Alaska Airlines атаандашы Virgin America боюнча федералдык иликтөө жүргүзүүнү каалап жатканын билдирди.
Сиэтлдеги Alaska Air Group Inc. компаниясынын туунду компаниясы болгон Аляска АКШнын Транспорт министрлигине кайрылуу жасап, Берлингеймде жайгашкан Virgin America америкалык авиакомпаниялардын чет өлкөлүк ээлигине жана ата мекендик авиакомпанияларды көзөмөлдөө чектөөлөрүнө жооп береби же жокпу, ачык иликтөөнү суранды.
Alaska Airlines чиновниктери Virgin America АКШнын эрежелерин сакташын каалашат, алар компаниянын төрттөн үч бөлүгү же андан көп бөлүгү АКШ жарандарына таандык болушун жана АКШнын жарандары тарабынан "натыйжалуу көзөмөлдөнүшүн" талап кылат.
Аляска авиакомпаниясынын башкы кеңешчиси Кит Лавлесс билдирүүсүндө: "Аляска бул өтүнүч менен бардык америкалык авиакомпаниялардын АКШнын мыйзамдарына ылайыктуулугун камсыз кылуу үчүн келет".
Virgin America расмийлери АКШнын мыйзамдарына толугу менен баш ийишкенин айтышты.
Virgin America азчылык, миллиардер Ричард Брэнсон башкарган британиялык холдингдик компания Virgin Group Ltd. Брансондун Virgin America компаниясына катышуусу авиакомпания АКШнын Транспорт министрлигинен лицензия алуу үчүн кайрылганда татаалдашкан фактор болгон. Атаандаш авиакомпаниялар Virgin Americaны Брэнсон көзөмөлдөйт деп ырасташкан, бул АКШнын мыйзамдарын бузуу.
Virgin America акыры бул каршылыктарды жеңип, анын лицензиясын алды. 2007-жылдан бери иштеп жаткан авиакомпаниянын басымдуу бөлүгү АКШнын Black Canyon Capital LLC жана Cyrus Capital Partners жеке капиталдык фирмаларына таандык.
«Бул негизсиз арыз. Биз мыйзамга жана Транспорт департаментинин бардык эрежелерине толук ылайык келген АКШга таандык жана көзөмөлдөнгөн авиакомпаниябыз. DOT тарабынан бекитилген менчик структурабызда эч нерсе өзгөргөн жок. Келечекте биздин менчик структурабыз өзгөрсө, биз, албетте, DOTка алдын ала кабарлайбыз, алар биздин уланып жаткан шайкештигибизди тастыктай алышат ", - деди Эбби Лунардини, Virgin America үчүн корпоративдик байланыш директору.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- Should our ownership structure change in the future, we will of course notify the DOT in advance, so they can confirm our continuing compliance,” said Abby Lunardini, director of corporate communications for Virgin America, in a statement.
- Branson's involvement in Virgin America was a complicating factor when the airline sought its license to operate from the U.
- Department of Transportation, asking for a public inquiry as to whether Virgin America, based in Burlingame, meets U.
