Азиядагы бюджеттик ташуучулардын абалы жакшы, бирок күйүүчү майга болгон чыгымдан этият

Сингапур - Азиянын бюджеттик авиакомпаниялары региондун экономикасынын калыбына келиши жана анын орто классынын өсүшү менен гүлдөп өнүгөт, бирок күйүүчү майдын кымбатташы кирешеге терс таасирин тийгизиши мүмкүн, - дейт тармактын жогорку жетекчилери.

Сингапур - Азиянын бюджеттик авиакомпаниялары региондун экономикасынын калыбына келиши жана анын орто классынын өсүшү менен гүлдөп өнүгөт, бирок күйүүчү майдын кымбатташы кирешеге зыян келтириши мүмкүн, деп билдирди бейшемби күнү тармактын жогорку жетекчилери.

Баасы арзан авиакомпаниялар өткөн жылдагы дүйнөлүк рецессия учурунда толук сервистик атаандаштарына караганда жакшыраак иштешти, анткени жеке адамдар жана компаниялар кымбат бизнес-класс саякаттарын кыскартуу менен чыгымдарды кыскартууну көздөшкөн.

Өткөн аптада эле толук тейлөөчү Japan Airlines Corp. көп жылдар бою оор жоготууларга учурагандан кийин банкроттуктан коргоо өтүнүчү менен кайрылган, ал эми сингапурдук арзан авиакомпания Tiger Airways алгачкы ачык сунушта 178 миллион доллар чогулткан.

Бюджеттик жүк ташуучулар азыр кеңири региондук экономикалык өсүш 2010-жылы эс алуу саякаттарын көтөрөт деп үмүттөнүшүүдө.

Манилада жайгашкан Себу Pacific Air компаниясынын башкы кеңешчиси Гарри Кингшотт: "Бул аймактагы туристтик рыноктун көлөмү экономикалар кайра кайтып келгенде жарылып кетет" деди.

Аймактын калкынын, айрыкча Кытай менен Түштүк-Чыгыш Азиянын өсүп келе жатканы жана экономикалык өсүштүн жогорку темптери арзан авиакомпаниялар үчүн жакшы шарт түзөт, анткени миллиондогон азиялыктар жакырчылыктан кутулуп, биринчи жолу чет өлкөгө саякатка чыгышууда, дешет эксперттер.

Сингапурдагы MasterCard Worldwide компаниясынын экономисти Юва Хедрик-Вонг: "Өнүгүп келе жаткан рыноктордо биринчи жолу орто класстын үй чарбаларын түзүү уланууда" деди. "Эгер сиз бюджеттик авиакомпанияларды, бюджеттик саякаттарды жана башкаларды карасаңыз, булар жаңы чыккан орто класс колдонгон типтүү кызматтар."

Өнөр жай жетекчилери күйүүчү майдын кымбатташы кирешени кыскартып, толук кызмат көрсөткөн кесиптештеринен айырмаланып турган артыкчылыктарын жокко чыгарышы мүмкүн деп айтышты.

Индиянын SpiceJet компаниясынын башкы коммерциялык кызматкери Сэм Сридхаран: «Мен баарыбызда авиакеросиндин баасына тынчсызданып, уйкусуз түндөр бар деп ишенем.

Чийки мунайдын баасы акыркы айларда 10 долларга жетип, 75-жылы 147 долларга чейин түшүп кеткенден кийин бир баррелине 32 доллардан 2008 долларга чейин сатылды. Көпчүлүк экономисттердин айтымында, баалар быйыл көтөрүлүп, кийинки эки жыл ичинде дагы 100 доллардан ашып кетиши мүмкүн, бул бюджеттик операторлорду күйүүчү май менен камсыз кылууда. эксплуатациялык чыгымдардын 40 процентине чейин.

Австралиянын Virgin Blue компаниясынын аткаруучу директору Бретт Годфри: "Биз баарыбыз билебиз, ал мындан ары да өнүгүп баратат жана бул бул тармактын чоң коркунучтарынын бири".

Атаандаштыкка туруштук берүү үчүн жетекчилер арзан баадагы жүк ташуучулар чыгымдарды кыскартуу, натыйжалуураак болуу жана кардарларды канааттандыруу үчүн акыркы технологияны колдонушу керек деди.

Австралиянын Мельбурн шаарында жайгашкан Jetstar Airways авиакомпаниясы катталуу убактысын кыскартуу үчүн келерки айда учакка отургузуу талондорун SMS аркылуу жөнөтүүнү пландаштырууда.

"Биз алдыда болуу үчүн дайыма инновацияларды киргизишибиз керек" деди Jetstar компаниясынын башкы директору Брюс Бьюкенен.

<

Автор жөнүндө

Линда Хохнхольц

үчүн башкы редактор eTurboNews eTN штабында негизделген.

Бөлүшүү...