Вьетнам: Түндүк-Түштүк жогорку ылдамдыктагы темир жолунун эки бөлүгү 2030-жылга чейин башталат

The Вьетнамдын транспорт министерствосу Түндүк-Түштүк жогорку ылдамдыгынын техникалык-экономикалык негиздемесин бүтүрүүнү максат кылууда темир жол жакын арада долбоорду ишке ашырып, 2030-жылга чейин эки маанилүү участоктун курулушун баштаңыз.

Транспорт министрлигинин жетекчилери Түндүк-Түштүк жогорку ылдамдыктагы темир жолунун техникалык-экономикалык негиздемесинин алдын ала отчетун бекитүү үчүн Улуттук ассамблеяга сунуштоо пландарын жарыялашты.

Темир жол, 2021-2030-жылдарга Улуттук башкы планда жана Темир жол тармагы планында белгиленгендей, 1,545-жылга чейин өз көз карашын ишке ашырууну көздөп, эки жолдуу шкала менен болжол менен 1,435 км жана 2050 мм калибрлүү болот.

Февралда Саясий бюро Вьетнамдын темир жолун енуктуруу багытын белгилеген директива чыгарды. Анда тиешелүү мекемелерге дүйнөлүк тажрыйбаны изилдеп, аларды талдап, өлкөнүн темир жолун өнүктүрүүдө курулуштун заманбап инвестициялык планын тандап алуу милдеттендирилди.

Саясий бюронун директивасына ылайык премьер-министр Фам Мин Чинь Тундук-Туштук тез журуучу темир жол долбоорун ишке ашыруу учун жетекчи комитетти тузду.

План Вьетнамдын күчтүү жактарын колдонуу, дүйнөлүк өнүгүү тенденцияларына шайкеш келүү жана улуттук жана эл аралык жетишкендиктерге ылайыктуулугун камсыз кылуу, келечекке багытталган көз карашты көздөйт.

Транспорт министрлиги долбоордун комплекстүү планын иштеп чыгуу үчүн ар кандай министрликтердин жана уюмдардын сунуштарын чогултту. Жакында болгон жолугушууда вице-премьер-министр Тран Хонг Ха долбоордун өлкөнүн социалдык-экономикалык өсүшүн, индустриялаштыруу жана модернизациялоодогу маанилүү ролун баса белгиледи. Анын маанилүүлүгүн баса белгилеп, ал долбоорго кеңири дисциплиналар аралык макулдашуунун, салым кошуунун жана катышуунун зарылдыгын белгиледи.

Вице-премьер-министр Транспорт министрлигине социалдык-экономикалык керектөөлөргө жана алдыңкы эл аралык тажрыйбага ылайыкталган планды иштеп чыгууну тапшырды. Бул план ишке ашырууга, коопсуздукка, эффективдүүлүккө жана дүйнөлүк өнүгүү тенденцияларына шайкеш келүүгө артыкчылык бериши керек.

Ал Транспорт министрлигин башка министрликтер жана ишканалар менен ылайыктуу механизмдерди түзүү үчүн кызматташууга чакырды. Аларга капиталды алуу механизмдери, аймактардан түшкөн жер кирешелери, темир жол адистерин окутуу жана жумуш менен камсыз кылуу, темир жол тармагынын өсүшүнө көмөк көрсөтүү, инвестиция үчүн мамлекеттик-жеке өнөктөштүктү тартуу жана тике чет элдик инвестициялар аркылуу технологияларды трансфертке көмөк көрсөтүү кирет.

Долбоордун кеңири масштабын, техникалык татаалдыгын жана он жылдан ашык убакыттын узартылганын эске алуу менен, вице-премьер-министр Ха алгачкы инвестициялык баа убактылуу экенин баса белгиледи. Эгерде ишке ашыруу учурунда долбоордун инвестициясынын жалпы көлөмү көбөйсө, түшүнбөстүктөрдү болтурбоо үчүн кийинки этаптарда такталган, так маалыматтардын зарылдыгын белгиледи.