Аба кыймылы эң төмөн деңгээлге түштү

Бул тастыкталды - жогорку авиабилеттер аба каттамдарынын өсүшүн төмөндөтүүдө.

Авиакомпаниялар үчүн жакшы ай деп эсептелген апрель айында аба каттамдары өткөн жылдын ушул эле айында 8.65 лак жүргүнчүдөн 38.92% га өсүп, 35.92 лак жүргүнчүнү түзгөн. Бул ушул календардык жылдын арык кварталындагы (январь, февраль жана март) аба кыймылынын 10-12% өсүшүнөн бир топ төмөн.

Талдоочулардын айтымында, суроо-талаптын басаңдашы негизинен жол кире кымбаттаганына байланыштуу. «Акыркы эки айда суроо-талап 10-12% өстү, бирок апрель айы авиакомпаниялар үчүн жакшы ай экенин эске алганда, 8.65% өтө төмөн. Бул азыркы баада керектөөчүлөр мурдагыдай көп саякаттабай жатканын билдирет. Аларды кайра калибрлеп, кайра аба каттамдарына кайтууга чейин бир аз убакыт талап кылынат ”деди ата мекендик брокердик үйдүн аналитиги.

Авиакомпаниялардын жүргүнчүлөрүнүн өсүшү декабрдан бери тынымсыз төмөндөп жатат. Ноябрда 27% болсо, декабрда 13.3%, январда 12.2% жана февралда 11.3% төмөндөдү.

Акыркы 3-4 жылда биринчи жолу азыр бир орундуу санга түшүп кетти.

Шаршемби күнү жарандык авиация министрлиги тараткан маалыматка ылайык, толук тейлөөчү компания (FSC) Jet Airways Индиянын асманында үстөмдүк кылууну улантып, авиациялык пирогтун эң чоң үлүшү 21.6% га жеткен. JetLite менен бирге Naresh Goyal таандык авиакомпаниянын рыноктук үлүшү, 29.6%, Kingfisher-Deccan комбайнына (1.7%) караганда 27.90 пайыздык пунктка жогору болгон.

Бирок Jetтин ушул жылдын апрель айындагы үлүшү өткөн жылдын апрель айындагыдан (22.3%) төмөн.

Мамлекеттик Air India компаниясынын (ички) үлүшү да былтыркы 15.1%га салыштырмалуу быйыл 22% га төмөндөдү. Өткөн жылга салыштырмалуу рыноктун үлүшүн жогору алган авиакомпаниялар JetLite (мурдагы Air Sahara), Kingfisher Airlines, IndiGo, SpiceJet жана GoAir.

IndiGo бюджеттик операторунун рыноктук үлүшү эң жогорку деңгээлге көтөрүлүп, 6.5% дан 11.5% га чейин өстү. Ал атаандашы SpiceJetти 1.4 пайыздык пунктка ашып өттү.

IndiGos андан кийин үлүшү 3.4 пайыздык пунктка өскөн Kingfisher Airlines турат. Ушул жылдын апрель айында SpiceJet жана GoAir рыноктук үлүшү өткөн жылга салыштырмалуу 1.4 жана 1.8 пайыздык пунктка өстү.

Акыркы бир жылда Air India, Jet Airways, Deccan жана Paramount компанияларынын рыноктук үлүшү 6.9, 0.7, 4.7 жана 0.3 пайыздык пунктка азайган.

Ал ортодо мейманканадагы номерлердин жана авиа билеттердин кымбатташы индиялык саякатчылардын маанайын түшүрүүдө.

Le Passage to India компаниясынын башкаруучу директору Арджун Шарманын айтымында, саякатка кеткен чыгымдар туристтик индустрияга кескин таасирин тийгизди. «Алты ай мурун (саякат) индустриясы 27-30% өскөн. Бүгүнкү күндө ал 10-12% гана иштеп жатат. Төмөндөө факторлордун айкалышы менен шартталган - авиабилеттердин кымбатташы эле эмес, ошондой эле (мейманканадагы) бөлмөлөрдүн баасынын жогорулашы жана башка ушул сыяктуу чыгымдар », - дейт Шарма.

«Саякат индустриясынын бекем өсүшү үчүн дени сак авиакомпаниялардын болушу абдан маанилүү. Бирок, мунайдын (авиация турбинасына күйүүчү майдын) кымбаттап баратканын карап көрсөк, авиакомпаниялардын түпкү линиялары жабыркашы мүмкүн”, - дейт Шарма.

Ушундай эле тынчсыздануусун бюджеттик авиакомпаниянын жогорку даражалуу жетекчиси билдирди. «Өсүштүн басаңдашы бизди чыгымдардын өсүшү сыяктуу эле тынчсыздандырбайт», - деди аткаруучу. Анын айтымында, бир жыл мурун 40 миллион авиа жүргүнчүнүн базасында 10-15% өсүш ден соолук. "Бул аба каттамдары өткөн жылга салыштырмалуу 6 миллионго өстү дегенди билдирет."

Тармак адистери Индиянын туристтик индустриясында болуп жаткан окуялар дүйнөлүк тенденциянын чагылышы деп айтышат. Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA) жарыялаган маалыматтарга караганда, үстүбүздөгү жылдын март айында жүктөө фактору өткөн жылдын ушул эле айындагы 1.7%дан 76.1% га чейин 77.8 пайыздык пунктка төмөндөгөн.

Бирок, SOTC Holidays of India жана Futura Travel (Эссардын ички туристтик агенти) сыяктуу тармактагы жалпы тенденцияны четке каккан туристтик фирмалар аз.

«Биздин бизнесибизге саякат тармагындагы инфляция таасир эткен жок. Биз ырааттуу түрдө 25-28% өсүүнү улантып жатабыз. Себеби, индиялык эс алуу жана бизнес саякатчылары мурдагыдай чыгымга сезгич эмес. Каражаттарга оңой жетүү менен, алар мындан ары люкс майрамдарга сарп кылуудан тартынышпайт ", - дейт Индиянын SOTC Holidays улук башкы менеджери Анил Рай.

Futura Travel компаниясынын өкүлү Джейсон Сэмюэл дагы индиялык саякатчылардын умтулуусу гана өсүп жатканын айтат. «Мурда сиз эконом-класстан бизнес-класска өтүүнү сурансаңыз, ал чыгымды талап кылгандыктан каршы болмок. Бүгүн ал муну өз каалоосу менен жасап жатат,— дейт Шемуел.

sify.com