Бүгүн атайын жыйында Fraport AG компаниясынын Байкоочу жана Аткаруучу кеңештери компаниянын Санкт-Петербургдагы Пулково аэропортунун эксплуатациялоочу компаниясындагы азчылык үлүшүн интенсивдүү түрдө талкуулашты.
«Fraport AG компаниясынын Байкоочу кеңеши жана Аткаруу кеңеши экөө тең Орусиянын агрессиясын эч кандай негизсиз деп эсептешет. Орусия бул согушту дароо токтотушу керек. Биз Орусияга киргизилген санкцияларды толук колдойбуз. Ошондуктан, Фрапорт согуш башталгандан бери орусиялык бизнесин токтотту. Компания андан эч кандай пайда же башка пайда албайт. Фрапорт дароо жана ырааттуу иш-аракет жасады ", - деп түшүндүрдү Гесси Каржы министри жана Байкоочу кеңештин төрагасы Майкл Бодденберг жана башкы директор доктор Стефан Шульте.
«Санкциялар туура эле агрессор Путиндин системасына зыян келтирүүгө багытталган. Биз эң акыркы кылгыбыз келген нерсе – агрессорго үч цифралуу миллион сом берүү. Биз ошондой эле салык төлөөчүлөр үчүн активдерди жана башкаларды сактоого милдеттүүбүз Fraport биргелешкен ээлери. Мамлекеттик бийлик, ошондой эле аткаруу жана байкоочу кеңештер активдерди башкаруу боюнча милдеттенмеге ээ. Бул ошондой эле зыяндын ордун толтуруу үчүн мүмкүн болуучу талаптардын тобокелдигин алдын алууну камтыйт. Бул аспектилердин бардыгын эске алуу зарыл. Ошон үчүн биздин орус инвестициясы муз үстүндө. Ошол эле учурда биз аны согуш кылмышкерине эч кандай мүлктү бербейбиз. Фрапорттун Орусиядагы инвестициясы согуштун башталышынан бери жана андан кийин күн сайын сын көз менен каралып турат», - деди Бодденберг.
«Чындыгында, Орусия агрессивдүү согушун баштаганда, биз концессия боюнча көрсөтүлүүчү бардык кызматтарды дароо токтоттук. Биз туруктуубуз», - деп түшүндүрдү Шульте.
Байкоочу кеңештин төрагасы колдогу жыйынтыктарга биргелешип баа берүү үчүн бүгүнкү жыйынга чогулду. Согуш башталгандан бери компаниянын жетекчилиги менен Санкт-Петербургдагы үлүшкө байланыштуу тыгыз пикир алмашуу болгон. Фрапорт жана Гессен мамлекеттик инвестициялык башкармалыгы башынан эле тышкы юридикалык эксперттерди тапшырды. Штаттын өкмөтү ошондой эле мүмкүн болгон аскердик колдонуу маселеси боюнча федералдык өкмөт менен байланышты Пулково аэропорту жана түшүндүрмө берүүнү суранды. Федералдык өкмөт муну аягына чыга элек.
«Кырдаал түшүнүктүү, эгерде канааттандырарлык болбосо: Fraport учурда бул инвестицияны токтотуудан башка эч нерсе кыла албайт. Эгер Пулково аэропорту Украинага каршы согуш үчүн да колдонулуп жатканына так далилдер бар болсо, бизде жаңы жагдай түзүлдү. Бул келечекте киргизиле турган санкцияларга да тиешелүү болушу мүмкүн. Ошондуктан биз күн өткөн сайын кырдаалга баа берип жатабыз. Биз Fraport, биздин мамлекет жана акционерлер үчүн ырааттуу иш-аракет кылууну улантабыз. Эмне мүмкүн эместиги да түшүнүктүү: юридикалык кайрылуусуз иш-аракет кылуу, таза каалоого таянуу же активдерди агрессорго калтыруу», - деди Бодденберг.
Башкы директор Шульте муну ачык айтты: «Фрапорт миноритардык акционер катары да, операциялык компаниянын тең акционерлери да Пулково аэропортундагы учуу кыймылынын түрүнө эч кандай таасир этпейт. Башка аэропорттордогудай эле бул үчүн да мамлекеттик органдар жооп берет. Германияда, мисалы, бул Германиянын аба кыймылын көзөмөлдөө агенттигинин жана федералдык мамлекеттердин тиешелүү транспорт министрликтеринин, демек, Россиянын мамлекеттик органдарынын жоопкерчилигинде. Бизде Украинадагы согушка катышкан куралдуу аскерий учактар Пулково аркылуу аткарылып жатканы боюнча азырынча эч кандай маалымат жок. Бирок, биз мамлекеттик кызматкерлер үчүн каттамдарды жокко чыгара албайбыз».
Байкоочу кеңеш Гессиянын мурдагы экономика министри Лотар Клемм жетектеген компаниянын холдингдери үчүн жооптуу инвестициялык комитети Пулково менен интенсивдүү түрдө иштешип, бардык жыйынтыктарды бириктирүү үчүн келечекте тез-тез жана үзгүлтүксүз чогулушу керек деп чечти. учурдагы окуяларга тез жооп берүү. Байкоочу кеңеш жакында кайрадан чогулуп, компаниянын жана инвестициялык башкаруунун тапшырмасы боюнча тышкы эксперттерди угат.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- The Supervisory Board decided that its investment committee responsible for the company’s holdings, headed by the former Hessian Minister of Economics Lothar Klemm, should deal intensively with Pulkovo and meet at frequent and regular intervals in the future in order to bundle all findings and be able to react quickly to current developments.
- In Germany, for example, this is the responsibility of the German air traffic control agency and the respective transport ministries of the federal states – and accordingly state agencies in Russia.
- “Neither Fraport as a minority shareholder nor the co-shareholders of the operating company have any influence on the type of flight movements at Pulkovo Airport.
