Etihad Airways авиакомпаниясы менен Боинг тынч жана таза рейстерди сыноодо

Etihad Airways авиакомпаниясы менен Боинг тынч жана таза рейстерди сыноодо
Etihad Airways авиакомпаниясы менен Боинг тынч жана таза рейстерди сыноодо
Гарри Джонсондун аватары
Жазылган Гарри Джонсон

An Etihad Airways 787-10 Dreamliner коопсуздукту күчөтүүчү жана CO2 бөлүп чыгарууну жана ызы-чууну азайтуучу атайын жабдыктар менен жабдылып, ушул жумада учууларды сыноо башталды BoeingecoDemonstrator программасы.

Бир катар каттамдар 1,200 учагынын сыртына бекитилген жана жерде турган 787гө жакын микрофондордон учактардын акустикасы жөнүндө бүгүнкү күнгө чейин эң толук маалыматты чогултат. НАСА менен Боингдин кызматташтыгы агенттиктин учактардын ызы-чуусун алдын-алуу мүмкүнчүлүктөрүн өркүндөтүп, учкучтардын ызы-чууну азайтуу жолдорун өркүндөтүп, келечектеги тынч учактардын долбоорлорун маалымдайт.

"НАСАда биз учактардын ар бир ызы-чуу булактарын, алардын учак менен болгон өз ара аракеттерин жана учактын жалпы ызы-чуусуна кандайча айкалышканын изилдеп жатабыз" деди НАСАнын техникалык жетекчиси доктор Рассел Томас. "Бул уникалдуу, кылдаттык менен иштелип чыккан учуу тестирлөөсү ушул эффекттердин бардыгы өлчөнүүчү чөйрөнү камсыз кылат, бул төмөнкү ызы-чуу учактарын иштеп чыгуу жөндөмүн өркүндөтөт".

Etihad Aviation Group компаниясынын башкы эксплуатациялык директору Мохаммад Аль Булоки мындай деди: “Быйылкы ecoDemonstrator программасына катышкан Etihad биздин негизги инновацияларга жана туруктуулукка негизделет, ал эми өнөктөштөрдүн изилдөөлөрүн жана өнүгүүсүн лабораториядан лабораториядан чыныгы сыноого жеткирүү үчүн. айлана-чөйрө.

"Бул программага катышууну тандап, биз Boeing, NASA жана Safran сыяктуу компаниялар менен биргеликте заманбап технологияларды сынап көрүп, аба мейкиндигинин эффективдүүлүгүн жогорулатуу, күйүүчү майдын колдонулушун азайтуу жана ызы-чууну азайтуу үчүн" көк асман "мүмкүнчүлүктөрүн изилдөө үчүн сыймыктанабыз. Коомчулук жана CO2 бөлүп чыгарууну азайтуу.

«Азыркы Covid19 кризисине карабастан, туруктуулук Этихаддын приоритети бойдон калууда жана бул пандемия башталгандан бери туруктуу авиацияга болгон умтулуубузду улантууга багытталган бир гана демилге. Этихад жөнүндө айта турган болсок, экологиялык туруктуулук башка кыйынчылыктарга каршы ыңгайсыз болгондо, токтоп кала турган вариант же аба ырайы проектиси болбошу керек ”.

Коомчулуктун учактардын ызы-чуусуна байланыштуу нааразычылыктарынын көпчүлүгү аэропортторго жакындап келе жаткан рейстерден келип чыгууда, деп маалымдайт тармактын маалыматтары. Ызы-чуунун болжол менен төрттөн бири десанттын жардамы менен жаралат. Дагы бир долбоор Safran Landing Systems тарабынан тынчыраак болуп өзгөртүлгөн десантты сынайт.

"Биздин NASA жана Safran менен кызматташуу инновацияларды тездетүү жана аба каттамдарынын туруктуулугун жогорулатуу боюнча ecoDemonstrator миссиясын алга жылдыруу үчүн маанилүү", - деди ecoDemonstrator программасынын башкы инженери Рае Луттерс. "Биз тестирлөөнү баштаганда бир жылдык пландоонун ишке ашышын каалайбыз".

Эки рейс жүрүп жатат, анын жүрүшүндө учкучтар, диспетчерлер жана авиакомпаниянын эксплуатациялык борбору бир эле мезгилде санариптик маалыматты бөлүшүшөт жана ылайыкташтырылган учууну башкаруу деп аталган NASA тутумун колдонушат. Бул шаймандар жумуштун көлөмүн жана радио жыштыгындагы тыгындарды азайтуу менен коопсуздукту жогорулатат, күйүүчү майды аз пайдаланууну, абага бөлүнүп чыгууларды жана ызы-чууну азайтуу үчүн маршруттук каттамдын натыйжалуулугун оптималдаштырат жана FAAнын Кийинки Муундагы Аба транспорттук тутумун колдойт.

Боингдин COVID-19 дарегине ишенимдүү саякаттоо демилгесинин алкагында учуучу палубаларды жана кабиналарды дезинфекциялоодо натыйжалуулугун аныктоо үчүн колдо жасалган ультрафиолет жарык таякчасы текшерилет.

Бардык белгиленген сыноо рейстери 50% га чейин туруктуу күйүүчү майдын кошулмасы менен учуп жатат, анын курамына 50% аралашкан биоотундун ири көлөмү кирет. Боингдин Глазго шаарындагы (Монт. Штатындагы) учуусун сыноо, учак сентябрдын этегинде Этихадга жеткирилгенге чейин болжол менен 10 күнгө созулат деп күтүлүүдө.

Бул Этихаддын Boeing менен өнөр жай тармагындагы алдыңкы стратегиялык өнөктөштүгүндөгү акыркы программа, бул авиация тармагынын алдында турган туруктуулуктун негизги көйгөйлөрүн чечүүгө багытталган чыныгы чечимдерди жаңылоого багытталган.  

Бул ecoDemonstrator программасы Boeing 787-10 учагын сыноо 2012-жылы башталгандан бери биринчи жолу колдонууда.

Автор жөнүндө

Гарри Джонсондун аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

Бөлүшүү...