Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA) 75-жылдык жалпы жыйыны (AGM) көпчүлүк өкмөттөрдү БУУнун Эл аралык жарандык авиация уюму менен макулдашылган Эл аралык авиация үчүн көмүртекти эсепке алуу жана азайтуу схемасын (КОРСИА) толук кандуу жүзөгө ашыруу үчүн маанилүү ишти улантууга чакырган резолюцияны жактырды. (ICAO).
CORSIA - бул өнөр жай сектору үчүн көмүртекке баанын биринчи дүйнөлүк куралы. Ал 2-жылдагы деңгээлде эл аралык авиациянын таза CO2020 чыгындыларын чектейт (көмүртек бейтарап өсүшү же CNG).
«Авиакомпаниялар абага туташуу талабын канааттандыруу үчүн лицензия алуу үчүн абага бөлүнүп чыккан газдарды кыскартуунун эффективдүү пландары өтө маанилүү экендигин билишет. Чындыгында, суроо-талаптын эң күчтүү өсүшү өнүгүп келе жаткан өлкөлөрдө, бул БУУнун туруктуу өнүгүү максаттарынын 15нин 17ине авиациянын кошкон салымын чагылдырат. CORSIA этапты 2020-жылдагы деңгээлге чейин чектөө менен белгилейт. 2020-2035-жылдар аралыгында ал CO2.5 2 миллиарддан ашык тоннаны азайтып, көмүртекти кыскартуу демилгелери үчүн кеминде 40 миллиард доллар каржы алып келет ”, - деди IATAнын башкы директору жана башкы директору Александр де Юниак.
AGM ИКАОго мүчө мамлекеттерди төмөнкүлөргө чакырды:
КОРСИАны климаттын өзгөрүшүн азайтуу боюнча бирдиктүү глобалдык рыноктук механизм катары ишке ашырыңыз жана көмүртектүү салыктар боюнча бири-бирин кайталаган же кайталанган чараларды колдонуудан алыс болуңуз.
Пилоттук этапта КОРСИАга катышуу үчүн ыктыярдуу кызмат кылууну карап көрүңүз.
Базардын бурмаланышына жол бербөө үчүн, атмосферага мониторинг жүргүзүү, отчет берүү жана текшерүү боюнча ички ченемдик укуктук актыларды CORSIA эл аралык деңгээлде макулдашылган стандарттарга шайкеш келтирүү.
«КОРСИЯ - бул эң сонун жетишкендик. Бул эл аралык авиациядан глобалдуу чыгындыларды чектөөнүн конкреттүү, так аныкталган жолу. Мамлекеттер муну ырааттуу эмес ишке ашырууда же анын үстүнө салыктардын тактарын кошуп компромисске барбашы керек. Анын эң маанилүү миссиясы - авиациядан чыккан таза чыгаруулардын өсүшүн токтотуу », - деди де Юниак.
AGM ошондой эле КОРСИЯнын чегинен тышкары, тармактын климаттык иш-аракеттер стратегиясындагы кийинки милдеттенмеге - 2005-жылга чейин таза абага зыяндуу заттардын көлөмүн 2050-жылдын жарымына чейин кыскартууга умтулган. Резолюция авиакомпанияларды күйүүчү майдын эффективдүүлүгүн жогорулатуу боюнча бардык чараларды ишке ашырууга жана узак мөөнөттүү туруктуу трансферге катышууга үндөдү авиация отундары.
«КОРСИЯ биздин көмүртек изибиздин өсүшүн токтотот. Бул өтө маанилүү, бирок биздин алдыдагы максатыбыз андан да маанилүүрөөк - 2005-жылга чейин таза абага бөлүнүп чыккан зыяндуу заттардын көлөмүн 2050-жылдын жарымына чейин кыскартуу. Авиакомпаниялар буга жетишүү үчүн эффективдүү чараларга жумшап жатышат, анын ичинде жаңы учактар, жакшыртылган процедуралар жана туруктуу авиация отундарын сатып алуу боюнча милдеттенмелер бар. Биз алдыга жылууну уланта беребиз, бирок өкмөттөр өздөрүнүн саясий иш-аракеттерине шайкеш келиши керек. КОРСИАны ишке ашыруу менен катар, аларга аба кыймылын башкаруунун натыйжасыздыгын жоюп, туруктуу авиациялык отунду коммерциялаштыруу үчүн шарттарды түзүп беришибиз керек », - деди де Юниак.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- The International Air Transport Association (IATA) 75th Annual General Meeting (AGM) overwhelmingly approved a resolution calling on governments to continue important work for full implementation of the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) agreed through the UN's International Civil Aviation Organization (ICAO).
- The resolution urged airlines to implement all available fuel efficiency measures and to participate fully in a long-term switchover to sustainable aviation fuels.
- In fact the strongest demand growth is in the developing world, reflective of aviation's contribution to 15 of 17 of the UN's Sustainable Development Goals.
