Delta жана US Airways келишимдерин сактап калууга аракет кылышат

US Airways жана Delta Air Lines Вашингтондо жана Нью-Йоркто учуу жана конуу укуктарын алмаштыруу боюнча 7 айлык келишимди сактап калууга аракет кылып, укуктардын бир бөлүгүн кичинекей атаандаштарга сатууга макул болушту.

Дүйшөмбү күнү кечинде жарыяланган AirTran Airways, Spirit Airlines, WestJet жана JetBlue менен түзүлгөн келишимдер федералдык жөнгө салуучу органдардын слот алмашуусу аэропорттордогу атаандаштыкты азайтуу аркылуу керектөөчүлөргө зыян келтириши мүмкүн деген кооптонуусун канааттандырууга багытталган.

АКШнын Транспорт министрлиги өткөн айда Темп шаарында жайгашкан US Airways авиакомпаниясы Рейган улуттук аэропортунда Deltaдан ала турган 14 слот жуптун 42үн жана Delta АКШдан ала турган 20 слот жуптун 125сын ажыратып алуу шарты менен келишимди жактырган. Нью-Йорктун ЛаГуардия аэропортунда аба жолдору. Слоттор - бул өтө тыгындуу аэропорттордо колдонулган учуу жана конуу укуктары.

Эки авиакомпаниянын жетекчилери келишим мындай шарттарда ишке ашпай турганын айтышты.

АКШнын аба жолдорунун президенти Скотт Кирби дүйшөмбү күнү кызматкерлерге жолдогон меморандумунда DOTтун баалуу уячаларды ажыратууга мажбурлаган чечими “мыйзамдуу түрдө шек жаратат”, бирок аны менен күрөшүү кымбатка тураарын айтты. Ал Вашингтондо өсүү жана ЛаГуардияда кыскаруу анын ишмердүүлүгүн жана каржысын бекемдейт деген авиакомпаниянын мурунку комментарийлерин кайталады. Delta, өз кезегинде, Нью-Йоркто жакшырууну каалайт.

Азыр чоң суроолор: дүйшөмбү күнү сунушталган, өкмөт сунуштагандан азыраак ажыратуулар жетиштүүбү?

ЛаГуардияда өсүүнү каалаган, бирок дизайны боюнча US Airways/Delta келишимине кирбеген Southwest Airlines спойлер ойнойбу?

Далластагы Southwest, US Airways компаниясынын атаандашы, алгачкы келишимди сынга алды жана дүйшөмбү күнү US Airways менен Delta атаандаштарын тандай албайт деп билдирди.

Дүйшөмбү күнү жарыяланган сунушта US Airways жана Delta төрт авиакомпанияга анын чечиминде талап кылынган DOTга караганда азыраак орундарды өткөрүп беришет. Алар өкмөттүн чечими боюнча 12 пайызга салыштырганда жалпы 20 пайыздан баш тартууну сунуштап жатышат.

US Airways Вашингтондогу Deltaдан алган 42 слот жуптун бешөөнө чейин JetBlueге өткөрөрүн билдирди, DOTтун чечимине каршы 12.

Нью-Йоркто Delta DOT тарабынан сунушталган 15нын ордуна AirTran, Spirit жана WestJet үчүн ар бири беш слот жупту, жалпысынан 125тин 20ине өткөрүп берерин айтты.

Нью-Йорктогу RW Mann & Co компаниясынын авиакомпаниясы боюнча консультанты Роберт Манн Вашингтондон ажыратуулар жөнгө салуучулар үчүн жетиштүү болбой турганын, бирок LaGuardia пландары DOTтун талаптарына жакын экенин айтты.

Өкмөттүн чечимине таң калгандан кийин, Манн US Airways жана Delta компанияларында "салкыныраак баштар үстөмдүк кылганын" айтты, анткени алар слот алмаштыруу кээ бир ажыратуулар менен дагы деле баалуу экенин түшүнүштү.

"Бул жөн эле көп мааниге ээ" деди ал.

Айрыкча, деди ал, эгер сиз аларды Чыгыш Жээктеги ири аэропортторду, анын ичинде ЛаГуардияны тейлей баштаган атаандаш Southwest Airlines авиакомпаниясынан башка бирөөнө өткөрүп берсеңиз, анда ал буга чейин качкан.

"Мен кечеге чакырылбаган авиакомпаниянын атын байкадым" деди Манн. "Менин оюмча, бул алыстоо деп аталат."

Түштүк-батыш ачууланууда.

"US Airways жана Delta компаниялары керектөөчүлөрдү тейлөө үчүн аэропорттордун баалуу уячалары сыяктуу мамлекеттик активдерди кантип колдонууну бир тараптуу чечиши мүмкүн эмес жана бул жаңы сунуш Delta-US Airways ортосундагы баштапкы келишимдин атаандаштыкка каршы мүнөзүн жеңилдете албайт". деп айтылат авиакомпаниянын билдирүүсүндө.

Түштүк-Батыш жөнгө салуучу органдардан ишти кайра ачууну жана авиакомпаниялардын акыркы сунушуна кошумча комментарий берүүгө уруксат берүүнү каалайт.