IATA, ALTA & Caribbean Development Bank биригип, Барбадос шаарында Кариб бассейнине арналган авиация күнүн өткөрүштү. Иш-чаранын максаты - Кариб бассейниндеги авиациянын ири мүмкүнчүлүктөрүн жана негизги көйгөйлөрүн талкуулоо үчүн тармактык адистерди, авиакомпаниялардын жана аэропорттун улук жетекчилерин жана мамлекеттик бийлик органдарын бириктирүү.
Эл аралык аба транспорту ассоциациясынын глобалдык авиация күндөрү өзүнүн кызыктуу темасы, мыкты ораторлору, кызуу талаш-тартыштары жана албетте, тармактын каалаган жеринен таба турган мыкты тармактык мүмкүнчүлүктөрү менен белгилүү.
29-жылдын 2018-июнунда IATA бул флагмандык иш-чара Бриджтаундагы Хилтон Барбадос курортунда өтөт жана алдыңкы адистерге кайрылып, биздин тармактын негизги көйгөйлөрүн иликтеп, аларды биргелешип чечүү жолдорун аныктайт.
IATA жөнүндө
Эл аралык аба транспорту ассоциациясы - бул дүйнөдөгү авиакомпаниялардын соода бирикмеси. 278 өлкөнүн өкүлдөрүн камтыган 117 авиакомпаниядан, негизинен ири авиакомпаниялардан турган IATAнын мүчө авиакомпаниялары, жеткиликтүү Seat Miles аба трафигинин болжол менен 83% ын түзөт. IATA авиакомпаниянын ишин колдойт жана тармактык саясатты жана стандарттарды иштеп чыгууга жардам берет. Башкы кеңсеси Канададагы Монреаль шаарында, Квебек шаарында, Швейцариянын Женева шаарында Аткаруучу кеңселери менен жайгашкан.
IATA 1945-жылы апрелде Кубанын Гавана шаарында түзүлгөн. Бул 1919-жылы Нидерланддын Гаага шаарында түзүлгөн Эл аралык аба кыймылы ассоциациясынын мураскери. IATA негизделгенде, 57 мамлекеттин 31 авиакомпаниясынан турган. IATAнын алгачкы ишинин көпчүлүгү техникалык мүнөзгө ээ болгон жана ал жаңы түзүлгөн Эл аралык жарандык авиация уюмуна (ИКАО) өз салымын кошкон, ал Чикаго конвенциясынын тиркемелеринде чагылдырылган, эл аралык келишим бүгүнкү күнгө чейин эл аралык аба транспортунун жүрүм-турумун жөнгө салат.
Чикаго конвенциясы кимдин каякка учаары жөнүндө маселени чече алган жок, бирок бүгүнкү күндө миңдеген эки тараптуу аба транспорту келишимдери түзүлдү. Алгачкы эки тараптуу мамилелердин эталондук стандарты 1946-жылы Америка Кошмо Штаттары менен Улуу Британиянын Бермуда келишими болгон.
Эл аралык аба транспорту ассоциациясы өкмөттөр тарабынан тарифтердин ырааттуу структурасын түзүп, кескин атаандаштыктан качып, бирок керектөөчүнүн кызыкчылыгын ойлогон. Биринчи жол кыймылы конференциясы 1947-жылы [7] Рио-де-Жанейродо болуп, 400гө жакын резолюциялар боюнча бир добуштан макулдашылган.
Кийинки он жылдыктарда авиация тездик менен өсүп, IATAнын иши талаптагыдай кеңейди.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- IATAнын алгачкы ишинин көбү техникалык болгон жана ал жаңы түзүлгөн Эл аралык жарандык авиация уюмуна (ИКАО) салым кошкон, ал Чикаго конвенциясынын тиркемелеринде чагылдырылган, эл аралык аба транспорту бүгүнкү күнгө чейин жөнгө салынган эл аралык келишим.
- 29-жылдын 2018-июнунда IATA бул флагмандык иш-чара Бриджтаундагы Хилтон Барбадос курортунда өтөт жана алдыңкы адистерге кайрылып, биздин тармактын негизги көйгөйлөрүн иликтеп, аларды биргелешип чечүү жолдорун аныктайт.
- Чикаго конвенциясы ким каякка учат деген маселени чече алган жок жана бул бүгүнкү күндө миңдеген эки тараптуу аба транспорту келишимдерине алып келди.
