Czech Airlines Technics авиакомпаниянын тейлөө чөйрөсүн кеңейтет

Czech Airlines Technics авиакомпаниянын тейлөө чөйрөсүн кеңейтет
Czech Airlines Technics авиакомпаниянын тейлөө чөйрөсүн кеңейтет
Гарри Джонсондун аватары
Жазылган Гарри Джонсон

Учурдагы авиация тармагындагы кырдаалды эске алып, Czech Airlines Technics (CSAT) FlyTech Aviation Services менен биригип, Чехиядагы жана Словакиядагы бир нече эл аралык аэропорттордогу учактарга техникалык тейлөө жана паркинг кызматтарын кеңейтүүнү чечти. Жаңы бизнес-демилге азыркы учурда авиакомпаниялар, учактарды ижарага берүүчүлөр жана өндүрүүчүлөр тарабынан абдан талап кылынган абдан кызыктуу базар сегментин көздөйт. Учактын токтоочу жайларын жогорку сапаттагы техникалык тейлөө менен айкалыштырган пакеттик келишим олуттуу атаандаштык артыкчылыгын билдирет. Орнотулган кызматташтыктын жана тажрыйбанын аркасында эки компания дагы мүмкүн болуучу кардарларга кайрыла алышат.

«Рынокто суроо-талап жогору экендигин билип, биз өз кызматтарыбызды кеңейтүүнү чечтик жана FlyTec Aviation Services менен иштешип, авиакомпанияларды, учактарды ижарага берүүчүлөрдү жана өндүрүүчүлөрдү Чехия менен Словакиянын бир нече аэропортторундагы учактардын токтоочу жайлары менен айкалыштырылган комплекстүү техникалык тейлөөнү сунуш кылдык. Өз ара синергия жана тажрыйбанын жардамы менен, биз кардарларыбызга техникалык колдоо, техникалык тейлөө кызматтарын, учактарды боёодо жумуштарды аткаруу учурунда жана башка адистештирилген бөлүмдөрдүн кызматтарын көрсөтө алабыз, деп билдирди Чех аба жолдору Technics компаниясынын директорлор кеңешинин төрагасы Павел Хейлс.

Эки компания тең кардарлары үчүн кыска мөөнөттүү жана узак мөөнөттүү унаа токтоочу жайларды жана Чехия же Словакиянын эл аралык аэропортторунда учактарды техникалык тейлөөнүн кошумча кызматтарын камсыздай алышат, бул алардын жайгашкан жеринин аркасында европалык жана ошондой эле европалык эмес кардарлар үчүн идеалдуу тандоо болуп саналат. Вацлав Гавел аэропорту менен катар Чех аба жолдорунун штаб-квартирасы жана ангарлары, Кошице эл аралык аэропорту, Леос Данацек Острава аэропорту, Карловы Вары аэропорту жана Брно аэропорту сунушталат. Эгерде жогоруда аталган аэропорттордогу бардык унаа токтотуучу жайлар толугу менен брондолгон болсо, анда CSAT кызматы башка аэропортторго жайылтуу боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзөт. Унаа токтоочу жай ар кандай типтеги учактарга, башкача айтканда кузову жана кенен кузовуна сунушталат. Бирок, учактын белгилүү бир өлчөмдөрү жана аэропорттордун биринде токтоочу жайлардын өзгөчөлүктөрү ушул учурда ар дайым чечүүчү фактор болуп кала берет.

«Биздин жогорку квалификациялуу механиктерибиз жана инженерлерибиз Прагадагы үй базасы менен катар башка аэропорттордо иштешет, ал жерде алар учактарды тейлөө боюнча тапшырмаларды аткарышкан. Тар корпустагы Boeing 737, Airbus A320 Family жана ATR 42/72 учактарын техникалык тейлөөнүн бардык негиздери Прагадагы Вацлав Гавел аэропортунда жайгашкан ангарда жүргүзүлөт, ошондой эле башка CSAT техникалык каражаттары кардарларга жеткиликтүү », - деп кошумчалады Павел Хейлс.

Унаа токтоочу жайдын мезгилинде, ошондой эле конуучу механизмди, модификациялоону, запастык бөлүктөрдү алмаштырууну, айрым тетиктердин боёкторун оңдоону жана башка ушул сыяктуу техникалык текшерүүлөрдү жүргүзүүгө болот. Прагада жайгашкан эксперттик топтор учактарды ижарага берүүчүлөргө жана операторлорго Базаны техникалык тейлөө, десанттык тетиктерди капиталдык ремонттоо жана учактардын запастык бөлүктөрүн жана компоненттерин оңдоо сегменттеринде толук CAMO техникалык колдоосу менен камсыз кылышат.  

Автор жөнүндө

Гарри Джонсондун аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

Бөлүшүү...