GOL Linhas Aéreas Inteligentes SAБразилиянын эң ири ички авиакомпаниясы бүгүн, 2020-жылдын үчүнчү чейрегинин консолидацияланган жыйынтыктарын жарыялады (3-чейрек) жана анын улантылып жаткан демилгелерин белгиледи Covid-19 глобалдык мүнөздөгү пандемия.
Бардык маалыматтар Бразилиялык Риалдарда (R $) көрсөтүлгөн, ошондой эле Эл аралык Финансылык Отчеттун Стандарттарына (IFRS) ылайык жана такталган метрикаларга ылайык жана суроо-талаптын кескин төмөндөшүнүн ушул чейрегинин өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырылышын камсыз кылуу үчүн жеткиликтүү. Мындай такталган көрсөткүчтөр, ушул кварталда ГОЛ негизделген, иштебеген флоттун бөлүгүнө байланыштуу чыгымдарды эске албайт жана төмөндөгү бөлүмдө "эксплуатациялык чыгымдар" көрсөтүлгөн таблицада кеңири баяндалган. Эгерде башкача белгиленбесе, салыштыруу 2019-жылдын үчүнчү чейрегине (3-чейрек) жүргүзүлөт.
"Үчүнчү чейректин бул келечектүү натыйжалары Бразилиядагы жүргүнчүлөрдүн асманга кайтып келишин жана GOLдун атаандаштык артыкчылыктарына ишенимибизди чагылдырат", - деди Пауло Какиноф, башкы директор. “Биз менен учкан Кардарлардын саны III чейректе өткөн чейрекке салыштырмалуу үч эсеге көбөйдү, бул рыноктун татаал шарттарын эске алганда укмуштай калыбына келди. GOL жаңыланган суроо-талапты тезинен өзүнүн ийкемдүү флотун башкаруу модели аркылуу канааттандырып, дээрлик 3% жүк коэффициентин сактап калды. Бул GOL компаниясынын арзан баадагы бир флоттуу жүк ташуучу моделинин туруктуулугунун жана ушул кризис башталгандан бери биздин Башкаруу тобубуздун накталай акчаны сактоо жана балансты сактоо аракеттери жөнүндө күбөлөндүрөт. Биз ушул жылы саякатка суроо-талап өсүп жаткандыктан жана 80-жылга кадам таштап жаткандыктан, компания учурда рыноктун пайдалуу позициясында турат деп ишенебиз. ”
GOL туруктуу ликвиддүүлүк абалын сактап, чейрек ичинде 2.2 млрд. Март жана сентябрь айларынын аралыгында Компания, иштеп жаткан акча агымынын келип түшүүлөрүнүн ортосундагы тең салмактуулукка артыкчылык берип, суроо-талаптын төмөндөшүнө карата зарыл түзөтүүлөрдү киргизди.
GOL компаниясы ушул пандемия башталгандан бери бардык кызыкдар тараптар менен талыкпастан иштешип, Компаниянын ликвиддүүлүктү сакташын камсыздады. Компания жумуш ордун сактап калууга жана негизги ишкер өнөктөштөрү менен коммерциялык мамилелерди чыңдоого багытталган карыздарын амортизациялоо графигин тең салмакташтырды. Насыя рыноктору ушул аткарылыштын күчүн жана сапатын таанып, экинчи кварталда башталгандан бери, экинчи рынокто ГОЛдун узак мөөнөттүү күрөөсүз карызынын бааларын 35% дан жогору көтөрдү.
Какинов кошумчалады: "Биз ушул кризис учурунда операцияларды башкарууга жана каржылык ден-соолугубузду сактоого тырыштык жана кызыкдар болгон тараптарга биргелешип берилгендиги жана туруктуу колдоосу үчүн ыраазычылык билдиребиз".
3Q20-жылы суроо-талап кайтып келе жаткандыктан, GOL Бразилиянын Түндүк-Чыгыш аймагындагы рейстердин санын кеңейтип, Сальвадор хабын ачып, компаниянын эс алуу саякатындагы суроо-талапты калыбына келтирүү үчүн эң толук жана ар тараптуу тармакка ээ экендигин камсыз кылды. Билеттерди издөөнүн алгачкы көрсөткүчтөрү жана ири улуттук базарларда сатуунун деңгээлинин жогорулашы ички рыноктун үлүшүнүн кеңейишине өбөлгө түзөт. ГОЛдун учурдагы ички базардагы үлүшү болжол менен 40% ды түзөт, бул пандемия башталгандан бери эки пайыздык пунктка өскөндүгүн билдирет. GOLдун ички рыноктогу лидерлиги анын дифференциалдык децгээлин жогорулатууга жана атаандаштыкка жөндөмдүү болууга жардам берет.
Бул демилгелер ГОЛду Бразилия экономикасынын келерки жылы күтүлүп жаткан калыбына келүүсүнүн натыйжасында жүргүнчүлөргө болгон суроо-талаптын өсүшүн оптималдуу түрдө даярдайт.
3-кварталдын жыйынтыгы
- Киреше-жүргүнчү-километри (RPK) 72-жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 2019% га азайып, 3.2 млрд RPK түздү. Бирок, июль айынан сентябрь айына чейин RPK 63% га жогорулагандыгын көрдүк;
- Жеткиликтүү орундуктардын километри (ASK) 70-чейрек 3-жылга салыштырмалуу 19% га төмөндөгөн, бирок чейрек ичинде 59% га өскөн;
- GOL квартал ичинде 2.6 миллион Кардарды ташып, 73-чейрекке салыштырмалуу 3% га азайган, бирок 19Q300га салыштырмалуу 2% дан ашык көбөйгөн. Бразилиянын Эгемендүүлүк майрамында ГОЛ бир күндө 20 Кардарын ташып жеткирди, бул өткөн жылдын ушул мезгилинде катталган жалпы санынын 55,000% га барабар;
- Таза кирешелер 975 миллион R $ түзүп, 74-чейрекке салыштырмалуу 3% га азайган, бирок 19-чейрекке салыштырмалуу 172% көбөйгөн. Ай сайынкы кирешелер июль айында 2 миллион рупиядан башталып, сентябрдын аягында 20 миллион рупияга жетип, 240-чейректин ичинде 465% га көбөйгөн. Башка кирешелер (биринчи кезекте жүк жана лоялдуулук) 94 миллион R $ түздү, бул жалпы кирешенин 3% га барабар;
- Ар бир орундуктун километри үчүн киреше (RASK) 24.42 центти (R $) түзүп, 12-чейректен 3% га төмөндөгөн. Жүргүнчүлөрдүн кирешеси бар орундуктун километри үчүн (PRASK) 19 центти (R $) түзүп, 22.02-чейрекке салыштырмалуу 16% га төмөндөгөн;
- Түзөтүлгөн EBITDA жана оңдолгон EBIT 284 миллион R $ жана 114 миллион R $ түздү, бул компаниянын суроо-талапка карата сунушту салыштырмалуу сарамжалдуу жана жоопкерчиликтүү башкаруусун чагылдырат; жана
- Азчылыктардын пайыздарынан кийинки таза жоготуулар 872 млн. АКШ долларын түздү (алмашуу жана акчалай айырмачылыктарды, бир нече жолку таза чыгымдарды, алмашылуучу ноталар менен байланышкан чыгымдарды жана жүзөгө ашырылбай калган чалууларды эсепке албаганда).
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- As demand continued to return in 3Q20, GOL expanded the number of flights in the Brazilian Northeast region and inaugurated the Salvador hub, ensuring the Company has the most complete and comprehensive network to meet the resumption of demand in leisure travel.
- During Brazil’s Independence holiday, GOL transported 55,000 Customers in a single day, equivalent to 55% of the total recorded in the same period last year;Net revenues were R$975 million, a decrease of 74% compared to 3Q19, but an increase of 172% versus 2Q20.
- All information is presented in Brazilian Reals (R$), according to both International Financial Reporting Standards (IFRS) and adjusted metrics and are made available to enable comparability of this quarter of the abrupt drop in demand with the same period last year.
