Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA) 2022-жылдын октябрына карата дүйнөлүк аба жүк базары үчүн маалыматтарды жарыялады, бул каршы шамалдар аба жүктөргө болгон суроо-талапка таасирин тийгизүүдө.

Жүк тонна-километри (КТК) менен өлчөнгөн дүйнөлүк суроо-талап 13.6-жылдын октябрына салыштырмалуу 2021%га (эл аралык операциялар үчүн -13.5%) төмөндөдү.

Кубаттуулугу 0.6-жылдын октябрынан 2021% төмөн болду. Бул 2022-жылдын апрелинен бери биринчи жыл ичинде кыскаруу болду, бирок жылдын аягындагы эң жогорку сезонго даярдык көрүү үчүн ай сайын кубаттуулук 2.4%га өстү. Эл аралык жүк ташуу жөндөмдүүлүгү 2.4-жылдын октябрына салыштырмалуу 2021% өстү.

Иштөө чөйрөсүндөгү бир нече факторлорду белгилей кетүү керек:
- Жаңы экспорттук буйрутмалар, жүктөргө суроо-талаптын алдыңкы көрсөткүчү, октябрда бир аз көбүрөөк жаңы экспорттук буйрутмалар катталган Кытай менен Түштүк Кореядан башка бардык рыноктордо кыскарууда.
- Акыркы дүйнөлүк товарлардын соода көрсөткүчтөрү сентябрда 5.6% кеңейүүнү көрсөттү, бул дүйнөлүк экономика үчүн оң белги. Бул биринчи кезекте деңиз жүктөрүнө пайда алып келет, ошондой эле аба жүктөрү да бир аз жогорулайт деп күтүлүүдө.
- 2022-жылдын сентябрында кеңири реалдуу эффективдүү алмашуу курсу 1986-жылдан берки эң жогорку деңгээлге жеткен АКШ долларынын кескин кымбаттоосу байкалды. Күчтүү доллар абадагы жүктөргө таасирин тийгизет. Көптөгөн чыгашалар доллар менен эсептелгендиктен, валютанын кымбатташы жогорку инфляциянын жана авиакеросиндин кымбаттыгынын үстүнө чыгашанын дагы бир катмарын кошот.
- Керектөө бааларынын индекси G7 өлкөлөрүндө октябрда бир аз жогорулады жана 7.8% менен ондогон жылдардагы эң жогорку деңгээлде калууда. Сентябрь айында өндүрүштүк (киришүүчү) баадагы инфляция 0.5 пайыздык пунктка, 13.3%га төмөндөгөн.

«Аба жүктөрү катуу шамал болуп жаткандыктан, туруктуулугун көрсөтүүнү улантууда. Октябрда жүктөргө суроо-талап - 2021-жылдын октябрындагы өзгөчө көрсөткүчтөрдөн төмөн байкоо жүргүзүү менен, сентябрь айына салыштырмалуу суроо-талаптын 3.5% га өскөн. Бул экономикалык белгисиздиктерге карабастан, жылдын акырына карата дагы эле салттуу чокусу-сезондун өсүшүн алып келерин көрсөтүп турат. Бирок 2022-жыл жабылганда, учурдагы экономикалык белгисиздиктер Жаңы жылга чейин уланат жана тыкыр мониторингди талап кылат окшойт "деди Вилли Уолш, IATAБашкы директор.

Октябрь областынын спектакли

БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:

Керектөө бааларынын индекси G7 өлкөлөрүндө октябрь айында бир аз жогорулап, 7 жылдык эң жогорку деңгээлде калууда.
Жаңы экспорттук буйрутмалар, жүктөргө суроо-талаптын алдыңкы көрсөткүчү, октябрда бир аз көбүрөөк жаңы экспорттук буйрутмалар катталган Кытай менен Түштүк Кореядан башка бардык рыноктордо кыскарууда.
Бул биринчи кезекте деңиз жүктөрүнө пайда алып келет, ошондой эле аба жүктөрү да бир аз жогорулайт деп күтүлүүдө.