ХАРАРЕ, Зимбабве - Анголанын улуттук авиакомпаниясы Linhas Aereas de Angola (Taag), өлкө менен Зимбабве ортосундагы бизнестин өсүшүнөн улам Хараре менен Луанданын ортосунда тез-тез түз каттамдарды киргизүүнү пландаштырууда.
Авиакомпаниянын бөлүм башчысы Титус Чапфугума пландар өнүккөн этапта экенин айтты.
Учурда Тааг жумасына бир жолу каттайт.
"Биз жумасына үч же андан көп каттамдарды карап жатабыз" деди Чапфугума.
Бул Зимбабвенин кыйроого учураган улуттук авиакомпаниясы Air Zimbabwe Анголага каттамдарын токтотуп, каттамды тейлөө үчүн Тааг гана калтыргандан кийин болду.
Зимбабве Ангола менен инвестициялык келишимдер боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп келген жана май айында делегациянын келиши күтүлүүдө.
Өткөн жылдын август айында Malawi Airline Limited (Мал) Хараре менен Лилонгве ортосундагы түз каттамдарды калыбына келтирүүнү пландаганын жарыялаган.
Мал 2004-жылы операциялык көйгөйлөрдөн улам учууларды токтоткондон кийин, саякатчылар учурда Йоханнесбург, Түштүк Африка, Замбиянын Лусака жана Найроби, Кения аркылуу эки шаардын ортосунда байланышып жатышты.
Мал — Air Malawi кыйрагандан кийин түзүлгөн — өлкөнүн өкмөтүнүн 51 пайыз акциясына ээлик кылган биргелешкен ишкана жана Эфиопиялык аба жолдорунун 49 пайыз үлүшү менен стратегиялык үлүштүк тарап катары.
Каттамдарды кайра баштоо планы Малави менен Зимбабвенин авиация тармагына жана Лилонгведе боло турган Садк саммитине багытталган эки тараптуу келишимге кол коюусунун аркасында келет.
"Эйр Малавинин көйгөйлөрүнө карабастан, өкмөт Зимбабве менен түз аба каттамдарын байланыштыруу үчүн талыкпай иштеп жатат", - деп Малавинин транспорт жана коомдук иштер министри Сидик Мианын айтканын Nyasatimes билдирди.
Зимбабвенин тышкы иштер министри Симбараше Мумбенгегви келишим авиация тармагында кубаттуулукка суроо-талапты жаратат деп билдирди.
"Бул эки өлкөнүн саякаттарын жеңилдетет, ошол эле учурда авиация тармагындагы өсүштү жана атаандаштыкты колдоо үчүн рынокко кеңири мүмкүнчүлүк берет" деди ал.
Бирок эки кесиптеш түз каттамдардын кайра баштала турган күнүн ачыкташкан жок.
Бул акыркы он жылдагы экономикалык кыйынчылыктардан жана саясий туруксуздуктан улам өлкөнү таштап кеткенден кийин бир нече аймактык жана эл аралык авиакомпаниялар Зимбабвеге каттамдарын кайра баштаган учурга туш келди.
Жакында Зимбабвенин жарандык авиация башкармалыгы (Caaz) учурда Хараре эл аралык аэропортуна 13 авиакомпания конуп жатканын билдирди.
Air France-KLM өткөн жылы Зимбабвеге каттамдарын 13 жылдан бери улантты, ал эми Лам Мозамбик Хараре-Бейра жана Хараре-Мапуто каттамдарын киргизди.
South African Express Airways, South African Airways (SAA) бир тууган компаниясы, ошондой эле Дурбан, Түштүк Африка жана Хараре ортосунда түз каттамдарды киргизди.
Учурда Хараре эл аралык аэропортуна түшкөн башка авиакомпаниялардын арасында Kenian Airways, Air Botswana, Ethiopian Airways, BA Comair, Air Namibia, South African Airlink, Taag, Emirates жана Zambezi Airlines кирет.
Эмираттар Хараре каттамын февраль айында киргизген, ал эми Zambezi Airlines май айында калыбына келтирилген.
Бир катар авиакомпаниялар Air Zimbabwe көптөн бери тейлей албай келген каттамдарды башкарууга лицензия алуу үчүн кайрылышты.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- Каттамдарды кайра баштоо планы Малави менен Зимбабвенин авиация тармагына жана Лилонгведе боло турган Садк саммитине багытталган эки тараптуу келишимге кол коюусунун аркасында келет.
- Mal — formed following the collapse of Air Malawi — is a joint venture between the country's government, holding a 51 percent shareholding, and Ethiopian Airlines as a strategic equity party with a 49 percent stake.
- Бул акыркы он жылдагы экономикалык кыйынчылыктардан жана саясий туруксуздуктан улам өлкөнү таштап кеткенден кийин бир нече аймактык жана эл аралык авиакомпаниялар Зимбабвеге каттамдарын кайра баштаган учурга туш келди.
