ETOA: Римдеги жол кыймылын башкаруу пландары жергиликтүү бизнеске залакасын тийгизет

0а1а-46
0а1а-46

Ушул жумада Рим шаардык ассамблеясы (Assemblea Capitolina) бир катар ченемдик укуктук сунуштарды, анын ичинде шаарга машыктыруучулардын киришине таасир эткен сунуштарды карап чыгуу үчүн чогулуп жатат. Эгер жактырылса, 2019-жылдын башында ишке ашыруу күтүлүүдө.

ETOA тарабынан жүргүзүлгөн акыркы сурамжылоо көрсөткөндөй, жаңы сунуштар өзгөрүүсүз ишке ашса, жергиликтүү бизнеске экономикалык натыйжа чоң болот. Операторлордун дээрлик 70% жаңы регламент Римдеги түндөрдүн санын кыскартып, алардын программаларына киргизерин билдиришти. Дээрлик 85% калган бронировкаларынын жайгашкан жерине таасирин тийгизерин билдиришти, көлөмүнүн 55% жаңы чектелген аймактан жылдырылды (Zona C, учурдагы Centro Storico ZTLге туура келет). Операторлордун 55% дан ашууну ресторандарга буйрутма берүүдө терс таасирин тийгизерин билдиришти.

ETOAнын Директору Тим Фэйрхерст мындай деди: “Стратегиялык потенциалды башкаруу жагынан меймандар мейманканалардагы жергиликтүү тургундарды көчүрбөйт. Топтор үчүн мейманканаларга кирүү мүмкүнчүлүгүн чектөө Римдин трафиги үчүн анча-мынча өзгөрүүлөрдү алып келет жана түн ичинде келгендер күндүзгү зыяратчыларга караганда көбүрөөк чыгым сарпташат. Эгер коноктордун экономикасы Римдин стратегиялык планынын маанилүү бөлүгү болуп кала турган болсо, шаар узак мөөнөттүү муктаждыктарга жооп берген чечимдерди иштеп чыгуу үчүн операторлордун, жергиликтүү ишканалардын жана саясатчылардын ортосунда кыйла конструктивдүү диалогго муктаж ”.

Ишке киргизилгенден кийин, толук көлөмдөгү машыктыруучуларга тарыхый борбордон толук чектөө коюлат (Zona C деп белгиленген). Кыска убакытка учуп кетүү / алып кетүү жайларынын саны көбөйтүлөт жана аларды пайдалануунун уруксат берилген узактыгы эки-үч саатка чейин көбөйөт; бул жайгашкан жерлердин бардыгы С зонасынын сыртында болот.

А жана В зоналары үчүн шаарга мезгил-мезгили менен чыгууну талап кылган унаалар үчүн бир күндүк уруксат берилет, мисалы, көп өлкөлөрдүн маршруттарында. Ватикан аймагына жана Колизейдин айланасына кирүү күнүмдүк капкакты түзөт жана алдын ала брондоону талап кылат; Ватиканга чакыруу тастыктоосу акысыз кирүүгө мүмкүнчүлүк берет, бирок жолдо тосуп алууга же токтоого уруксат бербейт. Тарыхый борборго кирүү үчүн кээ бир өзгөчө учурлар: мектеп окуучулары, мүмкүнчүлүгү чектелген адамдар жана жүргүнчүлөр 40 же андан көп бөлмөлүү мейманкананы көздөй багыт алган (же келген) жүргүнчүлөр. Бирок, 30 машыктыруучунун күнүмдүк чеги болот.

Мындай схеманы жүзөгө ашырууда эбегейсиз практикалык кыйынчылыктар бар экени айдан ачык. Күнүмдүк 30 машыктыруучудан турган чектөө операторлорду С зонасынын ичинде жайгашкан жеткирүүчүлөр менен брондоодон алыс болуудан башка жол менен кандайча иш-аракеттерди жасаарын элестетүү өтө кыйын, бул шаардын инфраструктурасын бизнес, жашоочулар жана коноктор үчүн туруктуу бойдон калтыруу. . Жеке машыктыруучуларга жетиштүү коомдук транспорттун альтернатива жоктугун эске алганда, жаңы чектөөлөр тескери натыйжа берет.

<

Автор жөнүндө

Башкы тапшырма редактору

Башкы редактор Олег Сизиаков

Бөлүшүү...