Emirates авиакомпаниясынын 50 буйругу Airbus 350 миллиард долларлык A16 учактары Дубай авиашоусунун 2019 биринчи көңүлү калган күнүнөн кийин, биринчи рекорддук келишимдер менен белгилүү болгонуна карабай, эч кандай чоң билет заказдарын камсыздай албагандан кийин, биринчи чоң келишим болуп калды. Жекшемби күнү көргөн жалгыз заказ Biman Bangladesh Airlines компаниясынын 787-9 Dreamliner учагынын баасы 585 миллион доллардын тегерегинде болгон.
Негизги аэрокосмостук көргөзмөлөр, анын ичинде Жакынкы Чыгыштын флагмандык аба көргөзмөсү, адатта, Европанын Airbus жана АКШнын Боинги сыяктуу атаандаштарынын келишимдери үчүн катуу атаандаштыкты көрөт. Бирок, учурда америкалык учак жасоочу 737 кишинин өмүрүн алган 346 MAX реактивдүү эки авиакырсыктын кесепеттери менен күрөшүүдө. Учактар программалык камсыздоону жаңыртуу үчүн жөнгө салуучу уруксатты күтүп, дүйнө жүзүндө негиз бойдон калууда. Кээ бир авиакомпаниялар Boeing учагына болгон заказдарын жокко чыгарды, ал эми көптөр жерге конууга байланыштуу чоң зыянга учурады.
Ошол эле учурда, Airbusтун башкы корпоративдик офицери Кристиан Шерер анын компаниясы негизги атаандашынын кыйынчылыктарынан пайда көрбөйт деп эсептейт.
"Мен бул маданий ишенимди [737 MAXтин негизделиши Airbusка пайдалуу болгонун] оңдошум керек" деди ал CNBCге. "Бул бул тармактагы эч кимге пайда алып келбейт, эң азы Airbus болмок."
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- Emirates авиакомпаниясынын баасы 50 миллиард долларлык 350 Airbus A16 учагына буйрутмасы биринчи ири келишим болуп калды, Дубай 2019 авиашоусунун биринчи күнүндө өткөн рекорддук келишимдер менен белгилүү болгонуна карабастан, чоң билеттерге буйрутмаларды камсыз кыла алган жок.
- Бирок, америкалык учак жасоочу учурда 737 адамдын өмүрүн алып кеткен 346 MAX учагынын эки кыйроосунун кесепеттери менен күрөшүп жатат.
- «Бул тармакта эч кимге пайда алып келбейт, алардын эң азы Airbus болмок.
