Франкфурт аэропортунун терминалы 3: Жаңы Sky Line үчүн биринчи унаа көрсөтүлдү

Бүгүн Франкфурт аэропортунда жаңы Sky Line адамдарды ташуучу биринчи унаа көрсөтүлдү. Бул жаңы транспорт системасы Терминал 3 менен учурдагы терминалдарды байланыштырат.

Мындай жалпы 12 унаанын биринчиси азыр Siemens Mobility компаниясынын Венадагы заводунан жана Аткаруу кеңешинин төрагасы доктор Стефан Шультеден алынып келинди. Fraport AG бүгүн коомчулукка тартуулады. Алардын жанында Siemens Mobility компаниясынын Rolling Stock компаниясынын башкы директору Альбрехт Нейман жана Max Bögl тобунун башкы директору Стефан Богл да болушкан. Кийинки бир нече жуманын ичинде унаа 2023-жылы өткөрүлө турган алгачкы сыноо сапарларына даярдалат.

Fraport AG компаниясынын башкы директору, доктор Стефан Шульте: “Мен бир бөлүгүн тартуулаганыма абдан кубанычтамын. Майне Airportкелечеги бүгүн. Жаңы Sky Line 3-терминалды аэропорттун учурдагы инфраструктурасына бириктирет. Бул биринчи унаанын келиши жалпы долбоордун дагы бир маанилүү этапын белгилейт. Аэропорттун футуристтик терминалы жөнүндөгү көз карашыбызды ишке ашыруу үчүн биз заманбап технологияларды жана интеллектуалдык курулуш ыкмаларын колдонуудабыз. Саякатчылар, коноктор жана кызматкерлер кыска жолдорду, жогорку жыштыктарды жана ыңгайлуулуктун жана ыңгайлуулуктун эң сонун деңгээлин чыдамсыздык менен күтө алышат.

Жаңы Sky Line жүргүнчүлөр 1 жана 2-терминалдардын ортосунда көп жылдар бою колдонуп келген транспорттук системаны толуктайт.

Жаңы айдоочусуз система саатына 4,000 кишини ар бир багытта аларга жана 3-терминалга жеткирүүгө жетиштүү кубаттуулукту камсыздайт. Ал күнү-түнү толугу менен автоматтык түрдө иштейт. Пландаштырылган 12 унаанын ар бири эки туруктуу туташтырылган унаадан турат, алардын ар биринин туурасы 11 метр жана 2.8 метр жана салмагы 15 миц тонна. Ар бир унаанын бирден унаасы Шенгенге кирбеген саякатчылар үчүн сакталат.

Siemens компаниясы Fraport AG компаниясынын өзгөчө талаптарын канааттандыруу үчүн жаңы Sky Line адамдар кыймылдаткычынын унааларын чыгарат. Аларга жүргүнчүлөрдүн жүгү үчүн ар дайым жетиштүү орун болушун камсыз кылуу үчүн көп сандаган бүктөлүүчү отургучтар, ошондой эле көбүрөөк кыймыл эркиндигин камсыз кылган атайын жасалган кармагычтар кирет. Система аяктагандан кийин, унаалар бетон бетине орнотулган багыттоочу рельсти курчап турган бурчтуу дөңгөлөктөр менен иштешет. Бул чаралардын баары коопсуз саякатты камсыз кылууга жардам берет.

Siemens Mobility компаниясынын кыймылдуу состав боюнча башкы директору Альбрехт Нейман мындай деп түшүндүрдү: «Биринчи толук автоматташтырылган унаанын жеткирилиши жаңы Sky Line курулушундагы маанилүү этап болуп саналат. Мындан ары бул транспорттук транспорттор жүргүнчүлөрдү жаңы терминалга чейин натыйжалуу, ыңгайлуу жана туруктуу ташыйт. Поезддер дүйнө жүзү боюнча, анын ичинде Бангкок менен Париждеги аэропорттордо колдонулуп жаткан биздин текшерилген Val чечимибизге негизделген.

Автоунаалар жаңы тейлөө имаратында тейленип, атайын система менен жуулат. Жаңы Sky Line эл ташуучусунун бул биринчи унаасы да убактылуу тейлөө имаратында токтотулат. Алдыдагы жумаларда ал алгачкы сыноолорго даярдалат. Max Bögl тобу жаңы Sky Line иштей турган 5.6 километрлик жаңы маршруттун көп бөлүгүн курууга жооптуу. Бул иш 2019-жылдын июль айынан бери уланып, график боюнча жүрүп жатат.

Стефан Богл, Max Bögl тобунун башкы директору: «Биз Франкфурт аэропортун кеңейтүү үчүн жаңы Sky Line адамдарды кыймылдаткычын курууга ушундай маанилүү салым кошуп жатканыбызга сыймыктанабыз. Эки багыттуу маршруттун көп бөлүгү, анын ичинде өчүргүчтөр 14 метр бийиктиктеги мамычаларга, калгандары жер деңгээлинде жайгашат. Бул долбоор үчүн узундугу 310 метрге чейинки жана салмагы 60 метрикалык тоннага чейинки жалпысынан 200 алдын ала чыңалуу жана темир-бетон секциялары орнотулган. Бул долбоордун бардык оюнчуларынын ортосундагы тыгыз кызматташууга негизделген фантастикалык командалык аракет».

Жаңы Sky Line саякатчыларды аэропорттогу алыскы жана аймактык темир жол станцияларынан түз эле сегиз мүнөттүн ичинде 3-Терминалдын башкы имаратына жеткирет. Унаалар жаңы терминал менен учурдагы эки терминалдын ортосунда жылына 365 күн сайын эки мүнөт сайын каттайт. Жаңы адамдарды ташыгычтын үзгүлтүксүз иштеши 3-терминалдын пландаштырылган ачылышына карата өз убагында башталат.