Air Austral компаниясы дүйнөдөгү эң ири авиалайнердин биринчи экономикалык вариантында 380дөн ашуун кишини ташыган эки Airbus A800 супержумбосуна буюртманы ырастады.
Ла Реюньондо жайгашкан авиакомпания учакты 840 жүргүнчүгө ылайыкташтырып, 2014-жылдан баштап Париж менен Франциянын чет өлкөлөрүнүн ортосундагы кызматтарда колдоно баштай тургандыгын билдирди.
Келишим A380ди өнөр жай тармагындагы эң ири эл ташуучу компания катары кызматка киргизет жана Парижден 80 күндүн ичинде 9,300 км (5,800 миль) басып өткөндөн кийин Индия океанындагы жыгач жана полстун учагы кулап түшкөндөн 10 жылдан кийин ишке ашат.
А380 2007-жылы кызматка кирген жана кадимки үч класстык отургучтарга 525 кишини же эки кабаттуу жүргүнчү салонуна орун толгондо, 850 кишиге ылайыкташтырылган.
Азырынча учактын сатып алуучулары биринчи класстагы керебеттерден жана душтардан баштап, стенд-барга чейин, жалпы 500 кишилик орундуу премиум жүргүнчүлөрдү азгырууга басым жасашты.
Финансылык каатчылык учурунда авиакомпаниянын базарынын экономикасынын аягы жакшы натыйжаларга жетишти жана Air Austral авиакомпаниясынын учуп-конуу тилкеси мамонттук учак менен иштөө үчүн жетиштүү болгон Париж менен Ла Реюньондун ортосундагы кызматтарга суроо-талап байкалганын билдирди.
"Биз жогорку тыгыздыктагы А380ден алгачкылардан болуп баштагандыгыбызга сыймыктанабыз" деди авиакомпаниянын негиздөөчүсү жана президенти Жерар Этхев пресс-конференцияда.
Учак кызматка кирерден мурун салондогу авариялык сыноолордо 800дөн ашуун адамды эвакуациялоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон.
Air Austral авиакомпаниясынын учактары General Electric менен Pratt & Whitney биргелешип курган Engine Alliance компаниясынын кыймылдаткычтары менен иштейт.
A380 келишиминде Кариб деңизинин келечектеги каттамдарын тейлөө үчүн дагы эки A380 учагынын варианттары камтылган.
