Marianas Visits Authority билдиргендей, аз суроо-талапка ээ туризм айларынын маятниктик жылышуусу быйыл өзгөчө оор болот.

Октябрь айынан декабрь айынын ортосуна чейин "ийин" деп аталган айларда, MVA Япониянын жана Кореянын Түндүк Мариана аралдарынын негизги базарларынан аба орундарынын сыйымдуулугунун эки орундуу кыскарышын күтөт. Япония менен Кореядан чыккан чыгымдын төмөндүгүнө байланыштуу, NMIди тейлеген авиакомпаниялар рейстерди кыскартып жаткандыктарын билдиришти.

"Октябрь-декабрь айлары, адатта, туризм үчүн жылдын жай мезгили болуп саналат, ал эми NMIнин негизги жүк ташуучулары жалпысынан тышкы саякатка жана CNMIге болгон талаптын төмөндүгүнөн улам учууларды кыскартышат" деди MVA башкаруучу директору Перри Тенорио. "Бардык башка эс алуу пляждары ушул мезгилде, Гавайи жана Гуамды кошкондо, аба мейкиндигинин барабар төмөндөөсү менен ушундай эле начар суроо-талапты көрүп жатышат".

Октябрь айынан баштап, жайкы сезонду эң жогорку деңгээлде өткөрүү үчүн башталган Наританын эки эселенген күн сайынкы Continental Airline чартерлери белгиленген мөөнөткө чейин токтойт. Ошондой эле, Delta Airlines авиакомпаниясы Нагоя-Сайпан күнүмдүк каттамдарын октябрь жана ноябрь айларында жалпы 10 рейске гана кыскартат, натыйжада Нагоя базарынан жумалык аба отургучтары 82 пайызга жоготулуп, орто эсеп менен 228 орунга жетет. Asiana Airlines авиакомпаниясы төрт жума сайын Осака-Сайпан каттамдарын бир гана рейске кыскартып, натыйжада жума сайын аба отургучтарын 75 пайызга жоготуп, 250гө жеткирет.

"Учак көбүнчө токтоп турат, анткени убактылуу токтотуу талаптын эң начар күндөрүнө туура келет, ал эми учакты жуманын башка күндөрүндө үзгүлтүксүз тейлөө" деди Тенорио. "Түндүк Мариандар биздин Япония менен Кореядагы маркетингдик катышуубузду декабрь айынын орто ченинде, жылдын эң жогорку сезону менен күтүлгөн бурулушка чейин уланта бериши керек."

Дельтадагы Нагоя-Сайпан каттамы кадимки графикти 20-декабрда улантат деп күтүлүүдө, ал эми декабрь айынын биринчи жарымында Азияя тарабынан Осака-Сайпан каттамдары болбосо дагы, каттам 17-декабрда кайра көтөрүлүп, жалпысынан 1750-жылдын 1-мартына чейин жума сайын жети рейс же 2010 жумалык аба орундары. Акыры, 2010-жылдын башынан тартып, Дельта кыш мезгилиндеги катуу талаптан пайдаланып, Нарита-Сайпан багыты боюнча эртең мененки төрт кошумча рейсти жүргүзөт жана күтүлүп жаткан аба лифтасындагы күчтүү калыбына келүүнү уланта берет. начар күз мезгилинен кийин 2010-жылдын башында.

2009-жылдын сентябрь айы Корея рыногу үчүн да татаал ай болот, анткени Сайпан Сеулдан эртең мененки төрт рейстин жана Пусандан түнкү төрт рейстин тең жарымын жоготот. Бирок, 1-жылдын 2009-октябрынан баштап Кореядан аба менен ташып келүү күтүлүүдө, Asiana Airlines авиакомпаниясынын Сеулдан Сайпанга эртең мененки каттамдары жумасына эки жолу эки эсеге көбөйөт. 1-жылдын 2010-мартына чейин улантууга пландаштырылган бул жогорулоо, жума сайын кошумча 354 орунга ээ болот. Ошондой эле, Пусан-Сайпан түнкү каттамы 20-жылдын 2009-декабрынан баштап 2010-жылдын февралына чейин жумасына төрт жолу эки эсеге көбөйөт. Бул мезгилдин ичинде Пусандан жумасына 282 орун кошулат. Сеулдан түнкү каттамдар мезгил ичинде туруктуу бойдон калат.

"Ушул күздүн ийиндүү айлары NMI үчүн ар кандай базарларга ээ болуунун маанилүүлүгүн айгинелейт", - деди Тенорио. "Биздин Кытай жана Россиянын экинчи рыноктору туризм тармагына суу башында турууга жардам берүүнү улантууда жана биз АКШнын Ички коопсуздук министрлиги бул өлкөлөрдүн киргизилиши Гуам-CNMI визасынан баш тартуу программасында канчалык маанилүү экендигин түшүнөт деп үмүттөнөбүз. иммиграциялык федералдаштыруу шартында. Алар тармактын туруктуу өнүгүшүнө жардам берип жатышат ”.

Федералдык өкмөт 2009-жылдын ноябрында NMIдеги иммиграцияны көзөмөлдөөнү өзүнө алуусу пландалууда. NMI жаңы Гуам-CNMI визасынан баш тартуу программасы аркылуу материктик Кытайдан жана Россиядан келген конокторго жетүүнү улантууга умтулууда. Программанын жаңы жоболору Улуттук коопсуздук департаменти тарабынан чыгарыла элек. (MVA)