Wizz Airдин башкы директору Джозеф Варади: Азыркы жашоо өтө татаал

Wizz Airдин башкы директору Джозеф Варади: Азыркы жашоо өтө татаал
Wizz Air компаниясынын башкы директору

CAPA - Авиация борборунун төрагасы Эмеритус Питер Харбисон, жакында Wizz Airдин башкы директору Йозеф Варади менен отуруп, сүйлөшүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болду. Алар чогуу чоң картинаны жана токтоосуз чоң маселелерди карап чыгышты.

  1. Шарттар туура болгондо, керектөөчүлөр кайрадан абага көтөрүлөт, шарттар чындыгында коопсуздук сезими.
  2. Вакцинациядан өткөн жүргүнчүлөр, эгерде мамлекет тарабынан саякаттоого чектөө коюлбаса, кайрадан учуп кетүү коопсуздугун сезиши мүмкүн.
  3. Айрым өлкөлөр чектөөлөрдү жеңилдетип жатса, кээ бирлери саякаттоо ишиндеги чектөөлөрдү катуулатууда, ошондуктан дагы деле күтүүсүз жана туруксуз абал.

Питер Харбисон маектешүүнү Wizz Air компаниясынын башкы директору Джозеф Варади менен учурашуу менен баштады. Питер аларга чоң сүрөт менен талкуулоону баштоону сунуш кылды.

Маектешүү Wizz компаниясынын башкы директору Европага жана жалпы COVID-19 пандемиясына сереп салуу менен башталды. Ал Петир менен чоң маселелерди талкуулады CAPA - Авиация борбору Ал Wizz Air алдыдагы 3 айда келе тургандыгын көрүп турат.

Питер Харбисон:

Абдан жылуу тосуп алыңыз. Жозеф, сиз менен бир топ убакыттан бери сүйлөшө элекмин, бирок ортодо көп нерсе болду. Келгиле, чоң сүрөттөрдү баштайлы, алдыдагы үч айда кандай чоң көйгөйлөр келип чыгат?

Жозеф Варади:

Рахмат, Питер, мага өз шоуңузду чакырганыңыз үчүн. Бүгүнкү жашоого көз чаптырсам, бул өтө татаал деп ойлойм. Албетте, керектөөчү учууну кааласа да, каалабаса дагы, керектөөчүнү караш керек. Албетте, керектөөчү учууну каалайт, керектөөчүнүн күнөөсү жок. Сиз базарлардын айрымдарын көрө аласыз, [угулбайт 00:00:56] чындыгында жетишип жатат. Учурда ал 80 кубаттуулук деңгээлинин 2019% тегерегинде иштеп жатат деп ойлойм. 2019-жылга салыштырмалуу жайдын чоң сыйымдуулугунан ашып кетиши күтүлүүдө. Менин оюмча, сизге чындыгында, керектүү шарттар түзүлүп калганда, керектөөчүлөр кайрадан абага, учуунун франчайзингине кайтып келишет жана шарттар чындыгында, коопсуздук сезими. Эгер сиз эмдөөдөн өтсөңүз, мен дагы бир жолу учуп кетүү коопсуздугун сезип жатам деп ойлойм, саякатто өкмөт тарабынан чектөөлөр жок, ошондуктан сиз оңой эле барсаңыз болот.

Бирок бул чындыгында тиешеси жок Европа ушул мезгилде. Менин оюмча, керектөөчүнүн учууга даярдыгы толугу менен бар, ал сакталды. Чындыгында, көпчүлүк адамдар кулпуланып отургандан тажап, баргылары келишет, таза абадан дем алгылары келишет, бирок ошол эле учурда, аларды өкмөт тарабынан коюлган чектөөлөр абдан чектейт.

Айрым учурларда саякаттоо дээрлик мүмкүн эмес. Азыр ал акырындап өзгөрүп жатат, бирок бул түз сызык эмес. Бул роликтин жээгине көбүрөөк окшош. Айрым өлкөлөрдүн чектөөлөрдү жеңилдетип жаткандыгын көрүп жатасыз, бирок бүгүнкү күндө дагы кээ бир өлкөлөр саякаттоо ишиндеги чектөөлөрдү катаалдантып жаткандыгын көрүп жатасыз, андыктан мен ойлойм, бул дагы деле күтүүсүз, туруксуз жана биз анын кандайча ишке ашаарын көрөбүз. Биз Европаны АКШнын деңгээлинде деп ойлобойбуз, албетте, ички көз караштан алган жокпуз. Бул дагы деле татаал.

Петир:

Ооба. Менин оюмча, АКШ менен салыштыруу бир аз кыйынчылыкка турушу мүмкүн, анткени ал ушул деңгээлге жеткен жалгыз базар болушу мүмкүн, Кытай эске албаганда. Бирок бир нерсе, Джозсеф, АКШда дагы толук кандуу рейстерге кайтып келишет жана ал жакта суроо-талап көп болуп, 2019-жылкы деңгээлге жакындаганда, түшүмдүүлүк дагы деле абдан төмөндөп жатат. Алар мурдагыдай эле экономиканын орточо түшүмдүүлүгүнүн 20, 30 пайызга төмөндөшү. Муну эмне айдап жатат? Бул өтө эле тез эле келип жаткан кубаттуулукпу же кирешелерди башкаруу жагынан белгисиздикпи?

Жозеф:

Мен ойлойм, бул тармактын тарыхы, айрыкча, кубаттуулуктун чегинен чыккан кыйын кырдаалдан чыгуу жөнүндө сөз болгондо жана мен суроо-талап менен сунуштун тең салмактуулугунан улам кыйын деп айткандай, түшүмдүүлүк чөйрөсүнүн созулуп баратканын көрдүм жана мен бул сиз күткөн нерсе деп ойлойм. Дүйнөдө бардыгы калыбына келтирүү баскычында кубаттуулук жогору болот деп ишенишет, бул трафикти стимулдаштыруу жана керектөөчүлөрдү кайра учуп кетүүгө үндөө үчүн эң туура нерсе. Бирок, ошол эле учурда, каржы жагынан алганда, бул тармакка кысым көрсөтөөрү анык.

Автор жөнүндө

Линда Хохнхольцтун аватары, eTN редактору

Линда Хонхольц, eTN редактору

Линда Хонхольц эмгек карьерасы башталгандан бери макалаларды жазып жана редакциялап келет. Ал ушул тубаса кумарды Гавайи Тынч океан университети, Чаминаде университети, Гавайи балдардын ачылыш борбору, эми TravelNewsGroup сыяктуу жерлерге жумшады.

Бөлүшүү...