvai Group компаниясынын президенти, Виндхэм шаарында жайгашкан авиакомпаниянын консалтингдик компаниясы "Мен Европанын жол көрсөт ”деп айткан.

Германияда жайгашкан Lufthansa веб-сайтында "мобилдик отургузуу билетин сынап көрүү" функциясы бар, болжолдуу скептикти өзгөртүү үчүн.

Ал эми Испаниянын Spanair Airlines авиакомпаниясы ушул жылдын аягына чейин мобилдик билеттер жалпы билет транзакцияларынын 10 пайызын түзөөрүн божомолдоодо.

Арвай 2010-жылга чейин дүйнө жүзү боюнча мобилдик билеттерди кеңири жайылтууну күткөнүн айтты.

"Керектөөчүнүн пайдасы - ташуу же жоготуу үчүн кагаздын аздыгы жана оңой", - деди ал. «Сиз каттамды алмаштырып, каттап, кийинки дарбазага кезекке турбай эле барсаңыз болот.

"Авиакомпаниялар үчүн артыкчылыктар каржылык мүнөзгө ээ, - деди Арвай, - анткени күркөлөр жана кагаздар аз болуп, жерде иштегендер азаят".