- Апрель айында 5 миллион жүргүнчү Хитроу аркылуу саякатка чыгышты, эс алуу үчүн саякатчылар жана британиялыктар авиакомпаниялардын саякат ваучерлерин накталай акча менен жай бою улана турган жүргүнчүлөргө болгон суроо-талапты калыбына келтиришти. Натыйжада, биз 2022-жылга болжолубузду 45.5 миллион жүргүнчүдөн дээрлик 53 миллионго чейин көбөйттүк - мурунку божомолдорубуздан 16% га көбөйдү.
- Жүргүнчүлөрдүн саны көбөйгөнүнө карабастан, Хитроу Пасха майрамында күчтүү кызмат көрсөттү - башка аэропорттордогу үч сааттан ашык кезекке салыштырмалуу жүргүнчүлөрдүн 97% он мүнөттүн ичинде коопсуздук аркылуу. Жүргүнчүлөрүбүз жай мезгилинде күткөн кызматты сактап калуу үчүн, биз 4-терминалды июль айына чейин ачабыз жана 1,000ге чейин жаңы коопсуздук кызматкерлерин жалдап жатабыз.
- Украинада уланып жаткан согуш, күйүүчү майдын кымбатташы, Америка Кошмо Штаттары сыяктуу негизги базарлар үчүн саякатка чектөөлөрдүн уланып жатышы жана тынчсыздануунун дагы бир вариантынын потенциалы алдыдагы белгисиздикти жаратат. Өткөн жумада Англия Банкынын инфляция 10% га өтүп кетет жана Улуу Британиянын экономикасы "рецессияга түшүп кетет" деген эскертүүсү менен бирге биз саякатка суроо-талап жалпы пандемияга чейинки деңгээлден 65% жетет деп реалдуу баа берип жатканыбызды билдирет. жыл үчүн
- Хитроунун эң ири авиакомпаниясы British Airways өткөн жумада бул жылы пандемияга чейинки саякаттын 74% гана кайтып келет деп жарыялады - бул Хитроунун болжолдоосунан 9% гана көп, бул пандемия учурунда тармактагы эң так болуп саналат.
- Хитроу быйыл жыл бою жоготууга учураган бойдон кала берет жана 2022-жылы акционерлерге эч кандай дивиденддерди төлөп берүүнү болжолдобойт. Кээ бир авиакомпаниялар бул чейректе кирешелүүлүктүн кайтып келишин болжолдошкон жана жогорулатылган тарифтерди алуу мүмкүнчүлүгүнүн натыйжасында дивиденддерди төлөп берүүнү улантат деп күтүп жатышат.
- CAA кийинки беш жыл үчүн Хитроу аэропортунун акысын белгилөөнүн акыркы баскычында. Бул, албетте, келе турган соккуларга туруштук берүү менен, арзан жеке каржылоо менен жүргүнчүлөр каалаган инвестицияларды жеткире ала турган тарифти белгилөө максатын көздөш керек. Биздин сунуштар жүргүнчүлөр каалаган жеңил, тез жана ишенимдүү сапарларды билет баасын 2% дан азыраак жогорулатууга жеткирет. Биз CAAга жыйымдарды дагы 8 фунт стерлингге төмөндөтүүнү жана эгер күтүлгөндөн көп адам саякатка чыкса, авиакомпанияларга накталай жеңилдикти төлөөнү сунуш кылдык. Биз CAAны бул акылга сыярлык мамилени кылдат карап чыгууга жана кээ бир авиакомпаниялар тарабынан түрттүрүлүп жаткан сапатсыз пландын артынан түшпөөгө чакырабыз, бул жүргүнчүлөр үчүн узун кезектердин кайтып келишине жана тез-тез кечигүүгө алып келет.
Хитроу башкы директору Джон Холланд-Кайе мындай деди:
«Биз бардыгыбыз саякатка мүмкүн болушунча тезирээк пандемияга чейинки деңгээлге кайтууну каалайбыз жана жүргүнчүлөрдүн санынын көбөйүшү мени шыктандырганы менен, биз дагы реалдуу болушубуз керек. Алдыда олуттуу кыйынчылыктар бар – CAA алар үчүн жүргүнчүлөрдү жеткирүүчү жана ар кандай соккуларга туруштук бере турган бекем жана ийкемдүү ченемдик жөнгө салуу менен пландаштырышы мүмкүн же жүргүнчүлөрдү тейлөөнү кыскартуу менен авиакомпаниянын кирешесине артыкчылык бере алат. келечекте."
| Жол кыймылы жөнүндө кыскача маалымат | ||||||
| April 2022 | ||||||
| Терминалдын жүргүнчүлөрү (000с) | Apr 2022 | Өзгөрүүлөр,% менен | Яндан Apr 2022 | Өзгөрүүлөр,% менен | 2021-жылдын май айына чейин Apr 2022 | Өзгөрүүлөр,% менен |
| базар | ||||||
| UK | 293 | 373.7 | 963 | 323.0 | 2,504 | 227.5 |
| EU | 1,920 | 1009.0 | 4,897 | 691.8 | 11,536 | 186.9 |
| Европа Бирлигине кирбеген Европа | 406 | 653.0 | 1,284 | 611.9 | 2,641 | 201.4 |
| Африка | 245 | 354.2 | 863 | 252.7 | 1,658 | 176.2 |
| Түндүк Америка | 1,198 | 1799.5 | 3,138 | 1184.2 | 6,231 | 622.8 |
| Латын Америка | 141 | 2175.4 | 519 | 1830.4 | 905 | 510.5 |
| жакынкы чыгыш | 535 | 1358.2 | 1,885 | 545.7 | 3,894 | 253.9 |
| Азия / Тынч океан | 343 | 293.7 | 1,192 | 211.9 | 2,548 | 131.8 |
| Бардыгы болуп | 5,081 | 848.0 | 14,740 | 565.1 | 31,917 | 236.9 |
| Аба транспорту кыймылдары | Apr 2022 | Өзгөрүүлөр,% менен | Яндан Apr 2022 | Өзгөрүүлөр,% менен | 2021-жылдын май айына чейин Apr 2022 | Өзгөрүүлөр,% менен |
| базар | ||||||
| UK | 2,292 | 196.5 | 8,229 | 184.4 | 22,550 | 150.8 |
| EU | 15,459 | 509.3 | 43,130 | 397.3 | 107,017 | 123.6 |
| Европа Бирлигине кирбеген Европа | 3,130 | 390.6 | 10,243 | 362.4 | 22,461 | 139.2 |
| Африка | 1,198 | 117.4 | 4,490 | 95.4 | 10,078 | 64.6 |
| Түндүк Америка | 5,885 | 138.4 | 18,318 | 108.8 | 44,316 | 79.2 |
| Латын Америка | 625 | 544.3 | 2,482 | 495.2 | 5,222 | 168.6 |
| жакынкы чыгыш | 2,008 | 84.9 | 7,421 | 65.0 | 19,967 | 46.5 |
| Азия / Тынч океан | 1,893 | 8.5 | 8,304 | 18.7 | 24,273 | 15.1 |
| Бардыгы болуп | 32,490 | 228.3 | 102,617 | 179.1 | 255,884 | 91.3 |
| жүк (Метрикалык тонна) | Apr 2022 | Өзгөрүүлөр,% менен | Яндан Apr 2022 | Өзгөрүүлөр,% менен | 2021-жылдын май айына чейин Apr 2022 | Өзгөрүүлөр,% менен |
| базар | ||||||
| UK | 12 | 116.8 | 32 | -49.1 | 189 | 16.3 |
| EU | 8,001 | -22.6 | 37,019 | -6.2 | 118,749 | 27.2 |
| Европа Бирлигине кирбеген Европа | 3,201 | -42.9 | 13,246 | -41.2 | 58,338 | -0.1 |
| Африка | 7,002 | 7.2 | 30,365 | 4.2 | 78,806 | 3.2 |
| Түндүк Америка | 48,635 | 17.2 | 184,516 | 27.0 | 520,957 | 36.0 |
| Латын Америка | 3,331 | 188.8 | 12,296 | 180.5 | 31,403 | 17.8 |
| жакынкы чыгыш | 19,237 | 2.9 | 71,086 | -0.6 | 228,171 | 5.7 |
| Азия / Тынч океан | 23,408 | -28.3 | 112,808 | -9.1 | 391,211 | 14.1 |
| Бардыгы болуп | 112,828 | -3.1 | 461,367 | 5.7 | 1,427,824 | 19.3 |
